滇缅大震与长江巨洪的遥相关

长江、珠江巨大洪水的预测对国计民生关系甚大。本文提出了滇缅地区７级以上大震发生后一年内长江和珠江有可能发生巨洪的预测指标。这一点和后来某些气象学家得到的青藏高原南部（９５°Ｅ以西）超前异常增温与江淮巨洪有关的结果是一致的,可以说这是相互验证。但这些气象学家未讨论增温的原因,我们的研究则包含这个问题的回答。另外在预测北方旱涝时也要考虑滇缅地区的大震发生与否。     

关于全国推广洪水风险图的认识与设想

近年来，随着我国社会经济的加速发展，水灾损失也在急剧增长。洪水风险区域内人口资产密度提高，而经济发展中缺乏水患意识，减灾措施不足，以及总体上防洪保护标准偏低等，是水灾损失剧增的重要原因。为了扭转被动局面，国家防汛抗旱总指挥部决定在全国推广洪水风险图。世界各国防洪形势国情不同，洪水风险图的绘制目的与风险图的内容和表达形式也有显著差异。本文通过基本国情的分析和中外风险图绘制目的与必备内容的比较，探讨适合于我国推广的洪水风险图形式。     

谈我省灾后环境保护对策及建议

本文通过对98年洪灾的环境成因和洪灾对环境的危害进行分析,提出当前灾区生产活动和灾后重建中当务之急是生态环境保护和恢复建设,并提出相应对策和建议。     

陇海铁路宝鸡—天水段路基的气象灾害及路基气象综合效应研究

本文对陇海铁路宝天段路基的地质地理及气象因素进行了综合分析。认为气象因素是路基灾害的主要原因，是触发机制，尤其是路基选址不当所产生的路基气象综合效应更加重了灾害程度．文章认为，设计铁路时，不但要注意气象条件的研究，同时要模拟研究路基与气象条件相互作用所产生的气象效应．     

湖北长江经济带洪灾机制与对策探讨

根据湖北长江经济带的洪灾历史，分析了致灾原因，并提出了抗灾、减灾对策。     

从1998年大水看我国未来防洪减灾之路

透视１９９８年南北洪水，通过对自然背景因素，人口因素，防洪工程现状及经济能力限制等的系统分析，指出在今后３０－４０年间，我国防洪事务将面临空前严峻的挑战。     

洪水为何肆虐

1998年国务院发出紧急通知,要求立即停止一切毁林开荒行为。8月25日,中央政府决定,今后不得在长江流域砍伐林木,侵占江湖围垦造田,所有已侵占的面积,要全部退回,恢复原样。洪水泛滥主要由地理气候状况造成的,但频繁的洪涝灾害也与人为因素关系密切。     

黑龙江84.8暴雨洪水分析与研究

１９８４年８月黑龙江发生了历史吕洪水和特大洪水。本文对该次暴雨洪水的发生发展过程及时空分布特征予以分析，研究，为今后的洪水预后和防汛减为工作提供了科学的决策依据。     

我省生态环境与洪灾关系浅析

本文生态环境角度分析了我省洪灾的成因，生态环境的防洪作用，生态环境破坏与洪灾的因果关系，防治洪灾的建议。