人口结构变化影响下的城镇建筑能耗研究

从人口的家庭结构、年龄结构、城乡结构变化的角度对城镇建筑能耗的变化进行了分析.根据测算,2010~2030年,中国20~39岁的人口从4.46亿下降到3.28亿,减少约1.18亿;2030年全国的平均家庭规模从3.10人下降到2.48人,全国家庭数量将突破5.5亿户;按照现有模式发展,2030年城市化率达到64.2%.人口结构变化的影响下,2020年的城镇建筑需求总面积为3.14′1010m2,人均住宅面积为37m2,建筑能耗达到1.72′109tce;2030年的建筑需求总面积为3.84′1010m2,人均住宅面积为42m2,能耗为2.13′109tce. 从需求角度看,未来建筑规模的增长速度将逐步放缓.如果不能及时调整发展战略,未来会出现较大规模的住宅空置和资源浪费.     

城乡社会养老保障一体化评价指标体系初探

本文以城乡社会养老保障差异为切入点,从城乡社会养老保障的覆盖率、公平度、协调度、保障度以及可持续性五个方面,运用APH（层次分析法）构建了城乡社会养老保障一体化评价指标体系,这一评价指标体系的构建有助于客观的认识和把握我国城乡社会养老保障一体化的发展现状,并为当前推进我国城乡社会养老保障的整合一体化发展,提供有益的借鉴和启示。     

城市智能交通稳健发展正当时

我国城市道路交通系统的发展路径可以概括为:"以行业应用为主干线、以持续发展为目的,不断学习国际前沿,逐步缩小技术差距。"虽然目前我国道路交通的研究和推进还处于起步阶段,但城市道路交通系统作为跨世纪的经济增长点以及重要性已得到国家相关部门的高度重视,"十二五"规划更是突出了城市道路交通的地位。为了配合未来十年经济社会的进一步转型升级,特别是相关战略性新兴产业的发展,城市道路交通系统的发展方向将发生巨大转变。     

天地伟业蝉联中国软件百强企业

正近日,工业和信息化部发布了"2014年(第13届)中国软件业务收入前百家企业"榜单,天地伟业公司再次作为天津市唯一一家企业荣耀入选,同时入选的还有华为、中兴、海尔等国内软件行业领军企业。2013年,天地伟业公司软件业务高速发展,软件收入大幅提升,自主研发的智慧城市综合管理系统、智能交通综合管理平台、数字化审讯庭审系统等软件成功应用于智慧城市、智能交通、司法、电力、教育、电讯、森林防火、环保、铁路、公路等行业及天津、山东、山西、浙江、湖南等多个省市的近400个城市的平安城市建设,为社会公共安全管理做出突出     

石化油气储运企业班组的HSE管理

班组HSE管理是企业HSE管理的基础,在一定程度上决定着企业HSE管理的成败,油气储运企业是石化行业的重要组成部分,担负着原油、成品油、天然气等的输转任务,具有高温高压、易燃易爆的特点,做好石化油气储运企业班组HSE管理工作,对于缩小与国际先进企业的管理差距,实现创建国际一流石化企业的目标,探索符合中国国情的HSE管理道路,具有十分重要的意义。     

依据经济水平建立的华中-华南粮食运输模型

从中国土地利用现状出发，根据目前的中国粮食生产、粮食需求关系和地区经济水平差异等因素,建立了粮食调拨运输模型——计划经济型(非市场原理型)和市场原理型(自由购买型)。并将这两种模型分别应用到中国华中-华南地区,讨论了中国华中—华南地区的粮食储备变化特点。模拟结果显示:非市场原理型运输模型中,随着粮食运输强度系数的增大,城市地区的粮食不足现象逐步得到缓解;而粮食产地的粮食储量也将相应减少，粮食分布的区域不平衡不会长期存在。依据市场原理型运输模型,随着粮食吸收系数的增大,粮食储备迅速集中到沿海城市,此后粮食生产地区的粮食储备开始减少,内陆地区会出现大范围的粮食短缺现象。这种粮食分布的区域不平衡现象越来越大。     

安全生产为经济发展打造“亮丽造型”——海门市安全监管模式创新的探索和实践

2009年,海门市的经济发展和社会进步取得了佳绩,该市率先建成了长江以北第一个全面小康达标市,全市101万人口,财政总收入超40亿元,城镇居民人均可支配收入突破18000元,农民人均纯收入突破9000元的“双超双突破目标”,连续9年跨身全国县城经济竞争力百强县（市）。面对复杂多变的宏观形势,海门作为江海开发的前沿地区,狠抓桥港时代发展的机遇,紧紧围绕“全力推进,科学发展,加快跻身全省十强”的发展主题,顺利地推进了城市经济社会的全面发展,赢得了“江海门户”和“长江金三角上的小浦东”的美誉。     

论调整税费政策提高工资性收入

劳动力和资本作为企业经营的两大要素资本,具有相互替代性。公共政策通过影响劳动力和资本的实际价格影响着其相互的替代性。现有的公共政策对劳动力投入的附加,使得劳动力和资本的价格出现偏差,导致资本替代劳动力的进一步加剧和工资增长的难度。要提高工资性收入,应当调整有关的公共政策。     

长江经济带城乡地域功能融合发展的时空格局与响应过程

城乡地域功能融合发展是纾解国土空间冲突的关键路径。该研究运用熵权TOPSIS、核密度估计和融合发展度模型分析长江经济带130个城市的城镇、乡村地域功能水平,以及城乡地域功能融合发展的时空格局,采用双变量空间自相关模型识别其响应过程。结果表明：(1)长江经济带各市城镇、乡村地域功能呈上升趋势,城镇地域功能形成“点-团-面”的分布格局,区域差异逐渐收窄;乡村地域功能呈“簇团”状分布格局,上中下游的地理梯度分异现象突出。(2)长江经济带各市城乡地域功能由融合过渡型向融合提升型突变发展,融合发展水平呈现下游>中游>上游的特征,由以中心城市为节点向以核心城市群为组团的分布格局演进,东西部极化加剧、省域内部差异扩大。(3)长江经济带城镇与乡村地域功能相互促进发展作用显著增强,先后历经需求融合、引导融合和自发融合等阶段,融合发展过程呈现由融合过渡到融合提升再到融合优化的螺旋式上升规律。根据研究结论提出以下建议：(1)上游地区以政策引导发展为契机,吸引下游地区资金、技术、劳动密集型产业向上游地区转移,集中资源全面推进乡村振兴,促进城镇、乡村地域功能双提升。(2)中游地区着力推进城乡一体化发...     

我国渔民收入影响因素分析

海洋捕捞和海水养殖是影响渔民收入的两个重要因素。本文以渔民收入的影响因素海洋捕捞、海水养殖的变动趋势为切入点,分析了渔民收入增长趋缓原因,得出目前海洋捕捞得不偿失应着力发展海水养殖。而海水养殖中严重海洋环境问题赤潮给渔民带来重大经济损失,影响了渔民收入增长。