“污染物质排放、转移登记制度”实施的技术研究

PRTR作为污染物质管理的有效手段，已被西方发达国家所采用。该项管理制度的实施，可以使行政机关确定环境政策的优先顺序，掌握实施环境政策的预测污染源，提高人们的环境意识，诱导企业自主削减排放，决定更为妥善的环境政策，也可以使企事业通过PRTR的报告过程，促进环境保护和节约经费，促进清洁生产技术开发利用，推进更为有效的环境管理措施；也可以使市民加深了解国家，自已在住地区化学物质的环境危险，在生活中削减化学物质排放，参加环境政策的制定工作，对非政府组织等团体，可以利用PRTR数据，对企事业等活动进行评价，总体，PRTR的实施，可以使用事业，市民很容易了解有害化学物质的排放，转移的信息，通过化学物质的排放，转移的管理，达到保护环境的目的。     

科特迪瓦毒垃圾事件对中国危险废物进口管理的启示

科特迪瓦当地的承包商将数百吨来自荷兰的毒垃圾非法倾倒在阿比让的居民区附近,造成7人死亡,3.6万人出现不良症状,其政府也因此集体辞职.随着发达国家危险废物处置费用越来越高,其危险废物非法越境转移至发展中国家将越来越多.巴塞尔公约是控制危险废物非法越境转移的最重要的全球性环境条约.对科特迪瓦毒垃圾事件涉及的国际环境法问题进行分析,并讨论其对中国加强危险废物进口环境管理的启示.     

提升外来务工人员技能素质

外来务工人员,是由农村剩余劳动力向非农转移和异地就业中形成的一个特殊群体.他们大多来自经济不发达地区,受条件限制,文化程度普遍偏低,几乎没有一技之长.笔者认为,善待外来务工人员,解决他们的立身之本--就业问题,首要的是提高他们的技能素质.     

车祸伤亡者35%可救活--采用正确方法至关重要

一位医学专家指出,采用正确方法救治车祸伤者至关重要,因为目前车祸中35%的伤亡者是可以救活的. 第三军医大学教授麻晓林在重庆举行的"标致雪铁龙道路交通安全座谈会"上说,车祸伤者急救有快抢、快救、快送三大原则.快抢是指在最短的时间内把伤者转移到安全地带快救是指在快抢之后立即就地对伤者进行急救快送是指在快救之后尽快将伤者送往医院.他指出,交通事故中的死亡高峰期集中在伤后5分钟内,若能采用正确的方法对伤者采取急救措施,无疑为伤者生还增加了极大的可能性.     

熵法估参在环境监测数据频率分析中的应用

以最大信息熵原理为理论基础的熵法估参方法，是一种具有严格物理和数学意义的新型参数估计方法，本文针对珠江广州河段主要污染物含量长年监测数据，对比熵法与传统方法矩法对四参数Г分布的估参结果，并以频率绝对离盖和最小为准则进行判定，结果表明，熵法估参结果与矩法总体上相当接近，且大部分样本的熵法估计参数优于矩法，在环境监测数据频率分析中具有实用性和推广价值。     

改进TOPSIS法在航空公司安全评估的运用研究

在复杂系统的评价中,为避免传统TOPSIS法由主观判断确定指标权重方法的不确定性和随意性,本文提出了一种改进的熵权法, 对指标权重系数进行客观的确定.在确定权重的基础上,提出三种综合评价指标的计算方法,并对三种评估方法的特性进行比较分析.将改进TOPSIS法用于航空公司安全评估,取得较为满意的结果.     

部委传真

国资委：严禁突击提高工资标准；国务院：要求进一步改善农民进城就业环境；个人对外转移财产总价值超过15万元须开税收证明；     

论环境污染转移

阐述了当前国际间环境污染转移的状况,介绍了人们在生产、生活活动中造成的国内环境污染转移状况及原因。     

区域大气污染空间效应及产业结构影响

目前,中国大气污染问题愈发严峻,由大气污染所导致的公共健康风险及经济损失日益突出,探询污染的形成原因、影响因素是制定治理政策的重要依据。本文针对大气污染的主要污染物PM10进行研究,特别探讨中国31个省市自治区本地与异地之间PM10交互影响的问题及产业结构影响。首先,分析全局空间相关性,发现地区间PM10存在着空间自相关,且逐年增强;其次分析局域相关性,发现中国北方部分地区出现高-高类型的集聚,主要集中于北京、天津、河北、山西、山东、河南、黑龙江、吉林和辽宁等9个省份;南方部分地区出现低-低类型的集聚,主要集中于广东、海南、广西、贵州以及云南等5个省份。虽出现个别年份的波动,但从长期看,各集聚区均处于较稳定状态;第三,建立空间计量模型对PM10进行比较全面的模型数据分析,包括经济社会、经济结构以及气候等因素对PM10的影响,以较为新颖的视角刻画PM10的形成,发现地区间PM10的交互影响存在着"负效应",分析表明这种"负效应"具有短期性,而且"负效应"与"溢出效应"可能存在联系。此外,重点分析工业中对PM10贡献较大的典型行业,以及以典型行业为代表的工业结构对我国东、中、西部地区PM10的影响特点,与劣质煤进口量逐年增大的事实相结合,阐述了降低PM10的困难所在。最后,基于实证分析结果论证影响不同地区PM10的主导因素,空间因素对PM10的影响,长期看在部分地区通过产业转移的方式降低PM10的不可行性;论证中,以北京地区为主要分析案例,发现交通拥堵程度以及空间因素是其出现高雾霾的重要原因。根治雾霾,区域间的联合治理势在必行。