论我国海岸带立法的核心内容

2018年11月18日发布的《中共中央国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》明确提出了"推动海岸带管理立法"的工作要求。该工作的重心理应是解决目前我国海岸带管理实践中的突出问题，即陆海之间、部门行业之间和行政辖区之间难以统筹协调的问题。解决该问题的有效途径是通过立法的方式构建统筹协调机制。美国海岸带管理制度中的统筹协调机制颇具特色，由"总协调人"和"联络人"制度、"联邦一致性"制度、州海岸带管理项目与州其他项目的统筹协调制度，以及陆海统筹协调制度等方面组成。我国可以借鉴其成功经验，在海岸带立法中，以构建统筹协调机制为核心内容。该机制以程序性规则为主体，设立"总协调人"和"联络人"制度，组成统筹协调网络，并规定统筹协调的基本"排序规则"。     

多功能灰水处理试剂的研究

在反复比较的基础上，把寻找具有多官能团的有机高分子试剂和设计简单适用的工艺方法作为研究方向，开发了适用于处理水电厂高pH值、高SS浓缩池溢流灰水的有机高分子多功能试剂，有效地防止了灰水回用系统的结垢，降低了运行费用，处理灰水的药剂费用＜0.03元／t。     

浅谈当前中职学校服装专业教学与地方经济发展相协调

办好职业教育,培养合格的职业技术人才,这是新时期我们职业学校发展的目标。为此,很多中职学校都意识到要抓住当前我国教育改革的契机,完善自身教育教学,以学生就业为导向,充分利用好地区优势,把职业学校自身的教学改革和地区经济发展紧密联系起来,实现双赢的目标,切实实现我们发展职业教育的目的。     

如何做好绿色铁路建设环评

铁路是重要的基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具,具有节约资源、有利环保、运力强大、运价低廉的优势.因此,大力发展绿色铁路,对于建设资源节约型和环境友好型社会,促进我国经济社会全面协调可持续发展意义重大. 随着我国高速铁路建设的发展,铁路建设项目环境影响评价发挥着从源头防治环境污染和生态破坏的作用,为建设绿色铁路作出了重要贡献.针对交通行业特点,今后要继续加强环评技术的基础研究,加快环保措施的科技创新,完善环境管理制度,优化交通运输选线,最大限度地保护生态、节约土地,保护环境.     

协调环境保护和企业发展的模式与方法

实现可持续发展的途径之一是协调环境保护和企业发展。本文总结分析了协调环境保护与企业发展的模式,探讨了协调企业发展与环境保护的方法,以促进人们树立协调企业发展与环境保护观念,重视协调环境保护和企业发展的机会,改善环境质量、加快经济发展。     

建立可持续发展的大协调社会机制

本文运用大协调学的基本观点，提出了建立可持续发展社会机制的主张，并具体阐述了大协调经济机制、法律机制和伦理舆论机制。     

加强宏观调控推动科学发展加快建设资源节约型环境友好型社会

"十一五"期间,按照党中央、国务院的决策部署,发展改革委把节能减排作为调整经济结构、转变发展方式的重要抓手和突破口,加强节能减排综合协调,推进节能提高能效,大力发展循环经济,加强环境保护和生态建设.     

新疆:全力支持配合西部大开发战略环评

西部大开发实施以来,新疆利用国家给予的政策优势,发挥自身的潜在优势,取得了较好的发展势头.十年来,新疆的社会经济较快发展,人民生活水平有了很大提高,取得了举世瞩目的成就.2000-2010年经济增速平均为15.2％.新疆经济总量先后跨过4个千亿元台阶.人均GDP于2004年突破万元大关,达到11337元,2010年人均GDP达到25057元,比2000年增长了3.35倍,年均增长12.85％,标志着新疆进入了一个新的发展阶段.在经济快速增长的同时,新疆在生态修复和环境保护方面也做出了巨大的努力,环境质量恶化现象已初步得到了遏制.     

国外土地利用规划中各方利益协调的研究综述

土地利用规划是协调社会经济活动中各方利益冲突、保证土地资源可持续利用的必要手段，而市场调节与宏观调控、不同行政级别之间、土地发展权与公共利益这三对关系的协调是土地利用规期编制中协调各方利益的主要体现。本文通过大量文献综述．对国外土地利用规划中的协调市场调节与宏观调控、不同行政级别之间、土地发展权与公共利益的关系的研究进展进行了总结，以期为我国新一轮土地利用规划的修编提供积极的借鉴。     

内蒙古生态支撑能力与社会经济发展耦合分析

随着我国城镇化步伐的加快,生态保护与经济发展之间的矛盾日益突出,成为阻碍实现可持续发展的主要因素。文章以内蒙古自治区为研究对象,在利用主成分分析法对区域生态支撑能力与社会经济发展水平进行分析的基础上,利用耦合协调模型对2001-2010年间区域的生态支撑能力与社会经济发展之间的耦合协调性进行研究。结果表明:研究区在近十年来,由于生态系统脆弱性和人类活动的干扰,生态环境系统发展停滞不前,甚至有降低的趋势,生态支撑能力从0.37下降到0.06;而社会经济则呈现高速发展的势头,社会经济压力从2001年的0.03发展到2010年的0.7。总体来看,生态环境与经济发展协调性呈现先升高后降低的趋势,在2005年达到0.618,成为系统发展的最优点,但未来社会经济的发展将会受到生态环境系统较强的制约作用。