污水处理的新技术与新发展

介绍我国对水污染控制认识的发展和深化，阐述了污水生物处理方面的研究和新进展，包括在微生物方面的研究和新反应器、新工艺的发展。同时，讨论了新型、高效化学混凝剂和絮凝剂的开发成功，使化学法用于城市污水的处理成为可能。并提出任何一种新的处理工艺和反应器都各有其优缺点和适用条件，不能认为某一种就是最好，最先进的，可以无条件适用各种情况的。     

含铅,无铅汽油车尾气排出物遗传毒性比较

利用台架试验模拟汽车行驶工况，收集了发动机使用无铅汽油，含铅汽油燃烧后的尾气颗粒物，对其中吸附的有机物进行了提取，并以Ａｍｅｓ试验，中国仓鼠肺细胞体外微核实验等方法，从基因，染色体水平检测了两种颗粒提取的遗传毒性。     

船舶柴油机NOx后处理技术的进展

根据国内外的降低NOx排放方面最新的成果和科研动态，主要介绍了当前正在研究或者已经应用于实际的有效降低柴油机NOx排放的技术措施，并分析了各种技术方法的特点和在实际应用过程中面临的问题。     

环境信息公开作为有效环境管理模式的探讨

环境信息公开是继指令性控制手段和经济手段之后,一种新的环境管理模式和发展方向。环境信息公开能加强环境管理的公众参与和监督,使社会各群体和个人改善其环境行为,从而达到环境保护的目的。通过对环境信息的含义、来源的阐释,介绍环境信息公开的应用理论;结合国外实践,将环境信息公开与环境管制手段、经济手段进行了比较;分析公众参与起到的传递、交流信息与监督作用。     

窄小场地条件下柴油发电机噪声综合治理

介绍一例窄小场地条件下柴油发电机噪声综合治理工程。通过对机房实行整体封闭隔声与吸声、以消声道兼作通风道强制通风、以消声器加垃圾道消除排气噪声等综合措施 ,使柴油发电机噪声完全达到标准。     

兰州市交通要道颗粒物污染状况及其致突变活性的研究

采用现场监测，色－质联用分析以及小鼠骨髓微核试验方法，评价了兰州市交通要道颗粒物的污染状况，分析了颗粒提取物（PE）的有机组成及致突变活性。结果表明，兰州市总悬浮颗粒物（TSP）污染严重。颗粒提取物中含有近100种有机化合物，其中包括致癌性多环芳烃。微核试验显示PE具有致突变活性，对人群健康的影响不容忽视。     

浅析中国生态农业建设的基本原则及对策

生态农业建设是一个渐进的过程，相关环境政策要体现可持续发展原则。本文提出了中国生态农业建设应遵循的原则及重点领域，并提出了一些对策及建议。     

SBR法运行控制工艺研究进展

SBR法是一种具有独特的优点的废水生物处理工艺，但至今还没有一套公认的运行控制工艺，本文从SBR法的启动，充水时间及反应时间的确定，模糊控制，目标控制操作等几方面对SBR工艺的运行控制做了评述，并对其今后的研究方向做了展望。     

单缸摩托车发动机中低速性能优化

目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.     

煤炭燃烧排砷水平与控制技术研究

煤炭是我国目前的主要一次能源之一,燃煤中的重金属污染愈来愈受到重视,如何控制煤炭中砷向环境中扩散,减轻环境污染是近年来重要的研究课题.通过开展对铁法煤业集团内部高砷煤和低砷煤的动力配煤燃烧试验,分析动力配煤燃烧过程中的砷迁移水平,研究铁法煤业集团内部动力配煤燃烧过程中的砷迁移规律和动力配煤降砷的可行性,并为开展最佳动力配煤操作数据提供理论依据,为高砷煤燃烧控制砷的排放寻找治理途径,提高煤炭资源的最大利用效率.