八台山地质公园旅游环境容量探讨

生态旅游已成为当今旅游的热门,在开发旅游资源、推动经济发展的同时,更应注意其生态效应、环境效应.本文从环境容量方面,讨论万源市八台山地质公因的旅游发展的可持续性,综合分析得出其游客容量,为旅游资源的规划与景区管理提供了一个可参考数据.     

伏羲氏故里方城山旅游资源调查

中华民族被称为“龙的民族”，海内外中国人皆称自己是“龙的传人”。追根溯源，始起于太吴伏羲氏。 太昊伏羲氏是中华民族的始祖，号太昊。太吴又写成太皓等。伏羲又写成伏牺、疱牺、宓戏等。汉班固《汉书·律志》载：“疱牺继天而王为百王先，首德於木，故为帝太昊，作罔　以佃以鱼，取牺牲，故天下号曰疱牺氏。”伏羲氏以木德王，其王业吴如日月，功与天齐，象日月之明，故号太吴。汉《山海经》《补史记·三皇本纪》记载：伏羲氏父亲是雷祖，伏羲出生在“广都之野轩辕洞”。“广都之野”亦称“轩辕之域”即今河南省禹州西北颖水上箕山与…     

城郊道路交通污染个例分析

为建立和研究适合地面道路的宽路幅、高等级、支路多等特点的大城市城郊道路交通大气污染扩散模式,选取了受环境外来源影响较小的上海市沪青平公路的徐泾段,作交通大气污染实测和相关气象因子项目的观测。在获得详细实测结果的基础上,以NOx为例分析了大气稳定度、风向、风速、交通量对城郊地面道路交通污染扩散的影响。     

贵州旅游资源的保护与可持续发展

丰富多彩的旅游资源是贵州社会经济发展的重要物质基础 ,也是贵州新兴的支柱产业之一 ,在我国西部大开发中具有重要的战略地位。为了实现省委、省政府的战略目标 ,特提出贵州旅游资源的保护与可持续发展的几点建议 (包括 :严格执行国家有关的法规、政策 ,正确处理开发与保护的关系 ;科学规划 ,合理开发促进贵州旅游事业的发展 ;加强监督管理 ,深化改革 ,增强经济活力 ;增加投入 ,加强旅游设施的基础建设 ,改善旅游环境 )。     

我国交通运输业环境损害治理的系统方法

本文从环境经济与技术经济的角度出发，首先给出了交通业环境影响与交通总需求的计算公式，在此基础上提出了交通运输业环境损害治理的完整逻辑体系，并结合我国的实际情况，就交通需求管理，节能与环保，清洁能源战略等问题发表了相关看法。     

贵州交通建设中的生态环境问题及其对策

分析了西部大开发战略实施过程中，贵州交通建设所面临的机遇和挑战，并结合贵州的自然特征具体分析了交通建设过程中可能产生的主要生态环境问题，提出了相应的对策和措施。     

西安碑林旅游环境容量与对策分析

本文从旅游地理学角度，结合我们几年来连续对碑林景区游客的抽样调查工作，试对碑林景区的旅游环境容量加以分析，并就有关问题提出了我们的意见和建议。     

城市“梦想”让我们安静地生活

城市街道：可不可以安静一点 ２０世纪８０年代台湾有一则电视广告── 年轻的女子说：“亲爱的宝宝，世界是这样的喧闹，妈妈喂你一粒‘安■’好么？”这则广告获得了当年的“最佳广告创意奖”；也是从８０年代起，北京几个繁华地段的路口，出现了“噪音分贝显示器”。当时这个新鲜事物引来了一些好奇，有人还站在美术馆路口西北角对着那台显示器大喊，看会不会让那电于显示屏上的数字蹦上一蹦。 这两个风马牛不相及的事情至少说明，声音是值得关注的。现在，政府也有了诸如为高考的学生公布禁止夜间施工噪音扰民的管制措施。一个和我们一…