全文获取类型
收费全文 | 4502篇 |
免费 | 740篇 |
国内免费 | 781篇 |
专业分类
安全科学 | 1998篇 |
废物处理 | 84篇 |
环保管理 | 238篇 |
综合类 | 2430篇 |
基础理论 | 222篇 |
污染及防治 | 426篇 |
评价与监测 | 68篇 |
社会与环境 | 117篇 |
灾害及防治 | 440篇 |
出版年
2024年 | 84篇 |
2023年 | 265篇 |
2022年 | 316篇 |
2021年 | 318篇 |
2020年 | 224篇 |
2019年 | 289篇 |
2018年 | 200篇 |
2017年 | 248篇 |
2016年 | 259篇 |
2015年 | 274篇 |
2014年 | 414篇 |
2013年 | 269篇 |
2012年 | 362篇 |
2011年 | 292篇 |
2010年 | 276篇 |
2009年 | 237篇 |
2008年 | 236篇 |
2007年 | 215篇 |
2006年 | 197篇 |
2005年 | 158篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 111篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有6023条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
72.
73.
在美国,储量巨大的页岩气资源的发现已经给该国的能源使用带来了巨大的影响:页岩气促使美国由煤炭向天然气转变并帮助减少温室气体的排放。据估计,中国拥有更多的页岩气。但中国要利用这些束缚在页岩中的资源是困难的,除非在开采技术上获得显著的进步——包括利用强力计算机模拟页岩油藏的物理性质。
中国定下了宏伟的目标:到2020年,页岩气的产量要由现在的几乎为零提高到600亿立方米,足以达到其全部能源产量的6%。 相似文献
74.
利用ANSYS有限元分析软件,对防火堤受液态物质冲击时受力状况进行模拟,并对防火堤在冲击载荷下的受力情况进行了分析,指出防火堤在事故状态下的脆弱部分,对油库的安全设计、评价和日常维护具有参考价值。 相似文献
75.
<正>近年来,管道沿线各地企业和城镇化的飞快发展,使得大型施工机械引起的管道泄漏事故和不法份子针对输油管道的打孔盗油引发的漏油事故时有发生,给企业的安全生产造成重大的影响,使企业蒙受巨大的经济损失,对社会环境造成严重污染。如果泄漏发生时能快速、准确地定位出泄漏地点,抢修人员能及时到达事故地点,既能减轻巡线人员的劳动强度,又能减少原油损失和环境污染。负压波自动监测系统是一个能快速、准确地检测泄漏点的系统。 相似文献
76.
为研究岸线码头密度对河流水动力变化及污染物输移的影响,以武汉河段为例,基于Mike21模型建立了适用于该河段的平面二维水动力-水质模型,计算了长为9.6 km的岸线范围内布置不同密度码头群后引起的附近区域内水位、流速变化以及突发水污染事故后的自净能力变化,从空间差异性、最大变幅等角度对比了三者的差异,并归纳了码头密度与水动力条件、污染物浓度变幅之间的关系.结果 表明:(1)随着码头密度增加,工程区上游水位变化较流速更敏感,工程区及下游局部位置水位变幅较小,而流速变化较为敏感,表现为前沿主流区流速增大,近岸区流速减小;当码头密度大于1.25~2.5座/km的临界范围后,水动力条件随码头密度的变幅逐渐减缓.(2)修建码头后,受水动力变化影响,工程区河段上游污染物浓度变化呈"峰前减、峰后增",但工程区下游呈"峰前增、峰后减"的特征;工程区间内表现为主流区浓度增大、近岸带浓度减小、高浓度滞留时间总体增加的变化特点.(3)受码头工程群影响,无论是区间整体上,还是局部范围内,污染物浓度相对水动力条件变幅更大,对河段内水源地的取水可能造成不利影响.以上认识对于河流岸线开发利用规模选取和效应评估具有参考意义. 相似文献
77.
78.
79.
长大深埋隧道穿越富水地质环境时,易造成区域水环境变化。拟建运三铁路中条山隧道要穿越多条断层破碎带,地层含水量较大,地质条件复杂。采用GMS地下水模拟软件,构建了隧址区三维水文地质结构模型,模拟预测隧道建设施工与运行期的地下水流场分布及恢复情况。结果表明:运三铁路隧道建设排水会形成沿隧道轴线的降落漏斗,区域地下水位平均降深20~40m,最大降深达200m, 3年建设期造成水量损失6.2×106m3。隧道运行稳定排水后,地下水流场可在1年时间内恢复至初始形态,区域流场10年后基本恢复,但隧道周边仍存在约30m的降落漏斗,水资源量将恢复至建设前水平。数值模拟较好地揭示了长大深埋铁路隧道地下水涌水量、影响范围、恢复周期等规律,可为拟建运三铁路中条山隧道的水环境效应评价、恢复与防治提供科学支撑。 相似文献
80.
朱文强 《消防界(电子版)》2023,(16):22-24
消防线缆是保证消防用电设备运行可靠性的重要因素,而防火涂料对于确保明敷消防线缆在火灾中的性能至关重要,因此有必要对明敷消防线缆防火涂料性能进行研究。本文采用实验和数值模拟相结合的方法,研究了三类消防线缆用防火涂料对消防供配线缆路保护效果影响的差异和规律。通过比较分析模拟所得数据,对明敷消防供配线缆路的防火涂料选型和涂敷厚度确定等消防设计提供了数值依据。 相似文献