暴露声级监测方法探讨

在高铁现场监测数据基础上,根据环境监测经验确定了5种常见暴露声级测试的测量时间段,分别计算其暴露声级并对其结果进行分析讨论。研究结果表明:采样起止时间不同对暴露声级监测的影响误差在1 dB之内,并且在暴露声级测试时,建议选择T5对应的时间段,该结论为科学合理地环境监测提供了数据支撑。     

高铁酸盐对微生物的灭活特性及影响因素

高铁酸盐是一种集氧化、消毒和絮凝等多功能于一体的水处理剂,具有广阔的应用前景。综述了高铁酸盐在消毒方面的研究进展,包括高铁酸盐对细菌和病毒的灭活特性及影响消毒效果的主要因素,并将高铁酸盐与氯、臭氧等常规消毒技术在消毒效果、消毒机理、消毒副产物生成量等方面进行了详细比较。高铁酸盐在较宽的pH范围内对不同水体中的细菌和病毒均呈现较好的灭活效果,pH、温度和有机物是影响高铁酸盐消毒效果的重要因素,高铁酸盐和其他消毒技术联用将是未来研究的关注点。     

心想一处劲儿使一处

走进济南市槐荫区的区政府大楼,首先看到的是一层大厅一幅长5m、宽4m的电视大屏幕。大屏幕中在滚动播出着这样的一些文字：“高铁引领新区,速度改变生活。”“山东新门户,泉城新商埠,城市新中心。”“2007年7月12日,京沪高铁济南西客站工程开工仪式暨动员大会召开。京沪高铁是我国第一条具有世界先进水平的铁路,正线全长1318km,设计时速350km,总投资2200亿元。     

稳定性复合高铁酸盐的制备及其在水质净化中的应用

在复合高铁酸盐溶液的制备过程中投加Ca(ClO) 2,可以提高其稳定性能.通过对Ca(ClO) 2的投加量、Ca(ClO) 2的投加顺序、反应温度及反应时间的考察,确定其对复合高铁酸盐溶液的最佳稳定条件为:在生成复合高铁酸盐溶液后投加0.08 mol/L的Ca(ClO) 2,并在20℃条件下反应10 min.Ca(ClO) 2对复合高铁酸盐溶液的稳定作用,是ClO-缓慢释放的一级动力学反应过程.将复合高铁酸盐溶液与聚合氯化铝(PAC)联合投加,可净化城市生活污水和铜绿微囊藻配制水.研究表明,与PAC单独投加相比,复合高铁酸盐溶液与PAC联合投加对水体中的氨氯、COD、细菌、浊度、藻细胞等的去除效果更好,且达到同样处理效果所需药剂量少.     

嘉甬跨海高铁大桥工程浅层气地质及灾害防治分析∗

浅层气的存在严重影响海底地层的稳定性。嘉甬跨海高铁大桥修建前期,在对海盐西线位进行初勘过程中, 桥位中心海域频繁遭遇浅层气。在勘探、物化试验分析等基础上,探讨了桥位浅层气富含区域的水文地质条件、地层沉积及浅层气分布和成因,分析了大桥工程建设各阶段可能遭遇的浅层气灾害及相应的防治措施。研究表明, 该区域地层水主要为第四系松散岩类孔隙水,含气土层为第四系全新统至下更新统冲海相黏性土及砂土,其中砂土层为主要储气层,气体属于典型的未受重大次生作用影响的原生型早期生物成因气;提出跨海桥梁工程浅层气地质灾害的防治措施,可为浅层气海域的海洋工程防灾减灾提供参考。     

高铁酸盐预氧化对松花江水混凝效果的影响

以高铁酸钾和硫酸铝为预氧化剂和混凝剂,考察了NH ,4-N、浊度、TOC、AOC和相对分子质量分布(Mr)等参数的变化,分析了高铁酸钾预氧化对松花江水源水性质产生的影响.结果表明,单独硫酸铝混凝时,在混凝剂投量为50mg·L-1的条件下,松花江水的UV254、浊度、TOC的去除率分别为36.7%、80.2%、31.1%.当高铁酸钾为预氧化剂,投量为1 mg·L-1,时,混凝后松花江水的UV254、浊度、TOC的去除率分别为63.3%、89.6%、37.%.铁酸盐预氧化使混凝后的NH ,4-N值上升了17%.高铁酸盐预氧化使松花江水混凝后的AOC值从998 μg·L-1升到1 241 μg·L-1,同时,使混凝后的AOC/TOC从28.4%上升到38.7%,很大程度上提高了原水中有机物的可生物降解性.这一过程中, AOC-P17所代表的醛酮类物质显著增加,达到总AOC的83%.溶解态有机物分子量分布的考察表明, Mr小于500的分子所占的百分比由单独混凝时的38.9%上升到预氧化后的65.0%,证明高铁酸钾预氧化将原水中的大分子有机物氧化成小分子有机物.分子有机物的增加引起了原水可生物降解性的提高.     

多功能高铁絮凝剂电化学合成的机理和条件

本文研究了采用电解加复合稳定剂的方法制备ＦｅＯ４＾２－絮凝剂的电化学与溶液化学过程机制，分析了ＯＨ＾－膜平衡过程对ＦｅＯ４＾２－形成的影响，探讨了ＦｅＯ４＾２－水溶液分解的诱发因素，初步确定了ＦｅＯ４＾２－电化学合成的最佳条件。研究结果表明，适宜的电量参数，合理的电解液组成和高效的ＯＨ＾－膜渗透是顺利进行稳定化ＦｅＯ４＾２－电解合成的三个要素。     

电化学在线制备高铁氧化脱色偶氮染料酸性红B的研究

模拟染料废水自身的碱度为电化学在线制备高铁提供了碱性环境，研究高铁氧化酸性红B．结果表明，在氢氧化钠投加量为10g，电流强度为1A，连续搅拌的条件下，酸性红B在3h后的脱色率可达到90％以上，增大酸性红B的初始浓度，脱色去除率可达到同样的效果，但高铁在单位时间内处理的量相对增大，高铁在线脱色酸性红B的化学氧化反应符合一级反应动力学，同时，根据UV—Vis谱图和模拟电极反应进程对电化学生成高铁氧化酸性红B的降解机理作了初步的探讨．     

直面高铁故障——国外高铁安全面面观

安全、便捷且受天气影响相对较小的高铁是人们出行的理想选择。刚刚投入运营的中国京沪高铁,7月10日以来先后发生多起停车晚点故障,引起人们的关注。但事实上,在较早发展高铁的法国、日本和德国,都难免发生小故障,特别是在运营初期。高铁投入运营之初都会有一个磨合期,在此期间出现的种种问题,可以说是高铁发展过程中必然要经历的风雨。法国