基于水质和水量视角下的水环境承载力研究——以高淳固城湖流域为例

以江苏高淳固城湖流域为例,从"水质"和"水量"不同角度综合分析流域水环境承载力。选取COD和NH_3-N为主要污染因子,通过一维稳态水质模型与物料衡算模型计算固城湖流域纳污能力,进而推算"水质"角度固城湖流域承载力;通过综合计算流域内可利用的水资源量推算其对流域内社会经济系统的支撑能力,即"水量"角度的承载力。结果表明,固城湖流域COD和NH3-N的纳污能力分别为8 483.97和622.47 t/a;不同水功能区纳污能力差别较大;基于水资源量的承载力基于COD的水环境承载力基于NH_3-N的水环境承载力;NH_3-N污染是目前固城湖流域发展的主要限制性因子;基于水资源量的承载力虽然较高,但存在季节性缺水的风险;应从多角度、有重点地提高固城湖流域水环境承载力。     

污染物排放总量控制及其在县区范围内实施的探讨

总量控制是我国的一项新出台的环境政策,将有利于我国的经济可持续发展,有助于我国的环境管理向高级阶段转移,是今后污染控制的主要手段。本文分析了总量控制的概念其特点,并结合我国县区的情况,探讨了总量控制实施的技术条件,提出了县区实施总量控制的几点建议。     

沈阳市实现污染减排的对策措施研究

对沈阳市污染物总量排放状况进行了系统分析,提出污染减排目标指标体系,要实现减排目标,必须采取调整、发展、治理、监管、支撑、保障六大措施。     

关于“总量”问题的思考

对有关总量（水体纳污总量、污染物排放总量和目标断面通量）的内涵及总量监测技术的关键环节（布点采样、项目频次、实验室分析和数据处理方法）进行了论述     

地震时黄土震陷量的估算方法

本文利用已有的震陷试验研究资料,并补充进行了相当数量的原状黄土的震陷试验。建立了考虑物性参数、固结应力、振次和地震动应力等因素的西北黄土残余应变的经验计算公式,提出了地震作用下黄土层震陷量的估算方法.并用该方法估算了兰州、西安、西宁、等城市的7个黄土场地的震陷量,给出了每一场地的震陷量随地震动加速度的变化曲线.从而为黄土地区的地震灾害预测预防和地基抗震设计研究提供了一种定量方法.     

南京市可吸入颗粒物数浓度变化及尺度分布

采用南京市近期颗粒物粒子数浓度的观测资料，对颗粒物中可吸人颗粒物(PM10)进行了分析。结果表明：近10年来南京地区可吸人颗粒物的数浓度显著增加，平均增加近4倍；PM10数浓度主要受生产活动和大气层结变化影响，日变化呈现两高两低变化趋势。观测期间，可吸人颗粒物中主要成分是细粒子，PM25数量平均占PM10总数量的99％以上。     

软管隔振结构在噪声控制中应用的研讨

由膜和板自由振动的理论分析，可以证明布质或软橡胶质制造的连接管比普通金属刚性管隔振降噪效果提高10-20dB以上。但在设计手册及现有的书刊中未见有量化设计和运用技巧方面的介绍。软连接一般存在透声问题．只要合理运用也可化害为利。这取决于对安装位置和尺量的合理选择。当选择利用其透声时，管长L应不小于管径d；如需避免其透声时，应取L≤d／4。     

青岛市机动车排放源强与排放量研究

阐述了青岛市城市机动车的发展现状和道路交通状况,采集典型交通状况的车流量和车速数据,对评价区域进行了移动线源、面源的源强分析计算,得到了该区域内机动车排放网格数据,通过修正的排放因子计算了青岛市机动车主要尾气污染物的年排放量,目的是为机动车污染治理提供了理论数据。研究表明从排放源源强分析机动车道路污染状况和污染区域分布,不受扩散模式的影响,可以简单有效的评价机动车排放污染程度;青岛市城市主干道以成为机动车污染物的主要排放源,针对青岛市机动车尾气污染情况提出了合理的污染物治理建议。     

露天堆场扬尘量分布的计算

提出了一种计算露天堆场扬尘量分布的方法,根据此方法理论计算了不同风场入口条件下的粉尘颗粒质量分布.并参照美国EPA的风蚀排放因子的方法,将其计算结果与文献资料加以对比.结果显示,计算结果与文献值之间仅相差3.5%,这表明此计算方法较为可信,为进一步详尽地分析颗粒扬尘量的分布提供计算依据.     

水泥生产中CO2产生量计算及利用途径分析

CO2具有“温室效应”,可以加热地球,使冰川熔化、海平面升高、气候变暖。CO2是宝贵资源,可以回收利用,变废为宝。本文计算了水泥生产中CO2产生量,得出了每生产1t水泥将产生0.41tCO2气体。水泥生产中产生的CO2可以回收利用,并分析了其可利用途径。