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31.
炼油装置运行周期评估技术通过统计、分析装置故障数据,计算特定时间段装置的可靠性,进而获得装置可靠性随时间的变化规律和装置可靠性最差设备排序。介绍了该技术在某常减压装置的应用,应用结果表明,该评估技术为科学确定炼油装置运行周期提供了决策依据。 相似文献
32.
Integrated environmental assessment and pollution prevention in Vietnam: the case of anthracite production 总被引:1,自引:0,他引:1
Loi Dinh Chinh Shabbir H. Gheewala Sbastien Bonnet 《Journal of Cleaner Production》2007,15(18):1768-1777
Using the concept of life cycle analysis, the whole life cycle of anthracite production in Vietnam was assessed and the environmental “hot-spots” were identified. These include (i) dust pollution at coal transfer points or piles in storage; (ii) noise pollution resulting from the usage of heavy equipment, and (iii) high volume of acid and turbid mine water discharged into the environment.Pollution prevention and treatment options were identified and discussed in this study which consists of wet treatment of dust, planning, collection and treatment of mine water, planting of trees for dust and noise reduction as well as minimization of erosion. Some recommendations are made for pollution abatement from coal production and improvement of anthracite production in the region. 相似文献
33.
构建"生产-运输-使用-废弃处置"的外卖全产业链,通过大样本企业调研与外卖平台大数据分析,计算8个样本城市不同材质与规格的外卖餐盒、餐具、包装袋的市场使用比例,挖掘骑手配送的海量数据,收集城市垃圾处理处置情况,系统评估外卖全过程的环境影响.结果表明,外卖包装物全产业链中生产环节(45%)与废弃处置环节(50%)为环境影响的主要来源,严重程度依次为固废排放、水污染、资源能源消耗和大气污染.所在城市及选用包装物材质的不同,外卖行业造成的环境影响会有显著区别,全产业链上的各环节需相互配合,多主体共同承担环境责任,采取差别化的减缓应对措施. 相似文献
34.
35.
36.
随着污染形势的恶化,原有的亡羊补牢式的污染末端治理已经不能够满足环境污染发展的新要求,生命周期评价的概念就是从一个更宏观的角度,以更全面的视角来分析环境污染的产生和预防;本文从生命周期评价的概念、发展、方法和应用等几个方面对其进行较为全面的介绍. 相似文献
37.
黄振培 《辽宁城乡环境科技》2003,23(5):13-15
发展循环经济是国内走新型工业化道路的具体表现。介绍了葫芦岛市抓好项目链接,发展循环经济的实践,并提出了进一步发展循环经济工作的几点建议。 相似文献
38.
通过1:25万杭州市幅厚覆盖区第四纪研究和填图实践,初步总结出“以气候旋回及基准面旋回等时性理论为基础,从古气候旋回宏观识别标志研究人手,以标准孔为基准点外延扩展,在反复认识与验证的基础上,进行层序地层划分,建立剖面等时格架,制作高精度对比的剖面图及准瞬时岩相古地理图”的研究方法,以及“从古岸线沉积物研究人手,充分运用非正式岩石地层单位的表示方法,结合考古及地方志,填绘出具岩石空间分布、海平面升降信息、古文化遗址、浅表含水层展布及河流与海岸线变迁”的非常规填图方法。提高了本区第四纪地层研究精度,使地质图具有强烈的地区特色。拓宽了区调工作的服务领域。并为沿海厚覆盖区的区域地质调查另辟了一条新思路。 相似文献
39.
Wu Rui Li Guangyi Zhang Zongyi Ren Yulong Han Weijian 《Frontiers of Environmental Science & Engineering in China》2007,1(3):292-298
Road transport produces significant amounts of emissions by using crude oil as the primary energy source. A reduction of emissions
can be achieved by implementing alternative fuel chains. The objective of this study is to carry out an economic, environmental
and energy (EEE) life cycle study on natural gas-based automotive fuels with conventional gasoline in an abundant region of
China. A set of indices of four fuels/vehicle systems on the basis of life cycle are assessed in terms of impact of EEE, in
which natural gas produces compressed natural gas (CNG), methanol, dimethylether (DME) and Fischer Tropsch diesel (FTD). The
study included fuel production, vehicle production, vehicle operation, infrastructure and vehicle end of life as a system
for each fuel/vehicle system. A generic gasoline fueled car is used as a baseline. Data have been reviewed and modified based
on the best knowledge available to Chongqing local sources. Results indicated that when we could not change electric and hydrogen
fuel cell vehicles into commercial vehicles on a large scale, direct use of CNG in a dedicated or bi-fuel vehicle is an economical
choice for the region which is most energy efficient and more environmental friendly. The study can be used to support decisions
on how natural gas resources can best be utilized as a fuel/energy resource for automobiles, and what issues need to be resolved
in Chongqing. The models and approaches for this study can be applied to other regions of China as long as all the assumptions
are well defined and modified to find a substitute automotive energy source and establish an energy policy in a specific region. 相似文献
40.