市域空间开发适宜性分区与布局引导研究——以宁波市为例

根据区域的自然、经济、社会特征,运用相关分区方法,划分各地开发与保护的适宜性空间,合理配置建设和保护空间,获取较高的空间资源配置效率,成为地理学研究关注的热点。大部分学者从经济和生态两个方面要素构建指标体系,并对分区方法进行了有益的探索和尝试,但是由于各个地方的情况有较大差异,在经济和生态两方面的指标选择上还存在因地制宜的问题。论文以宁波为例,讨论平原与丘陵交错的沿海港口城市的区划指标体系选择和方法应用的问题。在借鉴已有区划方法的基础上,重点讨论了评价单元划分、评价指标选择与处理等技术方法,通过自然生态约束和经济开发需求的矩阵分类分析,将宁波市划分为优先开发、适度开发、控制开发、适度保护、优先保护以及禁止开发等6类适宜性区域,并结合宁波市空间开发现状,提出了不同类型区空间布局调整引导方向和管治要求。     

港口规划环境影响评价指标体系的初步研究

随着经济的发展，港口的建设与环境的矛盾日益突出，忽视环境影响的港口规划往往产生各种环境问题。因此必须实施规划环境影响评价，以便从源头上控制港口环境污染。基于可持续发展的要求与环境管理的发展趋势，文中简单介绍了港口规划环境影响评价的目标和一般技术方法。对港口规划环境影响评价指标体系进行初步研究，从港口规划的实际情况出发提出了基于DPSIR模型的环境影响评价指标体系，同时对于实际操作中指标体系的筛选进行了讨论。     

赤水市山地农业气候资源与果树生产布局

本文分析了赤水市山地丘陵气候的垂直变化规律，根据各气侯观测资料和温度垂直分布模型，推算出不同海拔高度各温度要素值。根据热量条件指标的自然分异和果树分布的实际情况，划分出不同农业气候层的高度，并对主要果树在赤水地区种植的适宜高度进行了气候适宜性分析，提出了不同农业气候层次的果树发展方向。     

长江三角洲的生产力布局,基础设施与城市发展

随着社会经济的发展，长江三角洲的生产力布局也发生相应的变化，针对其现状特征和发展动向，论述了生产力布局的基本框架以及相关的基础设施，城市发展等问题。     

港口“三产”经营中噪声污染防治问题探讨

本文介绍了港口“三产”经营中所遇到的环保问题。着重讨论噪声的防治措施，在调查的基础上，列举了一些行之有效的防治方法，可供有关部门参考。     

生态学在港口建设项目环境影响评价中的应用

港口建设项目环境影响评价是保证“三同时”制度得到贯彻执行的重要手段，但目前环评中的生态环境影响预测仅限于定性的“分析”或“初步分析”，而不能进行定量的“评价”，主观原因是对生态环境评价在整个环评中的作用认识不足，客观原因是生态学中的定律和原理在评价中的应用现状很不理想。因此，要实现生态环境影响评价，必须在未来的环评中更多地引入生态学的概念，并通过科研和实地调查，将这些概念与实际环评工作有机地结合起     

湖北省港口物流体系的空间分析

从系统论角度,以港口空间结构为切入点,采用定性与定量相结合的方法,研究了湖北省港口物流发展的集、疏、运条件。分析了湖北省港口物流腹地经济的水平与规模、港口物流体系的空间结构,提出了湖北省港口物流空间布局构想。     

理清思路 整合资源 安全发展——福建省全方位推进安全生产工作布局

今年6月21日，经福建省委编委会议审议，省委常委会研究决定，福建省安全生产监督管理局正式升格为正厅级，这是自去年11月15日福建煤矿安全监察局成立以来．福建省委、省政府进一步强化安监体制建设，加强全省安全生产监督管理工作的又一重大举措。福建省安全综合监管强势地位初现端睨。     

优化集装箱码头堆场计划模式初探

集装箱港口的装卸能力和管理水平的基本概念以及实现码头高效经营的途径.