农业自然灾害与农村贫困之间的关系——基于安徽省面板数据的实证分析

自然灾害的发生对农业生产会造成巨大的负面影响。特别是经济落后的不发达地区由于本身的抗灾救灾能力弱．受到的自然灾害影响也更加严重。甚至会导致贫困的发生。目前虽然已经有学者定性地研究过农业自然灾害对农村贫困的影响．但是缺乏定量的分析。本文旨在弥补以前定量研究的空白，选择安徽省的59个县（市）面板数据为研究样本，建立模型实证分析。发现农业自然灾害受灾面积占总播种面积的比重与农村贫困发生率量负相关关系．这与已有的研究结果不同。文章的最后．依据实证结果对正确认识农业自然灾害与农村贫困之间的关系．构建农村自然灾害舫御体系．增强贫困地区农民的抗灾能力提出了政策建议。     

生物资源在减轻植物病害中的作用、潜力及其利用对策

论述了生物资源在减轻植物病害灾害和促进农业可持续发展中所具有的良好生态效益和经济效益 ,以及巨大开发潜力 ,讨论并提出了减轻植物病害中生物资源利用所面临的问题和应采取的对策     

自然灾害对人们行为的影响--中国历史上农民战争与中国自然灾害的关系

自然灾害不仅给人民的生产生活带来各种影响，对于人本身行为的影响也是不容忽视。从秦朝统一中国至清朝灭亡的2000多年间，中国发生了大小成百上千次农民战争。虽然每一次农民战争都有其深刻的社会原因，但多数都发生在出现了自然灾害的时候。本文通过大量的历史史实证明了自然灾害是导致农民战争的直接导火索。并以史为鉴，提出几点警示。     

基于GIS的路面积雪灾害风险分析与区划研究

以宁夏高速公路为对象,利用1981—2018年25个常规气象站观测资料及交通相关数据资料,基于GIS、AHP等方法,从致灾因子的危险性、孕灾环境的敏感性、承灾体的易损性三方面进行高速公路路面积雪灾害风险分析与区划研究。结果表明:全区年平均积雪日数在6.5~86.7d,年平均降雪日数在10.3~64.5d,最大积雪深度在8~35cm,自南向北减少(浅),南部山区明显多(深)于北部地区。路面积雪灾害主要出现在冬季、初春和晚秋,大到暴雪级的路面积雪主要出现在秋冬转换的10~11月和冬春交替的3~4月。风险分析与区划研究结果表明,高风险区位于福银高速(G70)、青兰高速(G22)六盘山区东南麓区段;较高风险区位于福银高速(G70)固原市原州区段、青兰高速(G22)固原市隆德西段段、固西高速、彭青高速路段;同心以北的银川市、石嘴山市、吴忠市各路段风险总体较低。     

边坡工程灾变监测预警研究述评

针对边坡工程灾变监测预警,总结分析了近10年来国内外该方面研究的现状。从边坡工程的灾变种类、发生机理、监测内容及手段、预警方法等方面进行了较为系统的梳理,归纳了边坡工程灾变研究的发展趋势及已有研究中存在的不足,对后续研究及其工程应用提出了建议。期待能够抛砖引玉,完善我国边坡工程安全评价及监测预警方法,提升我国基础设施的韧性防灾水平。     

天津市自然灾害特征及防治对策

依据自然灾害统计资料，对天津市20世纪中各种自然灾害，特别是干旱、雨涝、冰雹、风暴潮、地震、地面沉降等6种主要自然灾害的时间变化和空间分布特征进行了分析，揭示了该市20世纪以来干旱、雨涝、冰雹、风暴潮、地震灾害发生的频繁性、波动性和空间差异性，以及干旱和地面沉降灾害的区域性和日趋严重性的特点。在此基础上，根据主要自然灾害致灾因子强度空间分布特点，并结合区域孕灾环境分异状况，将天津市划分为3个灾害区，对各区的孕灾环境和自然灾害区域组合特征进行了简要评价，提出了自然灾害综合防治的相关对策。     

基于GIS的地震次生灾害数值模拟

破坏性地震伴随发生的火灾、毒气泄漏与扩散、爆炸等次生灾害所造成的损失不容忽视。综述了在GIS(地理信息系统)支持下利用相应的数学模型,对几种典型的地震次生灾害进行的数值模拟的研究成果。该方面的研究对防灾和地震应急都有重要的意义。     

Stimulating flood damage mitigation through insurance: an assessment of the French CatNat system

Flood risk has increased in France in the last 20 years and is projected to increase further in the future due to climate change and increase in exposure. Since 1982, France has had a natural disasters insurance system (‘CatNat’) in place that covers flood damage. This insurance system has been combined with what are called ‘Risk Prevention Plans’ (PPRs) in order to stimulate the undertaking of flood risk mitigation measures by communities and households. However, these schemes do not provide optimal incentives for flood damage reduction. This is confirmed by the results from a survey about flood preparedness of 885 households who live in flood-prone areas in France, which are presented in this paper. Moreover, this study provides suggestions for improvement, which are assessed on their potential economic, social and political implications. Among these suggestions are increasing the effectiveness of PPRs and increasing the incentives to apply and implement PPRs; improving the monitoring of the implementation of damage mitigation measures; and the possibility to differentiate premiums and deductibles according to flood risk.     

Uniting multi‐adult households during emergency evacuation planning

When a no‐notice emergency prompts an evacuation, family members in different locations throughout a city may unite so that they can evacuate as a group. This paper draws on data from more than 300 interviews conducted in the metropolitan area of Chicago, Illinois, United States. The study uses discrete choice models to analyse the expectations of respondents regarding whether their likely plans for evacuation involve gathering spouses, parents, adult‐age children, and/or non‐family members. In addition, it addresses the matter of whether respondents plan to reunite with family members at home. Individuals' access to a personal car is the dominating factor in predicting whether respondents plan to gather a spouse. Being the parent of a child under the age of 18 years increases the tendency to report planning to reunite with family members at home. Both commute mode and car availability are not significantly associated with plans to reunite at home.