内河多点分散码头大气污染叠加影响特征

港口码头大气污染主要为扬尘污染,包括装卸扬尘、道路扬尘、料堆扬尘和裸土扬尘.单个码头和多个分散码头扬尘大气污染在区域特征上具有较大的差异性.以山东济宁港为例,探讨内河港口多点、分散码头的大气面源污染叠加影响,以期为系统评价港口大气污染提供技术支撑.研究表明,内河港口的码头源强小、分布散,对区域空气环境质量总体影响有限,但对港区分布区域的几何中心位置叠加影响最为严重.在不考虑大范围高空气象条件差异和变化时,ADMS模型在预测较大范围内多个污染源的叠加影响方面仍具有较好的适用性.     

河南省自主创新体系建设研究

河南省创新发展现状评价 1．研发正在形成系统完整的学科布局目前,河南省有以郑州大学和河南大学为龙头的84所大学,拥有4个国家重点学科、17个国家重点专科和一批全省重点学科。在科研上形成以河南省科学院、河南省农业科学院和河南省社会科学院为主,同时拥有一批部属和国家级的科研院所,全省从事科技活动人员17、7万人,     

关于港口规划生态影响评价若干要点分析

港口往往规模较大、规划建设的内容多,规划分析指标多,规划影响到的生态系统类型复杂,且往往涉及生态敏感保护目标,因此,港口规划生态影响评价需引起特别关注。本文概述了港口规划及可能涉及的生态系统的特点,提出港口规划环境影响评价中生态影响评价内容应全面、评价指标应完整,评价中既要关注陆生生态系统,也要关注水生生态系统,而且需特别关注敏感保护目标,关注生态风险,并进行规划方案的优化,使规划对下一层次建设项目环境影响评价具有指导作用。     

港口环境风险管理探讨——以天津港为例

中国是一个海洋大国,海洋和港口的环境保护得到了国家的高度重视。港口的环境风险防范管理是一个较新的研究领域,当前中国港口经济的高速增长必然带来港口环境风险的增加,对风险进行有效地评价和管理对国家的经济发展和环境保护具有重要意义。本文对天津港环境风险管理的过程进行了较为系统的探讨,分析了天津港环境风险管理技术思路和主要内容,对天津港存在的环境风险因子做了识别,并对环境风险的评估方法做了针对性总结,为港口的风险防范措施提供了一些建议。     

树立科学发展观 努力构建节约型港口

被誉为渤海明珠的天津港是我国最大的人工港,也是北方最大的海运枢纽。同时天津港集团也是国家和天津市的重点耗能企业。多年以来,天津港集团认真贯彻执行国家节能减排的战略方针,牢固树立科学发展观,坚持走可持续发展道路,努力构建节约型生态港口。2008年经过全体干部职工的艰苦努力,     

推进规划环评 强化科学决策

国民经济和社会发展规划是政府履行经济调节、市场监管、社会管理和公共服务职责的重要依据,也是实施宏观调控的重要手段。规划环评将环境因素置于重大宏观经济决策链的前端,通过对环境资源承载能力的分析,对各类开发活动、生产力布局、资源配置等作出更加合理的战略安排,从决策源头防治环境污染和生态破坏,有助于提高决策的科学化水平。自2009年10月1日《规划环境影响评价条例》(以下简称《条例》)正式实施以来,我国已完成了环渤海     

微化工技术的全球科技创新态势

微化工技术旨在研究微尺度下的化工过程特征与反应规律,实现化工过程的本质安全、反应高效及过程可控,已成为全球化工过程本质安全领域的研究前沿。专利文献记载着技术发展的重要成果,是开展相关领域技术发展态势分析的重要依据。着重从专利申请趋势、专利区域分布、研究创新机构、核心专利布局等维度剖析了微化工技术领域的全球专利布局情况,以期从专利视角探究全球微化工技术的创新态势。     

全球绿港之路:低碳航运时代 迈向绿色经济

绿色时代,港口也泛绿,跟随低碳经济的趋势,在悄然不觉中,一场没有硝烟的绿色战役,早在全球港口业吹响号角,亚洲港口也纷纷朝绿色生态转型,以成就低碳港口的美好时代。绿色生态港口兴起成风,哥本哈根环境大会和全球化的低碳革命是主要推手。气候变化日益严重,开启低能耗、低污染、低排放为基础的全新时代已经到来。长久以来维系人类经济活动的港口航运,若     

港口石油化工库区安全检查共性问题及改进措施研究

近年来,我国港口危险货物吞吐量不断扩大,港口石油化工库区储量亦快速增长,而由此带来的安全风险,使得港口石油化工库区经营单位面临巨大的挑战。本文通过梳理港口石油化工库区在安全监督检查过程中发现的共性问题,重点针对共性问题产生原因进行分析探讨,并提出改进措施,以期为防范和化解港口石油化工库区重特大安全风险提供参考。