城市汽车空气污染控制基准研究

本文论述了城市汽车空气污染研究的目标、基本方法及城市汽车污染控制区的划分原则和方法.汽车类型流动源采用整个控制区平均浓度作为分析对比的基础不合适,应该专门研究确定基准控制点.为了合理选择确定控制计算点,提出3种方法:峰值法、核心区和重点控制区法、9点平均法.9点平均法可以有效增加各类污染源的敏感点,同时又可避免增加该点位影响过大的缺陷.这种方法在其他类型大气污染源控制中也能发挥作用.     

黑河流域生态环境的脆弱性及其对地下水的依赖性

本文通过翔实的素材阐述了河西走廊黑河流域生态环境的脆弱性及其对地下水环境的依赖性,根据野外实地考察实料揭月了适合西北生态脆弱区的地下水可持续利用模式,并指出了生态环境保护与水资源利用协调发展的国土安全意义.     

关于环境保护的可持续发展

阐述了可持续性发展的定义和内涵，介绍了可持续性发展概念产生的历史背景和该概念不断完善和补充的过程。并论述了经济增长、环境保护与可持续性发展的关系，最后，提出了实施可持续发展战略应注意的一些问题。     

清洁安全的井下作业环境

根据煤矿井下粉尘的特性及其危害和对井下空气污染的状况，提出针对井下各产尘源的治理措施和治理方法，通过对粉尘污染的治理，改善煤矿工人的作业环境，实现清洁生产，降低矿工职业病发病率和事故率，提高煤矿生产效益和经济效益。     

基于探采对比的煤层瓦斯含量分析及预测

针对新建矿井地勘瓦斯含量测值偏低和井下实测瓦斯含量较少的特点,结合工程和科研实践,提出了利用大量的工作面瓦斯涌出量反演煤层原始瓦斯含量技术和基于探采对比的煤层瓦斯含量预测方法。以邹庄井田32煤层为研究对象,在考虑瓦斯抽采情况下计算3204工作面瓦斯涌出量,并反演该工作面煤层原始瓦斯含量。通过对比采掘过程中获得的瓦斯含量和地勘瓦斯含量,得到不同钻孔深度时的地勘瓦斯含量修正系数,并采用瓦斯地质研究方法对32煤层分3个单元进行瓦斯含量预测。结果表明:32煤层瓦斯含量整体呈现"东部大于西部,北部大于南部"的规律,与临近矿井具有相似的瓦斯赋存规律。这表明利用探采对比的方法预测煤层瓦斯含量是可靠的。     

现役民机客舱热舒适评价

采用修正热舒适评价值(Corrected Predicted Mean Vote,CPMV)模型,针对实测的国内及国际航线数据进行了客舱环境的热舒适评价.结果表明,当客舱内压力满足适航标准要求范围、相对湿度明显低于舒适性要求时,低压和低相对湿度均能导致热舒适评价值(Predieted Mean Vote,PMV)的正偏移,偏移量为0.3～0.4,即低气压和低湿会使乘客感觉更温暖,但这2个参数对乘客热舒适的影响有限.短途航班热舒适性不理想,部分航班出现过热或过冷现象.     

浅议废水生物处理过程中环境因子、生物相与运行效果之间的相关性

阐述了在废水生物处理过程中环境因子、生物相与运行效果三者之间存在着一定的相关性,同时指出了生物指示物的局限性,对于工程调试和提高生物处理的效果,有着很重要的指导意义.     

环境监测工作要不断创新

如何说清区域环境质量状况,是一个摆在环境监测战线上工作人员面前的新课题。本文认真分析了当今环境监测工作中存在的问题,提出环境监测工作要随着形势的变化,与时俱进、开拓创新,开展区域环境质量的监测和评价工作,更好地为环境管理和经济建设服务。     

经济发达地区农村环境存在问题及对策建议——以江苏省丹阳市为例

农村环境问题已成为中国实现农业可持续发展、提高农民生活质量、建设和谐社会的重要制约因素,特别是在经济发达地区,农村环境问题尤为突出。文中以江苏省丹阳市为例,对发达地区农村环境问题进行深入分析,并从保障饮用水安全、加强农村生活污水和生活垃圾处理处置、减少农业面源污染、合理布局和控制工业污染源等方面提出对策建议。     

环境约束下牧区人口和种群持续增长模型研究

利用多元统计分析方法,对青海湖地区历年人口和种群的统计数据进行分析,并建立在环境约束下人口和种群持续增长模型,对区域人口适度规模、畜群最大环境容纳量和最大持续产量进行了估算和分析。通过估算得出:青海湖地区牦牛环境容纳量为51.9327万头,最大可持续产量为12.9831万头;藏羊环境容纳量为231.203万只,最大可持续产量为57.8007万只。在此分析的基础上,利用建立的相关模型以5a为时间段对青海湖地区未来25a的人口和牲畜数量进行了预测。最后,针对性地提出了大力改善草地生态环境、提高草地利用率和增加草地面积、采取人为措施调节牲畜出栏率、改变草畜生态环境等高原牧区人口、资源与环境可持续发展的对策。