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我国的自然风景区很多,正等待我们去开发和利用.为了给开发和利用工作提供环境质量方面的数据,一般都要先进行环境状况的调查、监测和评价,声学环境的监测和评价也是其中的内容.目前,对自然风景区声学环境的监测和评价,还没有正式的技术规范,一般均参照环境噪声测试的有关内容酌情进行.一、测点的选择自然风景区一般具有面积大、声学环境比较简单的特点.若用一般的网格布点方法,测点数目较多,从而使工作量很大,且没有必要这样做.可采取按地 相似文献
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佳木斯市四丰山风景区是黑龙江省政府确定的省级风景名胜区,由于近些年无序、过度的开发,环境现状急剧恶化,亟需治理。通过对其周边污染源及水库水质状况的调查,提出了污染治理方案,明确了综合治理的必要性。 相似文献
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陈明军 《安全.健康和环境》2007,7(5):46-46
随着夏季来临,长江中下游雷雨天气增多,江苏石油南通分公司提高警惕,积极做好防雷工作。近日,该公司对加油机、储油罐、油罐车等进行了全面检测,对不符合要求的及时进行了整改。图为公司维修人员正在连接加油机内的静电接地线。 相似文献
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长江河口夏季营养盐的分布、变化及锋面对营养盐的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
利用长江河口1988年8月锋面同步调查的营养盐资料,阐述了长江河口夏季营养盐西高东低。南高北低的分布大势中寓有多样的分布势态和复杂的变化特征,进而探明了径流输移是控制长江河口营养盐分布大势的主要因素,而生物过程参与物理,化学等各种过程之中,是致使营养盐分布势态多样,变化复杂的重要原因。最后探讨了锋面营养盐分布,输移的影响。 相似文献
136.
三峡升船机驱动系统故障模式的危害性直接关系到升船机的安全运行。为判定故障模式危害度等级,根据运行情况,结合同类型升船机,选取了驱动系统的5类故障模式;引入恢复效度的概念,运用德尔菲法对恢复效度、发生频度、严酷度和可探测度进行等级划分并利用AHP法确定各评估指标的权重;最后通过TOPSIS方法建立了数学模型,对三峡升船机驱动系统故障模式的危害性进行了分析、排序和验证。结果表明:恢复效度与故障危害性关联最为密切,齿轮和齿条故障对升船机的危害性最大,其次分别是减速器、同步轴系统、小齿轮托架以及万向轴等。此方法为有针对性的制定相关弥补措施和对策提供了依据,也为三峡升船机其他关键机构失效危害性分析提供了参考。 相似文献
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138.
以2007年武汉海事局辖区船舶碰撞资料为基础,利用故障树分析方法构建该水域船舶碰撞故障树,进行定性、定链分析,得到包括航行疏于戒备、车舵控制失误、疏于了望等14个主要危险因素及各因素的相关事故数。在故障树分析的基础上,构建布尔代数和最小割集,计算各危险旧素的概率重要度,以衡精各危险因素发生概率的变化给碰撞事故发生概率带来的影响;计算临界重要度,从敏感度和概率双重角度衡量每个危险因素的重要度。通过分析发现应急操作不当、违反其他规定、航行疏于戒备、违反分道通航、疲劳驾驶等人为因素是引起该水域船舶碰撞的重要原因。建议船公司重视船员应急培训,提高船员应急处置能力,海事管理机构加大相关法规宣传力度和监管力度。 相似文献
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140.
长江南通段污染带影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建立应用贴体坐标系和有限体积法求解的二维水流-水质方程的模型,对潮汐河口南通段污染带的影响因素进行研究。揭示了水深、水面比降、纵向及横向混合系数以及污染物的排放时段与污染带范围的相关关系,并进行了各影响因素的灵敏度分析,对灵敏度大小进行了排序:水深>水面比降>横向混合系数>纵向混合系数>排放时段。 相似文献