创文明社区建美好家园－－湖南省岳阳市麻鹰山市社区创建文明社区的经验

鹰山社区位于湖南省岳阳市城北，与名扬天下的岳阳楼，雄伟壮丽的洞庭湖大桥毗邻相依，与岳阳市新火车站近在咫尺，地理位置十分优越。社区占地面积45．5万平方米，居住着29个无隶属关系的企事业单位的职工家属及居民，居民住宅116栋，共有住房3328户，常住人口12000多人，流动人口4000多人，离退休人员1500多人，是一个具有较大规模的完整性社区。     

加强交流密切合作

应澳门特区劳工暨就业局和香港职业安全健康局邀请,由国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌、安全科学技术研究中心党委书记郑希文、煤炭医院党委书记杨宝贺、安科中心政法室主任刘旭荣组成的国家安全生产考察团一行4人,在团长闪淳昌带领下,于2001年10月30日至11月6日,赴澳门参加了“2001年职业安全健康活动周及职业安全健康研讨会”,并考察了澳门和香港的职业安全健康情况。两个特区的一些做法和经验值得借鉴。     

北京城市副中心首个近零碳排放组团——城市绿心森林公园助力“双碳”目标实现

本文介绍了建设北京城市副中心城市绿心森林公园的背景情况,以及建设绿心森林公园的主要做法及经验。     

基于观测数据的成都市城区臭氧敏感性研究及减排策略

近年来成都市臭氧(O₃)污染频发,O₃污染问题日益突出。采用零维大气盒子(F0AM)模型结合经验动力学模拟方法(EKMA)和相对增量反应活性(RIR)法对成都市2019年8月典型污染时段O₃生成进行模拟,并研究成都市O₃生成敏感性,由此进一步分析O₃污染控制策略。结果表明,模拟日内O₃光化学反应过程中,芳香烃减少的比例最大(81.36%),其次为烯烃和炔烃,3者对于O₃光化学反应过程有重要作用;EKMA曲线显示成都市城区O₃生成处于挥发性有机物(VOCs)控制区;RIR结果显示,人为源VOCs(AVOCs)对成都市城区O₃生成最为敏感,其次是植物源VOCs(BVOCs)和CO,而氮氧化物(NO_x)为负敏感性,在AVOCs中,芳香烃和烯烃对成都市城区O₃生成最为敏感,应加强芳香烃和烯烃相关排放源的管控;以O₃日最大小时浓度达到《...     

强风环境非平稳风速模型及应用

提出了强风环境非平稳风速分析模型。该模型将风速记录分解为时变平均风和零均值平稳脉动风分量两部分,给出了经验模型法确定时变平均风的步骤并重新定义了风特性参数的计算公式。分别采用非平稳和平稳风速模型进行了1 851小时实测强风资料的风特性参数计算并做了对比分析。结果显示非平稳模型计算得到的紊流强度和积分尺度较平稳模型小,而平均风速及相干函数的衰减系数则相当接近,非平稳模型较平稳模型更适合描述强风特性。     

日本循环经济运作模式的主要特征及对中国的启示

对于国土面积狭小的日本而言,资源匮乏一直是日本经济发展的掣肘。但日本也是世界上循环经济建设起步最早、体系最完备的国家。在日本的循环经济运作模式中,法律、企业、民间都起到了不可替代的作用,三者各司其职,又巧妙地融为一个整体。试分析其特点,总结其能够发挥作用的方法措施,概括出“法律先行,政府主导,多元配合”的日本循环经济运作模式。同时,梳理、总结日本循环经济的运作模式,为我国循环经济的发展提供行之有效的经验。     

基于国外实践借鉴的ESCO融资结构优化效益提升策略架构

EPC模式下既有建筑节能改造市场发展的基础是ESCO项目融资,既有建筑ESCO项目融资结构优化是实现融资效益的有效途径。基于国外既有建筑节能改造项目融资特点与经验梳理,探讨我国既有建筑节能改造项目融资结构优化的有益启迪,提出基于融资结构优化的ESCO项目融资效益提升策略：提升自身融资能力,降低ESCO项目融资风险;构建既改项目融资链,拓宽ESCO项目融资渠道;建立融资结构优化机制,提高ESCO项目融资效益;完善社会信用体系,降低ESCO项目融资成本。以期以既有建筑节能改造ESCO项目融资结构优化来增强融资有效性,驱动既有建筑节能改造市场健康有序发展。     

发达国家循环经济发展模式的比较分析及对我国的启示

在分析循环经济的内涵和特征之后,运用比较研究法对比分析了德国和日本两个国家发展循环经济的模式与特征.研究发现,发达国家循环经济发展主要是一种末端治理模式,以废物处理为目标,并且在已经具有高度发达的经济实力条件下进行污染治理.而我国是在经济发展远没有达到发达国家水平的情况下发展循环经济,如果也采用末端治理模式,将为此付出高昂的代价.在找到两者差异的基础上,借鉴发达国家经验,在企业、产业和宏观三个层面上构筑了适合我国国情的循环经济发展模式.     

美日德中汽车再制造业的比较和借鉴

为保持我国经济的持续快速发展,建设两型社会,促进循环经济发展,我国正大力发展汽车再制造业.汽车再制造业的发展最先是从国外开始的,美日德3个汽车生产大国和消费大国在汽车再制造方面的发展经验对我国的汽车再制造业发展有很强的借鉴作用.通过从法律法规、回收渠道、运作3个方面进行了国内外比较,以期寻求适合我国汽车再制造业的发展模式,促进我国汽车再制造业蓬勃发展.