旅游安全信息管理问题与对策研究

旅游安全是旅游业的生命线,旅游安全信息是旅游安全管理的基础。加强旅游安全信息管理,对提高旅游安全管理水平,促进旅游业的健康发展和提升社会管理水平等具有重要意义。界定了旅游安全信息管理的涵义,总结了加强旅游安全信息管理的意义,结合我国旅游安全信息管理的现状及旅游业发展的趋势,分析了当前我国旅游安全信息管理方面存在的问题,探讨改进我国旅游安全信息管理的对策,为全面提高我国旅游安全管理水平和旅游业的健康发展服务。     

寻找人性回归之路

本文不囿于已有生态旅游的成论,而是以发生学——即回溯的思想方法,从本源上探讨了生态旅游的本质是一种对"走行(move)"欲望和亲近自然的回归。因此作为回归和"返祖"的生态旅游,正是要跋山涉水去体验原真的自然,体验与方便快捷的现代生活相反的诸多"不方便",从而提高人类的感知能力,恢复人性中所包含的自然因素。     

发展生态旅游应有限度

生态旅游是一种特殊形式的专项旅游,强调以自然为基础,重视生态环境保护、环境教育和社区参与,在保护环境的同时维持当地人的福利,是负责任的、可持续的旅游形式。生态旅游在中国的泛化有积极的一面,同时它的负面影响也必须引起足够的重视。只有正确认识生态旅游应在有限的范围内开发,建立健全法规,加强旅游地管理,进行科学规划,重视社区参与,加强环境教育,才能保障生态旅游有序、健康地发展。     

交通规划环境影响评价中气候变化指标体系研究

21世纪以来,气候变化带来的气温升高、海平面上升以及极端气象事件等已经给中国的交通带来了严重的负面影响.在分析中国交通规划现状的基础上,探讨了建立交通规划环境影响评价中气候变化指标体系的基本框架和原则、方法及指标类型,并采用“驱动力-压力-状态-影响-响应”(DPSIR)模型建立了适用于中国交通规划的气候变化指标体系.分析表明:(1)湖北省骨架公路网规划(2005)减缓和适应气候变化的综合能力水平指数为0.44,属于警戒状态,应对气候变化的综合能力较差,规划区域面临的气候变化压力也较大.(2)在侧重环境保护的湖北省情景下,规划区域减缓和适应气候变化的综合能力水平提高的最明显,在实现规划环境目标的前提下,2020年规划区域减缓和适应气候变化的综合能力水平指数可以达到0.62,已经达到了良好状态.(3)只有从中总结出可行的政策和措施,才能保证湖北省在交通快速发展、经济稳步发展的同时,有效应对气候变化.     

乡村旅游的本质回归:乡村性的认知与保护

乡村旅游已成为国内旅游的一种重要模式。通过文献分析,从理论认知与游客感知两个层面认为乡村性与其所决定的乡村意象共同构成了乡村旅游的核心吸引力。而乡村性在快速的城市化、工业化进程中已经受损,过度强化经济功能的乡村旅游则可能加剧这一趋势。基于对"农家乐"及"景区化"两种不同乡村旅游开发模式的评价,认为不同开发模式中都存在着过度强化短期旅游经济利益,忽视乡村旅游核心吸引力的认知与保护,导致乡村性退化的共同特征,使得快速发展的乡村旅游在不断侵蚀着自我发展的根基,并逐渐背离了自身发展的宗旨,呈现出不可持续性。因而提出乡村旅游的可持续发展必须关注乡村性的保护,明确城乡规划中资源特色型乡村旅游地的功能地位及其未来用地发展方向,保护乡村居民参与旅游与分享旅游的权益,转变政府角色,注重乡村现代化发展中新的乡村意象的塑造,以使乡村旅游与乡村建设得以真正的可持续发展。     

河南旅游主题口号的设计分析

旅游主题口号是对旅游地形象集中提炼和浓缩后所形成的一种极富感染力、吸引力和推广力的创造性文字,是旅游地旅游业发展必不可少的内容。在河南"旅游立省"的背景下,以提升形象、带动河南旅游业跨越式新发展为目的的河南旅游主题口号的设计更需要体现河南的特色旅游资源。在形象驱动理论指导下,结合河南自身的文化底蕴、文化特质和方言因子,设计"中(zhǒng)"作为河南旅游主题口号。     

"内部营销"理论在旅游目的地营销中的应用研究——以西安市为例

从内部营销的基本内涵出发,借鉴内部营销思想的实质精髓,将内部营销主体由企业扩展到旅游目的地,探讨了旅游目的地进行内部营销的必要性、可行性及实施的方法途径,得出旅游目的地实施内部营销将成为一种必然选择的结论,为旅游目的地营销视野的扩展和营销手段的丰富提供了一种新的参考。     

基于环境节点要素体系的旅游线路开发与设计

结合近年来在教学实践中积累的实地调研案例,分析了我国旅游线路与市场期望之间的差距,从市场需求的角度上提出了线路设计中应该考虑的几大环境要素。以四川地区为例,提出了一种新的、基于环境要素体系的旅游线路开发与设计思路,其线路产品的最终表述方式有别于传统方式。     

交通发展对安徽省旅游业的影响研究

交通要素是沟通旅游需求、旅游供给的纽带和桥梁,旅游发展与交通条件密切相关。对安徽省交通发展进行了系统梳理,从游客、旅游资源、旅游企业、旅游产品(线路)组合、旅游空间结构等5个方面分析了交通发展对安徽省旅游业的影响。在剖析存在问题的基础上,提出了交通进一步促进安徽省旅游发展的若干建议和对策。     

城市旅游的驱动机制和突变发展模式研究——以都江堰市经济开发区为例

运用概念性旅游规划的原理和技术路线分析了都江堰市经济开发区发展城市旅游的驱动机制,根据突变理论探讨了都江堰经济开发区的发展模式,为都江堰区域旅游地的整体整合和长远发展提供导向。