基于AHP-PSO模糊组合赋权法的地铁火灾安全韧性评估

为提升地铁火灾系统的安全管理水平,结合韧性理论对地铁火灾系统抵御能力和复原能力进行研究.根据韧性概念建立环境、人员、设备、管理4个方面的安全韧性评估体系,并基于AHP-PSO和改进CRITIC的主客观组合赋权模糊评价法对韧性指标体系及其权重进行确定,构建地铁车站火灾安全韧性模糊综合评估模型,并以上海市人民广场地铁站为例...     

区域洪涝灾害风险的模糊综合评价与预测

以广西1992~2006年洪涝灾情数据为基础,选取适当的评价指标,用基于遗传算法、特征值法和优化算法的投影寻踪法和层次分析法确定各评价指标的分类权重和排序权重,用优化算法进行综合得到组合权重,经过加权求和得出洪涝灾害的模糊综合评价,进而对15个评价对象进行了分类排序,其分类结果很好地反映了洪涝灾情的实际情况。在以上模糊综合评价结果的基础上,利用距离贴近度进一步计算和分析各个评价指标之间的贴近度,并由择近原则确定各个评价指标之间在洪涝灾害评价中的相关程度。同时,建立了基于改进的灰色GM(1,1)的时间响应式的灾变年份预测模型。     

气候变化与自然灾害

气候变化与自然灾害是当今科学研究的两大热点,两者之间在一定程度上具有相关性,但目前要确切地定量计算气候变化对自然灾害的强度和出现频率的影响还很困难。本文在分析气候变化与自然灾害关系的基础上,研究了气候变化对我国自然灾害的影响。研究结果显示：１．在千年尺度上,长江流域的大旱和气候变冷成正相关,而长江流域的大涝以及黄河流域的大旱和大涝与气候冷暖过渡期成正相关;２．在百年尽度上,近１０４２年来,共出现２８１次全国性大旱和大涝,平均每百年出现２７次,在地域分布上以南涝北旱为主;３．就百年至千年尺度的气候变化对自然灾害的影响而言,气候冷冷组合期（１３０１～１９００）易发生全国性大涝,而冷暖组合期（９５０～１３００年,１９０１～１９９１年）易发生全国性大旱。总的来说,冷冷组合期的大旱大涝发生频率明显大于暖期,但不同地区有差异;４．在其它影响方面,台风、地震与海啸灾害在冷暖组合期（２０世纪）均有比冷冷组合期（１４和１９世纪）多的趋势。因此,气候变暖将使防灾任务更加艰巨。     

铝合金-木组合短柱轴压性能试验研究

文中提出了一种铝合金管-木组合柱结构,该新型组合柱由外部铝合金管、内部木柱及铝合金管和木柱之间的水泥净浆组成。进行了该新型组合短柱的轴压性能试验,试验设计参数为铝合金管壁厚、木柱直径、水泥净浆水灰比及CFRP粘贴层数等。分析了各试件的破坏形态、荷载-位移曲线、承载力、刚度、延性及应变特征等。结果表明：铝合金-木组合短柱最终破坏形态为柱中屈曲破坏和柱端屈曲破坏。荷载-位移曲线可分为弹性阶段、弹塑性阶段、屈曲阶段、破化阶段和二次上升阶段;不同设计参数对短柱试件轴压性能均会产生一定影响,其中木柱直径对承载力、刚度及延性的影响最大。最后,提出了该组合短柱承载能力计算方法,所得理论计算值与试验值符合较好。     

“fans”汉译语素构词的组合方法及其理据

fans汉译语素构词在组合形态上包括内部组合形态与外部组合形态,前者又可分为音译、意译系列;在理据上包括词源理据、社会文化理据与认知理据。fans汉译语素构造的词语多为粉丝团名称,它们一般为非贬义的主观量名词或知名事物。     

重物平稳放倒保障吊装安全

在河南平高电气股份有限公司,800 kV全封闭组合电器产品的隔离开关在耐压存栈后,需要翻倒装配运输工装。而隔离开关本身质量达3.2 t,要想在空中翻转放倒,必须要用2台吊车或1台大吨位吊车主副钩同时配合作业。配合操作难度高,作业危险性大。两台吊车施力同一重物,吊钩钢丝绳与卷扬机的角度较难把握,工作时存在钢丝绳错槽或吊钩脱落的风险.     

