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41.
北京西单立体交通工程施工安全风险模糊分析 总被引:2,自引:1,他引:1
随着我国大规模城市地下空间的开发 ,需要分析和研究城市地下空间施工的安全风险。笔者结合北京西单立体交通工程 ,采用层次分析理论 ,探讨和分析施工过程的安全风险 ,定义施工中涉及的六大类主要安全风险 ;运用数学集合理论 ,建立风险因素集合论域U和分析评判集合论域V ,采用模糊数学理论 ,将风险因素集合论域U和分析评判集合论域V建立模糊映射关系和模糊关系 ,从而确定数学模型 ;根据西单立体交通工程施工安全风险调查采样分析 ,统计计算风险权重和建立模糊矩阵 ,定性、定量地比较了 3种施工方法的安全风险 ,经过归一化处理 ,给出施工方法的安全风险量 ,明确了适合西单地区的施工方法。 相似文献
42.
油田开发过程中事故环境风险评价 总被引:4,自引:1,他引:4
油田开发建设过程中往往会存在某些事故隐患。通过对这些事故发生的原因、几率及后果的分析 ,认为地下管道泄漏是油田生产中比较严重的事故 ,一旦发生 ,便会给生产和生活带来重大的影响。为此 ,采用地下水中污染物运移模型对泄漏油类污染物迁移行为进行了预测 ,并提出了一些可行的事故预防措施 相似文献
43.
井下作业温度对事故影响关系的灰色关联分析 总被引:5,自引:2,他引:5
笔者基于灰色系统理论 ,结合煤矿井下运输生产实际 ,建立了以死亡人数为参考数列、以不同作业温度为比较数列的灰色关联分析体系。通过对构造的不同数据列的无量纲化处理、求取差序列 ,计算灰色关联系数等 ,得到了不同作业温度对伤亡事故影响的灰色关联度 ,并据此分析结果而找出了井下作业温度对死亡事故的影响关系 ,为预防事故发生、减少伤亡损失及改善作业环境提供了有用的依据 相似文献
44.
注浆减沉机理的新认识和注浆系统可靠度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者通过对影响注浆减沉技术效果的分析 ,建立了由浆体单元、钻孔单元、围岩体单元和封孔单元组成子系统的注浆减沉系统 ,以及系统对应的可靠度分析模型 ;运用可靠度理论 ,解析并得出了注浆减沉系统可靠度计算公式 ;依据建立的注浆减沉系统模型 ,借助数理统计和随机过程等工具 ,可以做到比较准确地预测注浆减沉的效果 ,优化注浆参数和改善注浆工艺 ,为减少地下工程开挖损害 ,保护环境和施工安全提供了新的途径。 相似文献
45.
本文以实例表述了开采地下水对水文地质条件的影响,及其引起的土体变形对工程的危害。从物理和力学观点探讨了开采地下水引起土体变形的三种机制:疏干区土自重的增加;承压含水层水压力的降低;饱水区渗流场水力梯度的变化。在变形机制探讨的基础上,提出了估算开采地下水引起土体变形的力学模型。 相似文献
46.
山东省地下水位下降引发的灾害及减灾对策 总被引:1,自引:0,他引:1
近二十年来山东省经济迅速发展与水资源匮乏的矛盾不断加剧。超量开采地下水导致地下水位持续的急剧下降,其结果引发了地裂缝、地面塌陷、海(咸)水入侵、生态环境恶化等一系列人为自然灾害。本文分析了这些灾害的基本特征并指出解决水资源不足是促进山东省经济持续高速发展并减轻地下水位下降灾害的根本措施。 相似文献
47.
建筑物下采煤技术的研究现状与发展趋势 总被引:10,自引:0,他引:10
我国建筑物下采煤的研究从20世纪60年代开始,先后在本溪、鹤壁、抚顺、枣庄、峰峰、蛟河等矿区进行试验,取得了成功的经验和宝贵的监测资料。在综合分析大量文献的基础上,从协调开采法、充填开采方法、条带开采、覆岩离层注浆等多种开采技术对建筑物下开采方法进行了研究和论述;展望了我国建筑物下开采的发展趋势,认为覆岩离层注浆、矸石充填、条带开采、原地重建抗变形房将是我国建筑物下采煤技术的发展方向。 相似文献
48.
49.
随着城市化进程的推进,每年都有大量的火灾事故发生,造成大量的人员伤亡和财产损失,为了避免事故发生或者减少伤亡损失,火灾风险评估是一种有效的方法之一。基于层次分析法,提出了对数模糊优先规划法进行火灾风险评估。首先以地下车库火灾风险评估为例,参考相关文献和专家意见,建立了地下车库火灾风险评价指标体系;然后利用对数模糊优先规划法计算各个评价指标的权重,然后根据专家打分获得评语集,结果所计算的权重集,可以得到地下车库的火灾风险评估结果为"良好"。最后,进行讨论了火灾风险评估的方法的有效性,并与层次分析法对比,对数模糊优先规划法可以使得决策者更加自信和舒适,并且决策结果更加合理。 相似文献
50.
针对以往油气田开发工程建设中较易忽视的地下隐蔽性污染源的识别和影响分析进行了探讨。 相似文献