全文获取类型
收费全文 | 6722篇 |
免费 | 575篇 |
国内免费 | 1284篇 |
专业分类
安全科学 | 1286篇 |
废物处理 | 102篇 |
环保管理 | 1026篇 |
综合类 | 3795篇 |
基础理论 | 788篇 |
污染及防治 | 363篇 |
评价与监测 | 569篇 |
社会与环境 | 308篇 |
灾害及防治 | 344篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 139篇 |
2022年 | 187篇 |
2021年 | 237篇 |
2020年 | 260篇 |
2019年 | 232篇 |
2018年 | 212篇 |
2017年 | 261篇 |
2016年 | 327篇 |
2015年 | 370篇 |
2014年 | 405篇 |
2013年 | 480篇 |
2012年 | 535篇 |
2011年 | 621篇 |
2010年 | 411篇 |
2009年 | 456篇 |
2008年 | 347篇 |
2007年 | 474篇 |
2006年 | 416篇 |
2005年 | 330篇 |
2004年 | 252篇 |
2003年 | 251篇 |
2002年 | 203篇 |
2001年 | 184篇 |
2000年 | 179篇 |
1999年 | 142篇 |
1998年 | 110篇 |
1997年 | 107篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 11篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 3篇 |
1977年 | 3篇 |
1975年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有8581条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
洞庭湖浮游植物调查与水质评价 总被引:4,自引:0,他引:4
报道了1995年至1997年洞庭湖浮游植物群落的调查结果,共鉴定出浮游植物7门50属82种,并结合水化学指标,对洞庭湖水质作了初步评价。 相似文献
162.
科学评估国土空间脆弱性与恢复力并解释其时空分布特征,能为国土空间开发与保护相关决策提供参考。采用综合指数法和有序加权平均(Ordered Weighted Averaging, OWA)法分别评价和模拟长江经济带市域国土空间脆弱性及国土空间恢复力,并对二者的组合情况进行综合分析。结果表明:(1)2008-2017年间长江经济带国土空间脆弱性指数有明显下降趋势,累计下降率为16.49%,脆弱性指数从西向东逐步下降;(2)长江经济带“生态优先型”“维持现状型”“开发优先型”政策情景下国土空间恢复力分别处于较高(占47.22%)、中等(占35.19%)、低恢复力(占99.07%)水平;(3)长江经济带国土空间以低脆弱性-中等恢复力、低脆弱性-较低恢复力为主导,占30.63%,国土空间整体脆弱性低,恢复力处于较低至中等水平。 相似文献
163.
164.
165.
Wu Rui Li Guangyi Zhang Zongyi Ren Yulong Han Weijian 《Frontiers of Environmental Science & Engineering in China》2007,1(3):292-298
Road transport produces significant amounts of emissions by using crude oil as the primary energy source. A reduction of emissions
can be achieved by implementing alternative fuel chains. The objective of this study is to carry out an economic, environmental
and energy (EEE) life cycle study on natural gas-based automotive fuels with conventional gasoline in an abundant region of
China. A set of indices of four fuels/vehicle systems on the basis of life cycle are assessed in terms of impact of EEE, in
which natural gas produces compressed natural gas (CNG), methanol, dimethylether (DME) and Fischer Tropsch diesel (FTD). The
study included fuel production, vehicle production, vehicle operation, infrastructure and vehicle end of life as a system
for each fuel/vehicle system. A generic gasoline fueled car is used as a baseline. Data have been reviewed and modified based
on the best knowledge available to Chongqing local sources. Results indicated that when we could not change electric and hydrogen
fuel cell vehicles into commercial vehicles on a large scale, direct use of CNG in a dedicated or bi-fuel vehicle is an economical
choice for the region which is most energy efficient and more environmental friendly. The study can be used to support decisions
on how natural gas resources can best be utilized as a fuel/energy resource for automobiles, and what issues need to be resolved
in Chongqing. The models and approaches for this study can be applied to other regions of China as long as all the assumptions
are well defined and modified to find a substitute automotive energy source and establish an energy policy in a specific region. 相似文献
166.
167.
对有毒化学品进行简介 ;建议从生理毒性、属性毒性及生命周期等方面建立有毒化学品的污染评价系统 ,为有毒化学品的应用、管理和处理处置提供理论依据 ;针对不同的有毒化学品及其排放情况与浓度组分拟选用物化处理法、化学处理法及生物处理法作为污染控制技术。 相似文献
168.
169.
长春轻轨交通噪声环境影响评价 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析轻轨交通特点基础上,对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明:轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB,不超标;轻轨与铁路并行段,铁路交通噪声大于轻轨交通噪声,铁路噪声超标,应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标;轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB,有利于乘客身心健康,是较理想的城市交通工具。 相似文献
170.
可持续设计超越了传统设计和生态设计,要求平衡经济、环境、社会3方面的发展需要,在可持续设计的基本工具产品生命周期评价尚需进一步发展的同时,建立适当的设计准则是当前发展可持续设计的可行途径。 相似文献