危险化学品道路运输事故的防范措施

近些年,随着物流运输业的不断发展,危险化学品运输车辆交通事故也愈来愈频繁。由于危化品运输车辆导致的重特大恶性交通事故引发广泛关注,危化品运输车辆成为公路上的移动“雷区”。危险化学品运输事故不同于一般运输事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果,造成人员伤亡、经济损失、生态破坏等。     

坚持问题导向 补齐危化行业安全短板

2020年2月26日,正当全国上下积极抗击新冠肺炎疫情的关键时机,中共中央办公厅、国务院办公厅下发《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》(以下简称《意见》)。紧接着,2月27日,应急管理部发布《加快提升危险化学品安全生产治理体系和治理能力现代化水平——应急管理部有关负责人就<关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见>答记者问》文章。     

《刑法修正案(十一)》3月1日起正式施行 强令、组织他人违章冒险作业及危险作业入刑

据新华社3月1日,《中华人民共和国刑法修正案(十一)》(以下简称《刑法修正案(十一)》)开始施行。《最高人民法院、最高人民检察院关于执行〈中华人民共和国刑法〉确定罪名的补充规定(七)》同日施行,明确了多个新罪名,包括妨害安全驾驶罪,强令、组织他人违章冒险作业罪,危险作业罪,高空抛物罪等。     

危险化学品火灾爆炸事故不安全动作分布规律研究

以我国210起典型危险化学品火灾爆炸事故为样本,对造成事故的不安全动作进行归类统计,应用云模型云发生器算法计算大类不安全动作的云模型参数值并绘制隶属云图,得出了危险化学品火灾爆炸事故中不安全动作类型和发出者分布规律及特点。结果表明:造成火源型火灾爆炸事故的违规型不安全动作平均发生次数最多,分布不均匀且不稳定,其中现场工作缺乏指导或监护发生次数最多,发出对象为监理;蓄热型火灾爆炸事故中技术型不安全动作分布表现出较大的随机性,其中物料添加不当和隐患排查不彻底发生次数最多,发出对象分别为基层人员和监理。     

可燃制冷剂空调用开关元件点燃危险及防爆试验分析

随着全球范围对环境问题的日益重视,R290,R32等新型制冷剂因优良的环保性能和节能效果被广泛应用于空调行业,但其属于IIA级爆炸性气体,为了进一步分析其运行过程中的防爆安全性能。通过文献数据和测试分析,可燃制冷剂空调电气元件的点燃源主要来自其工作过程中产生的电气火花。其中空调开关元件最容易产生电火花、电弧,且通过试验验证这些火花或电弧能点爆（6.5±0.5）%乙烯/空气混合物。综合IEC 60335-2-40,GB 4706.32标准要求和空调开关元件的结构特征,分析确定其应符合“nC”型防爆技术要求,并能通过“nC”型爆炸试验。针对开关元件结构尺寸小、存在爆炸试验中爆炸性混合气体多次置换和负载通、断电操作的难点问题,提出一套合理可行的爆炸试验实施方案,并通过测试应用得到验证。     

UNEP鼓励公私合作应对ODS的非法ODS贸易

ODS的非法贸易，主要是CFCs的非法贸易，在过去的几年里，已经成为一个重大的全球性问题，特别是在亚洲．当这个地区依然存在大量依赖CFCs的设备的时候，各国已经承诺要遵守蒙特利尔议定书的淘汰计划，减少这些化学物质的消费与生产．CFCs的走私日渐猖狂，已经阻滞了替代化学品的采用．     

内在安全的生产，对清洁生产的一种正常的补充

内在的安全性，是一种利用没有毒性、可燃性或不稳定性的工艺与材料的方法，它通常被认为是化工厂设计的一个重要概念。受到清洁生产成功发展的鼓舞，进行了一项类似的有关内在安全生产的发展可行性研究。在1997-1998年进行的初步试验案例中，发展并检验了一个产生内在安全的技术选择的方法论，该研究表明，大部分选择的偿还时间少于两年，而且内在安全的生产是一个可行的概念，有可能同时产生巨大的安全与经济成效的改善，并且可以结合进清洁生产计划。     

化学工业和国际化学品风险管理合作：事实与数据

我们生活在一个化学品的世界，我们使用或消费的几乎任何一种产品都含有人造化学品，1930年全球化学品产量约为100万吨；而现在却达到了4亿吨，去年全球化学品产量估计接近2万亿美元。     

预防原则与欧盟化学品政策

为了保护环境，各国将根据自己的能力，广泛落实预防措施．作为一个理由，凡是受到严重威胁或不可逆转损害的地方，缺乏全面科学确定性的成本效益举措将被推迟使用，以防止环境的退化。     

平衡化学品的效益与健康和环境风险

平衡化学品的经济和社会效益与其健康和环境风险的目标很容易理解和达成一致．但是如何实现这种平衡却是一个非常复杂的问题，或者更确切地说，需要理解和解决许多复杂的问题。