新起点共成长——《安全与健康》杂志创刊20周年寄语

在我国，关于自行车交通发展的政策是最具争议性的。上世纪80年代西方提倡控制个体交通，鼓励公共交通，那时我们没有像今天这么多小汽车，对个体交通的控制就转变为对自行车的控制，希望通过对自行车使用的控制让人们转移到使用公共交通上来。90年代自行车被认为是落伍的交通工具，是引起交通拥挤的罪魁祸首，因而也是交通环境整治的主要对象。尽管如此，由于自行车交通与我们城市的空间结构、生活韵律高度吻合，自行车交通仍然在中国的大多数城市交通中占有重要的比重。例如在上海，自行车与公共交通的比例，由上世纪80年代初的30：70发展成90年代中的75：256。对城市自行车的限制既偏离可持续发展的方向，也不利于体现社会的公正性，更不利于建立网络化、多元共存的城市社会结构。值得关注的是，在经过多年对机动车交通“提速”的策略失效后，北京市规划委员会制定了专门的“自行车交通规划”，鼓励自行车出行。     

河南理工大学安全科学与工程学院

河南理工大学安全科学与工程学院成立于2005年5月，是在原资源与材料工程系的安全工程教研室、瓦斯地质研究所以及学校的发展战略研究中心的基础上组建的，是全国第一个拥有博士-硕士-学士及安全培训，集教学与科研为一体的安全科学与工程学院。学院下设“三系”、“四所”、“一中心”，即：安全工程系、公共安全管理系、消防工程系以及瓦斯地质研究所、安全技术工程研究所、煤岩动力灾害研究所、社会发展战略研究所（公共安全研究所）、煤矿安全技术工程研究中心。     

中国安全生产科学研究院安全评价中心简介

中国安全生产科学研究院安全评价中心是首批获得国家认可的具备劳动安全卫生评价资格的单位，也是国内第一家可在全国范围内开展所有行业类别劳动安全卫生评价的具有甲级资质（资质证书编号：APJ-（国）-0001—2005）的评价机构。     

中国安全生产科学研究院安全评价中心简介

中国安全生产科学研究院安全评价中心是首批获得国家认可的具备劳动安全卫生评价资格的单位，也是国内第一家可在全国范围内开展所有行业类别劳动安全卫生评价的具有甲级资质（资质证书编号：APJ-（国）-0001-2005）的评价机构。     

累积影响评价研究进展

本文详细介绍了国内外累积影响评价理论、实践研究情况，指出当前取得的成果及存在的问题，并针对这些问题，提出今后我国累积影响评价研究的一些建议。     

对替代方案编写中应考虑环境风险因素的几点建议

提出替代方案对于环境影响评价工作是非常重要的工作内容,但目前环评中的替代方案往往未考虑环境风险因素,对此本文论述了在替代方案编写过程中应考虑环境风险因素的必要性,并对如何将环境风险因素纳入替代方案的编写过程提出了相关建议.     

国家鼓励发展的环境保护技术目录(第一批)

为贯彻落实《关于增强环境科技创新能力的若干意见》（环发[2006]97号）精神，实施环保技术管理体系建设工程，引导循环经济和环保产业发展，推动我国环境保护和污染治理技术的发展和应用，国家环境保护总局于2006年8月23日发布了《国家鼓励发展的环境保护技术目录》（第—批）和《国家先进治理技术示范名录》（第一批）（环发[[2006]130号）。现将《国家鼓励发展的环境保护技术目录》（第一批）刊登如下。《国家先进治理技术示范名录》（第一批）将刊登在我刊2006年第10期上。[编者按]     

建设环境友好型社会需要青年大学生环境素质的提高

现阶段,科学发展观已成为统领我国经济社会发展的基本纲领和原则.要树立和落实科学发展观,就要全面准确地把握科学发展观的深刻内涵和基本要求.我们要把环境保护摆在十分重要的地位,让全社会都来保护环境,促进人与自然和谐发展.     

优化发展环境推进生态市建设——烟台市生态市建设工作的调查

2003年9月,山东生态省建设动员大会在烟台市召开之后,市委、市政府迅速做出了建设生态市的决定,动员全市上下解放思想、振奋精神、齐心协力做好创建工作,力争生态市建设走在全省前列,揭开了烟台城市建设历程中崭新的一页。生态市建设稳步推进在市委、市政府的正确领导下,烟台市     

绿色环保地铁,延续城市轨道交通的生命力——广州市地铁二号线首期工程纪实

地铁建设已成为我国城市化发展战略的重要策略和措施,是当前我国城市基础设施建设领域的一个热点,对改善城市环境、构建和谐交通有着重要意义.广州地铁自动工建设起,就充分领会和贯彻广州市政府要求打造"环保地铁"、"绿色地铁"思想,通过技术和管理创新,全面提升地铁工程的环境保护科技和管理水平.