农村道路交通安全隐患及治理措施

近年来,随着公路建设步伐的加快,乡村公路的路面结构不断得到改善和提升,为统筹城乡发展、推动地方区域经济和方便群众出行奠定了坚实的基础。但是,公路建好后,随着农村经济的快速发展,客货运输车辆及摩托车等机动车逐渐增多,车辆行驶速度越来越快,其中的交通安全隐患也逐渐凸现出来。如何妥善消除隐患,确保乡村公路安全畅通是当前农村公路建管养工作面临的一个新课题。     

图片新闻

近年来,盛泽镇党委、政府紧紧围绕“建设世界级的纺织产业基地,建设现代化的中等城市,建设全方位的城乡一体化发展新格局,实现群众生活水平质的提升”这个总目标,紧紧围绕科学发展主题和转变经济发展方式主线,坚持以人为本,安全发展理念,以事故预防尤其是较大以上事故预防为抓手,持续深入开展“安全生产年”、“安全生产月”活动和企业安全生产管理体系化、标准化建设,积极推动安全生产示范村（社区）创建活动。着力落实企业主体责任和政府监管责任,切实加强应急管理和基层基础工作,促进了全镇安全生产形势持续稳定好转。使得经济社会发展切实建立在安全保障能力不断增强、劳动者生命安全和身体健康得到切实保障的基础上,确保了人民群众平安幸福地享有经济发展和社会进步的成果。     

读万卷书 行万里路

<正>古人云:读万卷书,行万里路。时下,每当节假日来临,总有人精心计算,怎样利用假日将旅程安排得更远,除了游览祖国的风景名胜之外,甚至还安排到埃及金字塔、墨西哥玛雅古迹、柬埔寨吴哥窟、美国夏威夷等地观光。也就是说,"行万里路",对中国中等收入以上的人,渐渐成了现实,并成为一种流行的生活方式。这固然     

“不敢有丝毫懈怠”——记北京市通州区梨园镇安全管理科科长刘武华

北京市通州区梨园镇位于北京市东南部,辖区面积24.87万m2,常住人口约5万人,流动人口约25万人.原来的梨园镇属于城乡结合部,随着通州区新城总体规划,现在已纳入了城市规划,成为了一个人口密集、商业繁荣的新兴小城镇.2013年,梨园镇获得了北京市安全生产月“优秀组织单位”的称号.能取得这一成绩,不得不提到梨园镇的安全管理科（以下简称“安全科”）科长刘武华.     

观点

城镇居住人口已然超过50％。中国的城镇化已从城乡分割的二元型社会进入到了城乡一体,以城市为主体的发展阶段。如今超过7．1亿人生活在中国的城镇．先进制造业和现代服务业在城镇聚集,城镇已经成为支撑中国经济快速发展的核心力量。如何提高城镇化发展的质量和效益,走出一条集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路,是我们面临的新的重要课题。     

中国农业的生态化图景

中国目前的农业方式并不落后。从可持续发展的角度看,未来中国应发展被长期忽视甚至被压制的生态农业．其思路是将被各个环节夺走的利益还给农民,在源头上保障国家粮食安全。国家推进城市化必须以农民为本,不要像英美那样大城市化．应发展低成本的就地城镇化,将村落发展成微型城市,整体提升几百万村庄的现代化水平,实现真正意义上的城乡互动,建设美丽中国,实现生态文明。     

库兹涅兹曲线

库兹涅兹曲线是指以人均财富增长为横坐标,以人均财富分配为纵坐标,二者关系遵循倒U型曲线规律。农业社会时,收入分配相当均等;工业化开始后,农业社会向工业社会转变,经济快速增长,由于劳动力迅速向高收入的生产部门流动,人均财富分配不平衡明显加剧,曲线上扬;一段时间内,工业社会继续发展,曲线相对平缓;工业化完成之后,收入分配不平衡缩小,曲线下降。     

最新安全生产法律法规 文件提要

应急管理部中央文明办民政部共青团中央关于进一步推进社会应急力量健康发展的意见(应急〔2022〕110号)[2022年11月3日发布]【内容提要】为深入贯彻习近平总书记关于加强应急管理工作的重要指示精神,充分发挥从事防灾减灾救灾工作的社会组织、城乡社区应急志愿者(以下统称“社会应急力量”)在维护人民群众生命财产安全中的重要作用,筑牢防灾减灾救灾的人民防线,根据国家有关法律法规和政策制度要求,现就进一步推进社会应急力量健康发展提出意见。     

科技部生态环境部住房和城乡建设部气象局林草局关于印发《“十四五”生态环境领域科技创新专项规划》的通知(国科发社[2022]238号)

各省、自治区、直辖市及计划单列市科技厅(委、局)、生态环境厅(局)、住房和城乡建设厅(委)、气象局、林草厅(局),新疆生产建设兵团科技局、生态环境局、住房和城乡建设局,各有关单位:针对我国主要生态环境问题与重大科技需求,依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,科技部、生态环境部、住房和城乡建设部、气象局、林草局编制了《“十四五”生态环境领域科技创新专项规划》。现印发给你们,请结合各地区各部门实际,认真贯彻落实。     

中国收入差距与环境质量关系的实证检验--基于对环境库兹涅茨曲线的扩展

在对环境库兹涅茨曲线（EKC）假说扩展的基础上,分析和验证了收入差距与环境质量之间的关系。应用联合国统计司公布的中国1986—2002年度二氧化碳排放总量数据,通过计量模型论证收入差距与环境质量之间的假设。结果发现,收入差距扩大会刺激二氧化碳排放,收入差距越大这种影响的效果就会越恶劣。而且收入差距因素还会通过作用于经济增长,促使经济增长对环境的污染程度加强。延迟转折点的到来。因此,我国目前在促进经济增长的同时,要以提高社会整体福利为目的,缩小居民收入差距,这将有利于环境质量的改善和提高。