飞机座舱工效多级模糊评价研究

主要从系统工程角度 ,对飞机座舱工效多级模糊评价方法中的评价因素集、因素权重值、模糊评价矩阵以及综合评价方法等的确定 ,进行了初步探索。在此基础上 ,构造了模糊评价矩阵、因素权重值数据库流程图 ,为飞机座舱工效的总体评价及其数据库系统的建立奠定了基础。最后 ,简单讨论了现存的问题及今后进一步的研究方向     

论动态安全评价

指出了静态安全评价存在的问题 ,提出了动态安全评价的概念、思路、方法和步骤 ,给出了动态的组合危险值、工程量危险值、事故损失率和安全指数的表达式。动态安全评价可以克服静态安全评价的不足 ,还能发挥安全评价对风险预测、事故预防 ,提高安全管理水平的重要作用。     

山区高速公路挖方边坡的稳定性评价与安全防护技术

山区高速公路挖方边坡的稳定性对道路交通安全具有重要影响 ,阐述了进行挖方边坡的稳定性评价和安全防护的必要性 ,提出了评价原则、工作程序、评价方法及系列安全防护技术。得出了关于山区高速公路挖方边坡的稳定性评价和安全防护的几点认识。     

露天深孔爆破环境污染的危害与防治

在全面分析爆破所带来的地震效应、噪声以及废气等污染的同时，结合某矿山生产爆破的具体情况，提出了些防治爆破环境污染的措施和建议。     

治理噪声污染 保障人身健康

阐述氧气生产过程中噪声的产生及对人体的危害性，实施多种噪声防治措施，取得显著成效。     

开展企业安全评价势在必行

安全评价是以实现工程、系统安全为目的。应用安全系统工程原理和方法，对危险和有害因素进行辨识与分析，判断发生事故和职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。本文从六个方面阐述了企业开展安全评价的必要性。     

建筑物塌陷损坏评价的物元模型及其应用

矿产采掘和地下水资源开采造成的地表塌陷是一类较为严重的地质灾害,地表的塌陷必然会对依附于地球表层的建筑物造成不同程度的损害,建筑物损害的量化评价是地表塌陷损害工程评估的一项重要内容。本文应用可拓学的理论和方法,基于可拓学中的可拓集合变换和相关函数分析法,给出了受塌陷影响建筑物损害评价的经典域物元和节域物元,并建立了建筑物损害量化评价的物元模型。通过具体的计算示例说明了该方法的应用步骤,并对该方法的合理性进行了验证,为建筑物塌陷损坏评价提供一种新的方法。     

论环境安全视角下的我国灾害防治法制建设

当今社会面临的日趋严重且类型众多的灾害，构成了对生态环境安全的巨大威胁，为此各国都在致力于发挥法制手段在灾害防治中的不可替代的作用。我国是个多灾国家，在减灾法治方面虽已取得了一定成就，但总体上还比较薄弱，因此进一步加强该领域的法制建设十分重要。从我国环境安全保障角度及与国际经验的比较来看，完善我国减灾法制建设的基本工作涉及到减灾法制体系的理论研究、立法模式的选择及其充实方向、行政体制的理顺及执法司法功能的强化等多个方面。     

应用GIS-ANN进行土地盐碱化危险度评价--以吉林西部平原为例

土地盐碱化可破坏生态环境，制约社会经济的可持续发展，已成为一种严重的环境灾害。应用GIS技术提取土地盐碱化和环境信息，采用关联度法分析了土地盐碱化与各环境要素之间的关系，应用人工神经网络模型(ANN)进行了盐碱化危险度评价。结果表明，吉林西部平原有53．97％的土地盐碱化危险度为Ⅳ级和V级。实践证明，应用GIS—ANN集成技术评价土地盐碱化的危险度是一种较好的方法，为土地盐碱化的防治提供了科学依据。     

矿产资源的开发利用与环境保护

作者论述了人口、资源、环境三者之间的辩证关系，提出环境保护是矿产资源开发利用的前提，不能以牺牲环境为代价来开发利用矿产资源。以此为基点，作者概述了我国矿产资源开发利用对环境的影响，以及我国矿山环境保护工作的现状，提出了加强矿产资源开发利用中环境保护的五项建议。