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81.
82.
《中国资源报告》和《中国农业资源状况报告》编写工作简况人口、资源、环境已经成为全球性的三大问题,也是我国持续发展中面临的严峻挑战。人口问题的症结是资源的承载能力,环境问题的凸现是过度消耗资源并释放污染物。所以在缓解人类面临的三大问题的过程中,资源问题... 相似文献
83.
城市高架桥交通噪声分析与预测 总被引:2,自引:0,他引:2
分析城市高架桥交通噪声的构成及影响因素,应用高架桥交通噪声预测数学模型,评价厦门海沧大桥运营期间交通噪声的环境影响,分析交通噪声的地面及立面分布,提出交通噪声控制措施。 相似文献
84.
旅游消费生态占用初探——以北京市海外入境旅游者为例 总被引:49,自引:3,他引:49
论文分析了旅游消费生态占用基本构成,提出了旅游消费生态占用计量模型。以北京市海外旅游者为例,对旅游消费生态占用作了初步探讨。结果表明,北京市海外旅游者每次来京旅行人均生态占用为0.09587km2,约占北京市现有城镇居民年人均生态占用的5%。因此,旅游消费生态占用对区域生态占用有着不可忽视的影响,是区域生态赤字扩大的重要诱因。进一步分析表明旅游消费生态占用结构组成中,“行”的能量生态占用在总旅游消费生态占用中居绝对主导地位,约占98%,而“吃”、“住”的能量生态占用约占2%。 相似文献
85.
韶石古道是古代上京古道的一段。韶石山是唐宋以来的旅游胜地,岩洞、崖壁中遗留众多的名胜古迹,如岩庙、石寨、石刻石雕、岩画、岩棺墓等珍贵的历史遗迹。 相似文献
86.
突发性灾害就其致灾成因而言可分为两类:自然性和人为性.无论是突发性自然灾害还是人为灾害,对于旅游业来说都不啻为重击.突发性自然灾害的发生是大自然向人类发出的警示,而突发性人为灾害的频繁发生,无不体现着要构建和谐社会的重要性与必要性. 相似文献
87.
热带沿海地区正在被日益用于旅游开发。那里丰富的自然海洋景色、珊瑚礁和温暖的海水以及通常友好的民俗文化,使之众多观光者的向往的地方。尽管沿海旅游业为地方及国家创造了大量的经济财富,但这种发展的代价常常是沿海环境退化。产生这种现象的原因通常是环境计划不善以及缺乏对社会-文化问题的考虑。本文对斯里兰卡的希卡杜沃 市海洋保护区的情况进行分析,在这些地方,旅游业的发展几乎使当地沿海环境遭到毁灭性破坏。文中考 相似文献
88.
考虑声散射的街道交通噪声预报模型 总被引:14,自引:3,他引:14
提出一种预报典型的两侧密集分布建筑物的城市街道交通噪声LA10和LAeq声级的计算机仿真模型。模型依据一种修正的虚声源原理。它不仅考虑发生于建筑方面的镜象反射和表面吸收,而且考虑了由于墙面的粗糙性所引起的发生于有限尺寸建筑表面声散射的影响。与实测比较表明本模型可得出良好的预报结果。通过对散射强度加以变化可估计表面声散射对预报声级的影响。结果表明,即使在一个相当混响的场合,镜象反射声能对扩散反射声能 相似文献
89.
一九九四年,广州市人大针对广州市环境噪声污染日益突出,城市居民受其影响得不到安宁的休息和正常的工作、学习,重新修订了《广州市环境噪声污染防治规定》,已报省人大批准通过,并以此制定了广州市环境噪声污染防治实施细则。笔者根据多年来的工作和观察,就广州市污染最严重的交通噪声产生原因和防治对策作一探讨: 相似文献
90.
交通建设工程环境影响的经济损益评价研究 总被引:5,自引:0,他引:5
文章从交通建设与环境质量的相关关系出发,具体分析了交通建设对环境质量的正负影响,从而建立了经济损益评价指数体系,它主要由环境风险经济指标和环境影响经济指标来反映。 相似文献