化工园区接警处警与应急值守系统的研究

本文分析了目前常用的接警处警系统,针对化工园区安全管理的工作需要,研究化工园区综合接警中心接警处警工作的特点和要求,分析化工园区接警中心工作体系和功能要求,设计开发了化工园区接警处警与应急值守系统。文中对系统体系架构、系统建设关键问题和所需的支持系统进行了详细介绍。该系统集成了地理信息系统的功能,提供化工园区事故接警、通知和处置功能,应用重大危险源监管信息系统、应急预案综合管理系统、综合监控系统等业务系统作为数据支持,为化工园区接警中心管理园区突发事件、实现事故快速反应和及时应对提供技术支持。     

WTO“稀土案”与中国自然资源出口管制的完善

举世瞩目的 WTO"稀土案"于2014年8月7日终落帷幕。同先前的"原料案"一样,中国还是难逃败诉的命运。上诉机构支持申诉方的大部分指控,再次否决了《1994年关税与贸易总协定》(General Agreement on Tariffs and Trade of 1994,以下简称GATT)第20条对中国《入世议定书》的可适用性,从而确认中国对稀土、钨、钼三种原材料采取的出口税及配额等管制措施违背了WTO相关规则和入世所作的特殊承诺。作为自然资源的进出口大国,在自然资源贸易纠纷(特别是出口管制问题)不断"升温"和WTO争端解决机制运用愈来愈频繁的今天,中国应认真总结和反思这场"稀土保卫战"失利带来的经验教训,以从源头上破解中国出口管制措施在WTO体制下遭遇的法律困境,避免今后类似案件败诉的重现。基于此,本文综合应用案例分析、文本分析、历史分析和比较分析等方法对"稀土案"争讼的焦点和争端解决机构(DSB)的裁决意见做了详尽的透析,结果发现此案中DSB的审理不同程度存在着解释僵化、无视中国缔约真意及主观随意、前后矛盾等失范之处,对中国颇为不公。不过,该案也从另外一方面暴露出中国出口管制立法的疏漏与实施缺陷。是故,本文建议中国:1请求部长级会议/总理事会对GATT与《入世议定书》关系做出统一解释,并单独将出口税承诺纳入减让表;2重视DSB既有的裁决思路,根据WTO规则修改相关出口管制法规;3加强资源开采的法律管控,提高资源税的征收标准;4确保对内外资源需求企业的管制一致,优化出口许可管理,努力从WTO法和国内法两个层面推动现行自然资源出口秩序的完善,使中国今后对自然资源的出口管制既能符合WTO规则又能达致确保本国经济可持续性发展之目的。     

THE INFLUENCE OF DRAW-DOWN ON RECREATION ON THE TRENT CANAL RESERVOIR-LAKES1

ABSTRACT: Water-based outdoor recreation constitutes an important benefit in many multiple-use projects. One problem frequently encountered, however, is the fluctuation of the water-level in a reservoir, especially if draw-downs occur during the summer recreation season. The Trent Canal in Ontario, Canada, forms a unique recreation waterway of some 240 miles of canal and navigable lakes and rivers. For the control of the water in the canal, the Canadian Federal government manages 44 reservoir-lakes as water-storage sites to augment the flows in the canal. While most disputes in water allocation for recreation generally involve recreation uses versus other, non-recreation uses, in the case of the Trent Canal and its reservoir-lakes the dispute in water allocation exists between two competing recreation-uses: for recreation boating on the Canal and its waterway, and for recreation use of the reservoir-lakes. Each use has its own duty-of-water in terms of requirements, or water conditions, for its optimum use. On the reservoir-lakes, by far the largest recreation user-group, is made up of the owners of private shoreline summer cottages (cabins). Draw-downs on the reservoir-lakes, in some cases as much as 13 feet, hence constitute a negative externality imposed by the canal, especially since water-level lowering takes place continuously throughout the summer. In-depth interviews conducted with over 100 cottage-owners indicate four main conclusions. First, the previous user assumptions of the extent of the negative effect of water-level fluctuation on recreation had been exaggerated. Only in extreme draw-downs during infrequent dry years would draw-down constitute a serious imposition. Second, water-level fluctuation does constitute a form of inconvenience to the private riparian recreation property owners, but it does not generally reduce the quantity of recreation use of the reservoir-lakes. Third, there is evidence that reservoir-lake users have learned to adapt successfully to water-level draw-downs. Fourth, the shoreline physiography of the location of a riparian owner strongly influences the way in which draw-down affects attitudes and opinions. The complex jurisdictional split of the land and water resources of the region points to the need to establish a Trent Canal Authority, to oversee the proper use and development of the canal, its waterway, and the reservoir-lakes.     

