野生灵长类资源的旅游开发与保护关系探讨

以安徽黄山旅游开发利用野生短尾猴资源实践为基础，探讨了旅游开发与保护的辩证关系，提出了灵长类动物旅游开发中应注意的问题和采取的措施。     

哈尔滨市交通噪声监测与评价

本文结合哈尔滨市历年交通噪声的状况及变化趋势,探讨了其近几年交通噪声的状况,并对部分路段进行了实际监测.根据调查结果和实际监测结论,本文综合系统地分析了哈尔滨市交通噪声强度和主要影响因素的发展变化趋势,对哈尔滨市交通噪声进行了初步评价,提出了全市交通噪声控制对策.     

粗集理论在旅游资源评价中的应用

简要介绍了粗集理论,并将其用来确定旅游资源评价的客观权重.为了解决在评价过程中只采用主观权重或客观权重进行评价带来的片面性,提出了综合权重,构建了综合权重函数.最后通过实例表明此方法是有效的,为旅游资源评价提供了一种新的分析方法和研究思路.     

方兴未艾的生态旅游

生态旅游,通俗地讲就是到大自然中去领略壮美景色和原始情调的旅游活动。走向森林,回归大自然,是世界旅游业发展的一个新趋势。据专家预测,到2000年,全世界出国旅游者将达10亿人次,其中就有5亿人要到森林中去,观赏自然风光,进行“森林浴”,开展野营、登山、探险、狩猎、滑雪、垂钓、摄影及科学考察、观赏野生动物和进行标本采集等活动。随着当代工业化、都市化步伐的加快,“崇尚大自然”、“回归大自     

大连市金州区交通噪声监测与评价

对大连市金州区交通噪声污染状况进行调查、监测和评价，2002年城区交通噪声与往年测量值相比有下降趋势，但仍超过国家标准29dB(A)。     

交通建设项目施工期环境监理探讨

探讨交通建设项目施工期环境监理方法，提出环境监理的目的、意义、程序，内容和工作方法。     

高速公路互通立交交通噪声预测研究——以昆明绕城高速公路为例

道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重。高速公路互通立交运营期的交通噪声比较突出。对几个交通噪声的预测模型进行比较和选择,并以昆明绕城高速公路为例,预测和分析了其互通立交的交通噪声,为噪声污染防治提供了依据。     

腾冲县北海湿地自然保护区生态旅游开发初探

充分利用自然保护区的旅游资源优势发展旅游业，但不合理的开发会使生态环境遭到破坏、生物多样性逐渐丧失、湿地水质面临污染等等。在分析腾冲北海湿地自然保护区发展生态旅游的基础上对旅游开发中存在的问题提出对策和建议。     

基于Kohonen网络的交通大气环境影响评价新方法

为了综合评价多因素对城市交通环境大气的影响,建立了城市交通环境大气影响评价指标体系,即考虑了不同污染物的差异,又突出主要污染物在污染评价中的主要分担作用,采用了新的赋权方法;并根据Kohonen网络理论提出了一种评价交通环境大气影响的新方法.