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901.
902.
903.
弓喜 《沿海环境》2000,(1):31-31
自从十七、十八世纪工业革命以后,人类科技发展日新月异,但同时也引起自然生态的严重破坏,导致环境污染和现代文明病频频发生。据美国的一项调查显示,九十年代全球都市新生儿的体内约有超过300种的合成化学物质,几乎全是来自于新生儿母亲体内的累积成分,而现代都市人皮肤敏感、呼吸道疾病,心血管疾病及心理病等诸多问题,也由70年代的5%激增至70%。 现代社会的飞速发展,带来经济、文化的繁荣,  相似文献   
904.
阳春三月,春意盎然。在一个阳光明媚的下 午,广西玉林市市长方皓(以下简称 “方”)就玉林市的环境保护情况接受了本刊记者《以下简称“记”)的独家专访。 记:我在玉林各地采访时,经常听到一些同志说您很注重环保工作,甚至把您称为“环保市长”。对这一点,您觉得---- 方:(笑)我觉得过奖了,不过我信奉“为官一任,造福一方”的说法。作为一市之长,面对560多万人民,我觉得担子很重,不仅要搞经济建设,也要抓环境保护,当然还有其他很多工作。现在环境保护可以说与经济建设同等重要,因为环境保护搞不好,经济建设就没有…  相似文献   
905.
连续5 a对惠济河(开封市区段)8个断面的底泥样品中Cu、Zn、Pb、Cd及Cr 5种重金属的浓度进行分析,并采用单因子污染指数法、综合污染指数法、地积累指数法、潜在生态风险指数法进行生态风险评价。监测结果表明:8个断面中除最上游孙李唐庄桥断面底泥未受重金属污染外,其余断面底泥均有不同程度的污染,以皮屯桥断面底泥污染最重,达严重污染。综合污染指数法评价结果表明:惠济河底泥Cd为重度污染,Cu和Pb为轻度污染,Zn为轻微污染,Cr为无污染;除皮屯桥断面底泥综合污染指数高达6.74外,其他断面综合污染指数为0.55~1.89。地积累指数法评价结果表明:惠济河底泥首要重金属污染物为Cd,平均流域地积累指数高达3.50,处于污染等级4,即偏重度污染;此外,Cu、Pb偏中度污染,Zn轻度污染,Cr无污染。潜在生态风险指数法评价结果表明:惠济河底泥中Cd为强生态危害,其他重金属为轻度生态危害;重金属污染综合评价为强生态危害,这主要是Cd浓度过高造成的,其最高潜在生态风险因子达2 233.50,出现在皮屯桥断面。  相似文献   
906.
为了全面提高环境技术管理水平,我国“十一五”启动了一批BAT指南编制试点工作。针对我国已经开展部分BAT工作存在调研工作量大、收集技术信息不全面、缺乏有效的创新技术推广机制、筛选BAT不能很好引导技术发展方向的问题,详细分析了欧盟BAT含义、BAT参考文件作用、BAT实施过程以及信息交流机制,总结了欧盟BAT在法律法规中的地位、技术信息来源的方式、技术筛选的方法以及对新技术的激励机制方面的实施经验,指出我国BAT体系建设亟待建立BAT推广应用的法律基础、技术信息交流平台、技术工作组和专家组以及促进新技术发展的验证评估机制,从而实现BAT对环境管理的技术支撑作用。  相似文献   
907.
有机肥对土壤NO3--N累积的影响   总被引:13,自引:0,他引:13  
长期定位试验和调查取样的结果表明,土壤中NO3--N的累积量随有机肥施用量的增加而增加,过量施用有机肥会引起2 m以下深层次土壤中NO3--N的大量累积。当有机肥和无机肥配合施用时,土壤中NO3--N的累积量随总施N量的增加而增加。有机肥对土壤NO3--N累积的影响和对地下水的潜在威胁不容忽视。  相似文献   
908.
生态农业系统综合效益评价研究动态与展望   总被引:8,自引:0,他引:8  
总结了国内外生态农业发展和生态农业系统生态经济评价体系及评价的方法,阐述了生态农业综合效益评价的特点及国内外研究的最新动态。提出土壤健康在农业持续发展评价中的重要性。最后指出了生态-经济系统整合模型在建立生态农业最优化模式中的应用前景。  相似文献   
909.
青岛奥运帆船赛区及邻近海域海水环境质量分析与评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
2002年7月对青岛市2008年奥运会帆船赛区及邻近海域监测,结果表明,海水质量总体状况良好,能够满足功能要求,无机氮、铅和粪大肠菌群在局部海域略有超标。今后仍要有针对性的加大治理力度,确保2008年奥运会帆船比赛的顺利进行。  相似文献   
910.
沪宁高速公路两侧土壤和小麦重金属污染状况   总被引:56,自引:0,他引:56  
以沪宁高速公路为研究对象,分路段采集公路两侧土壤及小麦样品进行重金属污染监测。结果表明,沪宁高速公路两侧距路肩250m范围内土壤和小麦已受不同程度铅污染。土壤中铅最大污染指数达3.26,铜、镍、铬、镉污染不显著。公路两侧小麦籽粒中铅含量超标率99%以上,最大超标倍数达1.73倍,锌有部分样品超标,镉及铜无超标现象。多数地段土壤铅含量在距路肩100m处较高,而小麦籽粒铅含量则多以距路肩50m和100m处较高。公路交通铅污染仍然是影响公路两侧农产品质量安全的重要因子之一。  相似文献   
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