泾河流域多沙河流浮游植物群落变化特征及驱动因子

为探究泾河流域多沙河流浮游植物群落特征及其对环境因子变化的响应关系,于2021年11月（秋季）和2022年5月（春季）对泾河流域干流及8条典型支流开展系统调查.共鉴定浮游植物7门72属209种,2021年秋季（126种）低于2022年春季（179种）,硅藻门和绿藻门均为两季浮游植物优势门类;2021年秋季浮游植物密度和生物量均值为89.21×10⁴ cells·L^-1和1.48 mg·L^-1,2022年春季浮游植物密度和生物量均值为265.92×10⁴ cells·L^-1和4.80 mg·L^-1;2022年春季浮游植物的Shannon-Wiener多样性指数和Margalef丰富度指数整体高于2021年秋季,Pielou均匀度指数无显著性季节差异.相关性分析结果表明：氮磷营养盐、化学需氧量、溶解氧和浊度是影响两季浮游植物优势种密度的主要环境因子,且大多数优势种密度与浊度呈显著负相关.变差分解和结构方程模型结果表明：水体理化参数对两季浮游植物密度和叶绿素a浓度的解释率较大;1 000 m河岸带缓冲区的土地利用（主要为林地和耕地）通过作用于水体理化参数中的总氮、总磷、亚硝酸盐氮、化学需氧量和浊度间接影响两季浮游植物密度和叶绿素a浓度,其中物理因子（浊度）对两季浮游植物密度和叶绿素a浓度均产生显著影响.     

引黄水库沉沙条渠沉积物的组成及理化特征

研究了济南市引黄供水鹊山水库沉沙条渠6个地理位置泥沙沉积物的组成及理化特征,并分析了沉积物的组成及理化特征参数间的相关性.结果表明,沉沙条渠内的泥沙沉积物在组成成分上与黄河沉积物基本相同,但含量及理化性质上有一定的差异.泥沙沉积物颗粒主要以粘粒、粉砂和细砂粒为主,颗粒粒度分布在0.3—125 μm之间;沉积物的矿物主要由轻矿物(以石英、长石、方解石为主)和粘土矿物(以蒙脱石、伊利石、绿泥石为主)组成.与其它沉积物相比,泥沙沉积物存在高Ca和低Al的现象.泥沙的活性态Fe的含量远高于活性态Al的含量.泥沙沉积物属于中性偏碱沉积物,其有机质含量很低,极少超过1%;颗粒表面带有一定量的负电荷,其絮凝能力较小,甚至为零.此外,泥沙沉积物各参数间存在较好的相关性,沉积物的理化特性主要受沉积物的化学组成所影响,并且沉积物颗粒的各种矿物组成比例与颗粒粒径有密切的关系.     

羊草草原碳循环过程的模拟与验证

根据内蒙古典型羊草草原碳通量和生物量观测数据,验证VIP(Vegetation Interface Proces-ses)模型,并模拟分析1958—2007年该生态系统碳循环特征及其与环境因子的相关关系。结果显示:VIP模型能够较准确地模拟地上生物量(R2=0.70)和净生态系统生产力NEP(R2=0.57)的变化趋势。羊草草原生态系统总初级生产力(GPP)、净初级生产力(NPP)和生态系统呼吸(Re)在1958—1973年间下降,1973—1993年间增长,1993年后又出现下降的趋势。与环境因子的相关性分析表明,GPP、NPP和Re随CO2和降水的增多而增大,随温度升高和降水的减少而降低,其中降水量与碳通量相关性最高,呼吸与温度、降水、CO2均存在一定程度的正相关关系。NEP年际变化较大,主要受控于年降水量,以228 mm为界,年降水量大于此值时,NEP为正的概率较大。     

三重属性的承载力约束下中国水资源利用效率动态演进特征分析

基于水资源\"资源禀赋-社会经济-生态环境\"三重属性约束建立承载力测算模型,创新性地将水资源承载力作为投入要素,构建SFA效率测算模型,运用2003～2017年中国31个省份面板数据,应用Kernel密度估计和Markov链对水资源使用效率的动态演进特征进行分析.结果表明:①中国大部分省份水资源承载力在稳步提升,西北、华...     