论建立我国林木采伐远期责任法律制度

森林资源在生态系统的保护中有着多方面的功能,保护森林资源对于环境保护、经济发展和科学研究有着重要意义。我国森林资源破坏严重,其中重要原因之一就是有关森林资源保护法律中存在着许多不完善之处。本文指出我国《森林法》关于法律责任规定存在的问题,提出了违法砍伐林木者应当承担远期保护责任的立法建议。     

武钢签订安全生产目标责任状制度概述

概略地分析了武钢安全生产目标责任状制度的内容、作用和目的 ,以及实施和管理该责任制的一些主要做法、措施。通过实施签订安全生产目标责任状制度 ,促使各级领导、各部门落实安全生产责任制 ,取得了成效 ,确保了安全生产     

论经营者的安全保障义务

经营者的安全保障义务无论在理论界还是在实践中都受到大家的关注。本文对经营者之所以承担安全保障义务的法理基础进行论述，陈述了传统民法理论和我国目前学界对此的看法，探讨了经营者的安全保障义务的性质和具体内容。     

重型柴油车实际道路排放与行驶工况的相关性研究

采用SEMTECH-D车载排放测试仪测量了东风柴油卡车在城市实际道路工况以及等速和加速工况下的油耗及污染物排放状况.测试结果显示,测试卡车实际道路综合百公里油耗为17.8 L,NOx、CO和HC排放因子分别为3.96、8.86和2.15g·km-1.其中主干道路况相对较差,油耗与排放因子较高,是所有测试道路平均水平的1.3～1.8倍左右.研究结果表明,重型车油耗及污染物排放与各行驶工况下的速度、加速度均密切相关,车辆在高速加速行驶状态下易产生高排放.车辆在30～50 km·h-1速度区间内等速行驶时,油耗与排放因子最为经济且环境友好.车辆在加速行驶时,油耗与NOx、CO排放因子可达到城市实际道路平均水平的2.0、2.2、1.4倍,急加速时达到2.8、2.1、14倍.应用比功率概念可准确描述车辆在各运行工况下的排放水平,但在重型车上缺乏实验依据,有待进一步研究.     

轻型厂房的几种基础型式经济性比较

针对上部结构荷载不大，场地内回填土较厚且回填时间较长的某一轻型厂房，笔者选择人工挖孔桩，冲击式夯扩桩和换土垫层三种不同的基础施工方案进行比较，在保证强度、刚度、稳定性和严格控制基础沉降的前提下，从不同的角度作出工程技术经济分析，对类似工程具有一定的参考作用．     

"威望"号轮油污事件对航运业的警示

通过对“威望”轮油污事件的分析，提出当务之急是从有关薄弱环节着手，强化安全责任链意识和机制，创建船舶安全信息保障系统，常抓不懈，跳出事故周期律等的相应对策，以遏止目前海上频发的油轮事故。     

论建筑施工噪声管理中的执法对象

建筑施工噪声的执法对象是建设单位还是施工单位是长期未能统一的问题，分析两者在环境噪声污染防治中的责任与义务，阐述两者作为执法对象的利弊及法律依据，提出建设单位作为执法对象通过经济合同方式与施工单位进行环境责任与义务再分配的可行观战点，并建议对现行法律进行修改。