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41.
吴宏富 《再生资源与循环经济》2009,2(12):43-43
据《人民日报》海外版报道,国务院台办发言人杨毅在2009年11月25日的记者会上表示,中华全国供销合作总社主任李成玉近日率经贸团赴台考察并洽商合作,成果丰硕。其中,中再生与台湾绿电再生股份有限公司(简称:台湾绿电)签署的“废旧家电电子产品回收处理合作框架协议”, 相似文献
42.
台湾污染场地环境管理法律法规及其若干启示 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>台湾过去数十年间工商业高速发展,创造了令人称羡的经济奇迹,与此同时,环境污染负荷日益加大,环境污染问题逐渐突显出来。尤其是90年代以来的一系列污染事件,包括农田土壤镉污染事件、美国无线电公司台湾桃园厂地下水污染案件, 相似文献
43.
笔者最近在参阅台湾的一些交通安全宣传资料时发现,他们的宣传解释具有很好的换位提醒功能,通常是站在驾驶人的角度来说明问题。这相对于一些政治口号或者是生硬的警告来说,具有更好的说服力。 相似文献
44.
1 小岛不堪重负台湾地区人口密度居世界第二,每平方公里587人.在联合国的资料中,人口增加2%环境品质就会降低1%.23年来台湾人口增加了600万,增加率高达40%.台湾汽车密度是世界第一,1988年起台湾汽车每年增加超过100万辆.台湾养猪密度居世界第三,共1000万头.据估计,一头猪的排污量约是人的4~6倍.台湾的工厂密度为每平方公里2.66家,在世界上名列前茅,由工厂产生的空气污染、废水和废弃物成为台湾污染的一大来源.2 水源危机日甚人口增加和工商业的发展使台湾年用水量在40多年内增长了近一倍,使这个先天缺水的地区缺水更加严重.地面水不足,地下水成为取水源.台湾地下水每年天然补注量仅40亿m~3,但自1983年起台湾地下水超抽量年年上升,至1991年抽取量已近补注量的两倍,使台湾沿海各地地层严重下陷.据台湾省“水利局”最新调查报告,台湾地层下陷面积已超过总平地面积的11%.下陷最严重地区的累积下陷量已达2.88m.地下水抽取中85%属违法,而且每年违 相似文献
45.
台湾经济发展中的环境问题TheEnvironmentalIssueWithintheEconomicDevelopmentinTaiwan欧寿铭编者按台湾在经济高速发展中未能使民众生活环境质量同步提高,甚至出现了一些重大的环境问题。本文作者分析了造成... 相似文献
46.
基于广东东部地区流动重力观测资料,分析了1999年台湾集集7.6级地震前后重力场的时空动态演化过程,发现1996年起出现的群体性重力测值偏离长趋势的变化,可视为7.6级地震前中期异常的开始,而1998年中出现的反向变化则是中期异常向短期异常的转折。作为强震前的远场重力异常,其时间、空间变化表现出的不一致和非均匀性变化形态,可能主要与测区内不同断层在区域应力场和震源应力场共同作用下产生的局部形变不同有关。 相似文献
47.
48.
台湾矿业开发与监督管理最主要的法令依据——《矿业法》及其施行细则,从1930年公布施行迄今,已做了15次的修正。最近一次为2003年12月31日修正公布,这次修正,其内容有许多重大变革。其中与矿场安全相关者,如废止第82条“矿场保安费提存”之规定(回归到矿场安全法之规定)。“矿场保安费提存”之规定,整整施行了44年,与台湾矿业开发整个演变过程,息息相关,相伴相随,是台湾矿业开发的安全保障。 相似文献
49.
50.
The concentrations of 56 hydrocarbons from C2 to C12 were measured simultaneously in the southbound bore, the northbound bore
and the exhaust air shafts of the Hsuehshan tunnel near Yilan, Taiwan for 12 days during 2007 and 2008. A total of 60 integrated
air samples were collected using stainless steel canisters and analyzed using GC/FID and GC/MS. The five most abundant species in
all samples were ethylene, acetylene, isopentane, propylene and toluene. The exit/entrance ratios of total non-methane hydrocarbons
(NMHC) concentration were 7.8 and 4.8 for the southbound and northbound bores, respectively. Furthermore, the exhaust from the
vertical shafts affects air quality in the neighborhood. The most abundant species of emission rate (ER) was toluene (21.93–42.89
mg/sec), followed by isopentane, ethylene, propylene and 1-butene, with ER ranging from 2.50 to 9.31 mg/sec. The species in the
three exhaust air shafts showed that the reactivities of these emissions are similar to those of vehicle emissions. Notably, the control of
emissions in the vertical shafts of the vehicle tunnel will be important in the future. 相似文献