环氧乙烷生产装置的安全分析与评价

综合运用道化学公司火灾、爆炸危险指数评价法,事故树分析以及事件树分析对环氧乙烷生产装置进行安全评价,定量地得出装置的危险程度,定性地分析了各危险因素的大小以及系统中各元件的故障率对事故发生概率的影响程度,并提出了改进措施.结果表明,该装置的危险程度很大,必须加强安全生产管理,采取有效措施控制氧气的浓度,从而降低危险性等级,保证生产安全.     

我国工业废水污染防治的战略、对策与费用效益分析

扼要阐述了当前我国工业废水排放和污染现状,提出了从本世纪末到２０２０年的控制目标和任务,及为达此目标而采取的战略与对策,措施,燕进行了初步的费用效益分析,文章突出强调,我国工业废水的排放量与污染负荷遵循从正增长率－零增长率－负增长率的发展模式;实施以清洁生产为主要内容的生产全过程控制的重要措施以及加强集中处理的规划方案。     

均质滤料过滤截污模型研究

对均质滤料过滤进行了分析,采用毛细管模型研究过滤水流,给出毛细管中剪切应力的分布,通过毛细管中颗粒物的受力分析,求得颗粒与毛细管壁间的物理化学作用力。对颗粒在毛细管在毛细管中运动的受力平衡进行分析简化,得到了截污饮和时滤床中孔隙率的计算公式,由此可以计算出均质滤床的最大截污能力,即：清洁滤床的孔隙率与孢和孔隙率之差乘以滤床的体积。     

胞外聚合物对MBR中改性无纺布过滤性能的影响

采用统计分析方法研究了胞外聚合物(extra-cellular polymeric sub6tances, EPS)对浸渍式膜生物反应器(submerged membrane bioreactor, SMBR)中聚乙烯醇改性聚丙烯无纺布过滤性能的影响.结果表明,无纺布膜组件表面污泥的溶解性EPS(soluble EPS, EPSs)、EPSs,组成(protein/carbohydrate, P/C)以及相对疏水性(relative hydrophobicity, RH)对膜的过滤性能有显著影响,与膜污染阻力的皮尔逊相关系数(rp)分别为:0.868、0.840、0.890;改性无纺布膜组件能有效抑制EPSs,的吸附、降低EPSs组分中P/C的比率、减少活性污泥的沉积.表明聚丙烯无纺布通过亲水改性后,过滤性能得到明显改善,表现出一定的耐污染性.     

直升机平台振动环境预测与振动环境谱设计方法

目的 基于直升机平台振动环境实测数据,分析预测直升机振动环境,设计直升机平台振动环境谱。方法 基于直升机振动由宽频域随机振动与周期性振动分量叠加而成的特性,识别并分离周期信号,提出基于主成分分析的周期幅值预测方法。在此基础上,分别对周期信号和随机信号进行统计归纳和分析预测,进而合成振动环境谱。结果 使用此方法对直升机平台的振动数据进行处理,得到直升机平台的振动环境谱。结论 构建了直升机振动谱设计新范式,实现了直升机环境条件设计方法突破。     

弹药包装铁路高速运输力学环境仿真分析

目的 分析弹药在铁路高速运输力学环境中的安全问题。方法 构建动车、典型弹药包装箱装载模型,对不同位置典型弹药包装在高速铁路运输时的振动、加减速、离心力等力学环境进行仿真分析。结果 在京津谱轨道不平顺激励下,满载高速列车在350 km/h匀速、加速、减速、通过曲线时,车厢内部典型弹药的横向、垂向、纵向振动加速度均小于2.1 m/s²,包装箱位移均小于0.057 mm。结论 弹药在铁路高速运输力学环境下,弹药包装堆码稳固,不会出现摔箱倒垛问题,加速度小于弹药敏感元件加速度阈值,运输安全。