基于CEEMDAN⁃SSA⁃ELM⁃LSTM模型的地铁车站深基坑支护桩水平变形预测

灾害监测与预测是岩土工程领域至关重要的任务之一,但工程监测数据中的非平稳性和非线性一直是预测的难点。为应对此挑战,引入数据驱动算法极限学习机（ELM）、长短时记忆神经网络模型（LSTM）,结合自适应噪声完备集合经验模态分解（CEEMDAN）和麻雀搜索算法（SSA）,提出了一种改进的地铁车站深基坑变形组合预测模型。首先,通过CEEMDAN将支护桩水平位移序列分解为趋势项和波动项,降低数据的非平稳性。其次,为充分考虑分解序列差异的非线性特征,分别采用SSA优化后的ELM和LSTM模型对低频趋势项与高频波动项进行预测,并将结果叠加重构为最终预测值。最后,以郑州市某地铁车站深基坑为例,通过设置消融实验、对比实验和泛化性验证实验,系统评估了模型的准确性与实用性。结果表明：该模型在精度和稳定性方面显著优于其他模型, 其中R2提升了2.88%~23.62%,RMSE和MAPE分别降低了6.63%~41.13%、8.08%~64.79%。这充分说明模型在应对数据非平稳性和捕捉非线性特征方面表现出色,具备良好的可靠性和广泛的应用前景,可为岩土工程中的灾害防治提供新的思路和技术支持。     

除油微生物菌剂优化及油泥处理工艺构建

以焚烧、热解为代表的传统含油污泥处理方法容易产生二次污染且运行成本高,采用生物处理法投资成本少、运行费用低,已经成为油泥处理行业的研究热点。研究采用海洋来源高效石油降解菌,通过菌株复配构建了以柴油食烷菌和皮氏解环菌为主体的油泥处理微生物菌剂,并考察其对油泥处理能力及石油烃臭气的处理效果。以油泥无害化处理为目标,构建了“微生物降解-气浮-Fenton氧化-离心脱水-低温热处理”组合工艺体系,初步优化工艺参数。研究结果表明,油泥处理高效微生物菌剂的组成配比为75%柴油食烷菌和25%皮氏解环菌,在20~30 ℃、处理时间7 d、油泥含油率29%时,总石油烃去除率≥50%;除油菌剂与活性炭组合构建生物滤池处理石油烃臭气,非甲烷总烃含量降至120 mg∙m⁻³以下,去除率为60%~80%。油泥处理组合工艺的运行参数为：菌剂为油泥体积10%、微生物处理3 d;Fenton氧化2 h、H₂O₂投加量11 000 mg·L⁻¹、H₂O₂/Fe²⁺摩尔比=20;离心脱水（1 500 r·min⁻¹,20 min）;低温热处理（200 ℃,2 h）,处理后油泥总石油烃含量≤0.3%,同时回收大量浮油约为12%油泥体积,菌剂可循环使用4次依然保持较好的去除效果,大幅降低油泥处理费用。该研究结果为油泥无害化处理提供一种以微生物降解为核心的新型组合工艺,对油泥微生物处理技术发展具有一定的借鉴意义。     

基于混合指标值TODIM方法的东营市生态系统健康评价

城市生态系统健康评价是城市可持续发展以及城市生态文明建设的需要。在当今各种"城市病"频发的背景下,研究城市生态系统健康水平,不仅有利于协调城市发展与城市生态系统健康之间的矛盾,而且对于指导城市建设规划编制,监控城市生态环境的可持续发展具有重要的现实意义。鉴于此,论文在原有的城市生态系统健康评价指标的基础上,通过基于混合指标值的TODIM方法评价东营市2007—2013年间的城市生态系统健康状况,并分析活力、组成结构、恢复力、维持生态系统服务功能以及生态系统认知的构成指标对城市生态系统健康状况的影响。为了避免主观判断对城市生态系统健康评价的不确定性,文章采用兼顾客观信息和主观信息的组合权重赋权法确定各个指标的权重;根据东营市城市生态系统健康评价指标的特性和数据特点,建立了混合多属性决策TODIM方法的数学模型;采用扩展的TODIM方法对东营市城市生态系统健康状况进行评价,并分析了各个指标在城市生态发展过程中的作用。研究表明:(1)东营市的城市生态系统健康状况一直向好,由脆弱状态逐渐过渡到亚健康状态,但是生态状况仍然不容乐观,距离健康状态仍有较大的差距;(2)环保投入力度不足、污染物排放量增加、产业结构仍不完善、建成区人口密度过高等成为制约东营市城市生态系统健康发展的突出问题。文章提出了相应的对策建议,以促进城市生态系统的健康发展。