川中丘陵区村级景观土壤有机碳密度和储量分析

本文综合运用了地理信息系统(GIS)、遥感(RS)和全球卫星定位系统(GPS)等技术手段,分析了人口密集的川中丘陵乡村区域土壤有机碳密度(SOCD)和储量(SOCS)的空间分布及影响因素。结果表明,区域内SOCD和SOCS平均值分别为5.58kg/m2和75.77×105g,SOCD随丘体高度的降低向四周逐渐增大,SOCS主要分布于旱地、水田等土地利用类型中。0~30cm土层和土体深度内,SOCD以冬水田最高,裸岩最低;SOCS则以丘脚旱地和轮作水田最高,裸岩最低。地形、土地利用和土地覆盖对SOCD、SOCS影响明显。     

学无止境

学历1978年香港大学工业工程硕士1981年香港中文大学工商管理硕士1997年英国华威大学工程学博士2000年香港城市大学文学硕士2001年香港城市大学法律硕士2004年香港中文大学社会科学硕士2005年香港大学佛学研究硕士工作经历崇佳企业董事、总经理劲量有限公司照明产品全球营运董事、总经理香港职业安全健康局主席香港职业训练局副主席香港质量保证局主席香港汽车零部件研发中心主席香港科技园董事香港理工大学董事会成员香港理工大学校友会联会主席看着上面这份简历,惊叹之余,不禁让人猜测,这必定是个叱咤风云的霸气人物,才能统领万军,成为香…     

近五年东北沿海城市生态环境质量变化与分析

生态环境质量是生态环境的优劣程度,反映了生态环境对人类生存及社会经济持续发展的适宜程度。东北某沿海城市根据卫星遥感监测及生态数据统计,对城市生态环境质量进行评价。评价结果表明,大连市近五年生态环境质量总体保持稳定,各年生态环境状况级别均为良,生态环境状况变化度级别除2018年为略微变好外,其他各年均为无较明显变化,变化主要原因是2018年水资源含量和植被覆盖均有所上升;大连市各区市县生态环境质量总体保持稳定,生态环境状况级别长海县各年均为优,其他地区各年均为良;大连市生态环境状况除普兰店区各年均无明显变化外,其他区市县均呈现不同程度的波动特征。     

石化类建设项目中环境监理和工程监理关系探析――以某石化公司油品质量升级改造项目为例

石化类建设项目工艺复杂、污染严重、环境风险高,环境监理与工程监理相比有其自身的特点。以某石化公司油品质量升级改造项目为例,深入剖析环境监理和工程监理之间的联系与区别,探索建立环境监理和工程监理的良性互动机制,为国内有关方面的研究提供有益的参考。     

中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定

中华人民共和国交通部令2007年第6号《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》已于2007年5月9日经第6次部务会议通过,现予公布,自2008年1月1日起施行。部长李盛霖2007年5月23日第一章总则第一条为提高航运公司安全与防污染管理水平,保障水上交通安全,防止船舶污染水域环境,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、行     

河北康保县土地沙化遥感监测

为研究康保县土地沙化的空间分布和时间变化规律,基于Landsat-5(TM)数据(1984年)和Landsat-8数据(2014年、2020年),采用归一化植被指数(NDVI)分析康保县近40年来的土地沙化规律.结果表明:1984到2020年期间,康保县轻度沙化土地面积增长幅度达到73％,中度沙化土地面积基本保持稳定,...     

井工煤矿建设工程对土地破坏的危险性评估

通过改变地表形态和降低土壤质量,井工煤矿生产对土地产生比较严重破坏.影响井工煤矿破坏土地的因素较多,针对所评估煤矿,煤层埋深与开采厚度、水文地质条件通常是主要因素,因此,选用土地利用类型、地表破坏程度和地面积水状况三个评估指标,采用单因素分析和叠加分析的方法进行土地破坏危险性评估.     

西部煤矿建设项目土地资源影响量化评价研究

以煤矿建设项目对土地资源影响的特点和规律为基础,满足该类项目环境影响评价要求为指导,以陕西省黄陵建庄矿区建北矿井及选煤厂新建项目为例,介绍西部煤矿建设项目土地资源影响量化评价的方法与思路,是西部煤矿项目土地资源影响评价深化的一种研究,有利于协调煤炭资源开发与土地资源保护问题.     

土地整理的区域生态环境影响评价探析

土地整理活动对于农田生态系统干预性较强。国内的土地整理尚未形成规模,如何在土地整理过程当中,有效实现生态环境的科学保护,是摆在人们面前最大的问题。只有将生态环境进行合理改善,才能确保土壤质量不断提高,还能改善农业生产生活条件,更是实现农田生态系统可持续发展的基本需要。     

美国交通与气候倡议项目(TCI-P)进展综述

后巴黎时代,尽管美国联邦政府由于领导人更迭导致其气候变化政策几经反复,但美国地方的一些州政府却致力于运用市场机制实现温室气体减排,并希冀采取跨州合作的方式实现碳市场的减排效果。基于地方碳减排合作的美国交通与气候倡议项目(TCI-P)应运而生,其专门针对美国参与州内的交通燃料使用所产生的二氧化碳排放进行规制,定位于规制上游的燃料供应商,通过配额有偿分配方式来创设碳价格激励交通运输部门减排。此项目下的碳市场于2023年正式运行,显示出美国地方政府致力于碳减排的积极行动。