海南炼化工程硫磺回收联合装置开车成功

由中国石化工程建设公司（SEI）和齐鲁设计院、济南设计所联合设计的海南炼化工程硫磺回收联合装置于2006年9月8日中午12：30，生产出合格硫磺，此前溶剂再生装置和酸性水汽提装置已经协同配合各装置开车提前投用。至此，包括溶剂再生装置和酸性水汽提装置，硫磺回收三套装置在内’的联合装置全部开车成功。     

入世与海南环境管理

我国加入WTO对环境保护和环境管理将产生深远影响，对海南环境保护既是机遇也是挑战。要充分认识入世后对海南环境保护和管理的有利因素和不利影响，采取主动的对策和措施积极应对；要积极转变政府职能，提高行政效能，要正确运用绿色壁垒，争取经济与环保双赢，加强监管，防止污染转嫁；要在发展产业方面积极采用国际环境标准，提高海南产品和企业竞争能力；要加强立法和加快环境标准制定，提高入世环境管理能力。     

基于遥感技术的海南省海岸侵蚀现状与趋势评估

为掌握和了解海南沿岸岸线侵蚀现状和局部岸段岸线趋势变化,首先利用三个不同时期(1970年、1990年和2016年)遥感影像识别岸线数据,在ArcGIS平台和数字岸线分析插件模块下,结合海岸侵蚀强度等级划分标准,分别得到了1970-1990年、1990-2016年和1970-2016年的海南省海岸侵蚀现状等级空间分布,摸清了不同时段间海南省的岸线侵蚀变化状况。其次,利用三个不同时期(2007年12月18日、2012年2月14日和2016年8月9日)文昌局部岸段的岸线数据建立了文昌局部岸段岸线变化趋势评估模型,并根据2018年11月21日的现场实测岸线数据验证了该模型的精度,验证结果表明该预测模型结果与现场实测结果具有较好的一致性。最后,利用该岸线变化趋势评估模型预测并获取了文昌局部岸段2020年11月21日有可能发生的岸线变化空间分布情况。这些成果将为海南沿海侵蚀灾害的综合管理和沿海产业布局的合理规划提供技术支持。     

海南东环铁路（海口段）运行噪声预测研究

本文对海南东环铁路海口城区的南海大道附近的敏感点列车开通的近期（2020年）和远期（2030年）的噪声进行预测：根据噪声暴露声级与等效声级的关系公式,对列车加密后南海大道距离轨道30m处的噪声进行预测,发现当小时列车数达到14车次时,其昼问等效声级将超过70dBA的标准,为城区段控制小时列车次数提供参考。     

近10年海南岛大气NO2的时空变化及污染物来源解析

利用OMI卫星反演的NO2柱浓度数据,分析了近10年海南岛对流层NO2柱浓度(Tro NO2)和总NO2柱浓度(Tot NO2)的时空变化,同时结合地面风向、SO2排放资料,以及HYSPLIT模式等探究其大气污染物来源.结果表明,海南岛地区大气NO2呈北半部高于南半部、中部山区低于四周沿海的分布特征,其季节变化表现为冬季高、夏季低的特点,其中夏季浓度偏低和雨水的冲刷作用有关,而冬季浓度偏高与珠江三角洲地区的外源输送作用有密切联系.近10年海南岛大气NO2冬夏季有相反的变化趋势,冬季逐年下降,夏季则有弱的上升趋势.其原因可能是夏季大气污染物以本地排放为主,冬季外源输送起主要贡献作用.海口市Tro NO2与珠江三角洲地区的有利风向日数相关系数为0.84,通过了99%的信度检验.后向轨迹分析表明,2013年12月影响海口市的3条气流移动路径,均不同程度的经过珠江三角洲地区,进一步表明海南岛冬季大气污染物主要以珠江三角洲地区的外源输送为主.     

广东-海南海岸带生态系统服务价值评估

采用Costanza等的分类系统和相关服务的单位价值，根据广东省1987年海岸带和海涂资源综合调查报告和其他相关资料，初步估算出广东—海南海岸带的生态系统服务的总价值为316．97亿美元／a，其中陆地为187．38亿美元／a、海域为129.59亿美元／a。该总价值占全国总价值的407％，养分循环、水分调节、休闲和水分供给等服务的价值突出，分别为全国总价值的6．17、3.98、3．66和3.37％由于自然生态系统的复杂性和不确定性，以及计算参数和方法存在缺陷，因而得到的只是一个偏低的保守值，有待今后改进。     

海南万宁试验站大气环境及腐蚀特征研究

通过一些数据资料,分析研究了海南万宁试验站的大气环境与腐蚀特征,讨论了其环境因素对大气腐蚀的影响,充分证明了海南万宁站作为热带湿热海洋性环境试验站的典型性．     

“生态浅海”扮靓辽东湾

<正>位于辽东湾之滨的辽河油田浅海石油开发公司,拥有得天独厚的条件。近年来,正以令人信服的脚步,在"生态浅海"的建设中踏实前行,已经呈现出"风景这边独好"的魅力和生机。     

安全监管到位——海南联网工程竣工投产

2009年6月30日,举世瞩目的海南联网工程竣工投产。海南联网工程是我国第一个500KV超高压、长距离、大容量的跨海联网工程,工程北起湛江市港城变电站,途经雷州半岛,穿越琼州海峡,南落海南福山变电站。穿越琼州海峡水上工程共32千米,其中属广东段有8千米,水上施工安全监管任务繁重可想而知。     

海南有座休眠活火山

“海南有个火山口,那是一座死火山”,这是人们对海南火山的普遍认识。然而,海南并非有一座火山,也并非所有的火山都是死火山。事实上,海南是我国新生代以来火山活动最强烈、最频繁、持续时间最长的地区之一。据统计,海南岛北部地区自新生代以来,共有10期59回次的火山喷发,保存至今的火山有100余座,分布于海口、琼山、文昌、琼海、定安、澄迈、临高、儋州等8个市县以及洋浦经