建筑施工安全效能ADC计算方法

为计算建筑施工安全系统的效能,基于ADC效能评估模型,尝试构建建筑施工安全系统效能的测算方程,该系统方程包括建筑施工安全可用度A的测算、建筑施工安全可信度D的测算、建筑施工安全固有能力C的测算和建筑施工安全效能干扰因子G的测算,进而推导出建筑施工安全系统效能评估的一般数理模型及特定模型,并以脚手架搭设系统为例进行效能测算。算例表明该数理模型可以较准确计算建筑施工安全子系统的效能。     

基于MMAS-BP的煤与瓦斯突出强度预测

为提高煤与瓦斯突出强度的预测精度及预测速度,用最大最小蚂蚁系统和BP神经网络相结合的方法进行预测模型设计。根据煤与瓦斯突出强度及其主要影响因素之间的关系数据,建立其神经网络的预测模型。以网络的权值和阈值为自变量,网络误差为目标函数,通过蚁群算法的迭代运算,搜索出误差的全局最小值,以实现BP神经网络的初始权值、阈值优化,并用优化后的网络进行瓦斯突出强度的预测。实例结果表明,MMAS-BP算法的预测值均方差为0.089,约为BP神经网络的0.1倍,且输出稳定性好,适用于煤与瓦斯突出强度的预测。     

基于二元语义的职业健康安全管理体系绩效评价

为提高职业健康安全管理体系(OHSMS)绩效和职业健康安全绩效,根据OHSMS绩效评价的重要性,提出基于二元语义的OHSMS绩效评价模型。研究科学合理的评价指标体系,并运用层次分析法(AHP)和灰色关联分析法(GRA)确定主客观权重,再运用乘法集成法确定组合权重,作为评价指标的最终权重,运用二元语义的集结算子,计算OHSMS绩效评价指标的综合值,取得最终的评价结果。结果表明,基于二元语义的OHSMS绩效评价将专家经验与定量计算相结合,合理地处理许多因素的不确定性,通过确定不符合项和改进措施,持续改进OHSMS绩效。     

再接再励,争取更大成绩

本文概述了环境科学技术的特点和在中国的发展情况,展望九十年代环境科学新的发展形势;回顾了随着环境科学技术的发展,《环境科学》杂杂志不断发展与完善的历程,表达编者办好杂志的良好愿望.     

用草浆造纸黑液制取活性炭

本法用酸水解炭化、ZnCl_2活化法处理草浆造纸黑液生产活性炭.结果表明,由7—8Be的草浆黑液1L可制20g左右的活性炭.活性炭的碘值>1000mg/g,亚甲基兰值>180ml/g,其主要指标已超过我国LY216-79和日本JIS K1426标准一级品的要求.提取活性炭后,黑液中COD_(Cr)去除率达72％,色度去除率达93％.残液还可作提取Na_2SO_4、糠醛的原料.     

环境科学文献资料的手工检索方法

鉴于目前国内大多数图书馆尚未建立计算机检索专业文献系统,本文介绍了国内外常用的检索环境科学文献资料的工具书,论述了手工检索科技文献资料的方法和步骤.为科技工作者查阅有关国内外科技文献资料提供参考.     

云南安宁工业区工业经济-水资源-水污染系统仿真模型及策略分析

水资源短缺和水污染是安宁工业区经济发展的重要限制因素。本文将该工业区分解为3个子区,应用系统动态学方法,建立多区相关的工业经济-水资源-水污染系统仿真模型,分别对各子区1985至2000年的工业产值、工业用水差距和水质进行多方案预测。在子区域综合的基础上,结合多级决策树法,筛选出安宁工业区协调工业经济、水资源和水质之间关系的最佳方案。     

"The little squealer" or "the virtual guardian angel"? Young drivers' and their parents' perspective on using a driver monitoring technology and its implications for parent-young driver communication

Introduction

In-vehicle driving monitoring technologies have the potential to enable young drivers to learn from self-assessment. However, their use is largely dependent on parental involvement.

Method

A total of 79 interviews were conducted with young drivers and parents regarding this technology and its use. Most had the experience of having an in-vehicle data recorder installed in the vehicle driven by the young drivers. Parents and the young drivers expressed both appreciation as well as reservations about its potential as a means to enhance the driving safety of young drivers.

Results

A surprising finding was that some parents did not check the feedback and said they relied on the young driver to do so. Main concerns related to privacy, parent-young driver relationship, self-esteem and confidence, constructive use of the feedback data, and the limitations of the documentation that can be done by the technology.

Conclusions

Providing parents and young drivers with a support system and tools to discuss and utilize the feedback are underscored. Challenges include addressing the invasion of young drivers’ privacy and gender differences, and using the monitoring-capacity of the technology to enhance safe driving practices. Implications for programs to enhance communication and a dialogical approach between parents and young drivers are discussed.     

中美典型大城市突发事件应急管理模式的比较研究

我国经济的高速发展,我国城市突发公共安全事件也进入了一个相对高发期, 城市应急管理体系能有效地处理和预防城市突发公共事件,保障城市居民的人身安全和财产 安全.结合美国大城市的先进管理模式和经验,通过与我国大城市的应急管理模式在城市应 急管理体制的本质、应急管理的组织机构、应急管理运作机制、应急参与主体等几个方面的比较,...     

衡阳市降水型地质灾害潜势预报预警方法初探

为提高衡阳市降水型地质灾害预报预警的针对性和时效性,本文利用1994—2007年衡阳市地质灾害个例资料和相应的降水资料,分析了地质灾害与降水的关系;划分了地质灾害易发区,并针对不同易发区确定了降水型地质灾害预报预警指标;对预报预警方法进行检验,并提出了改善建议。结果显示:衡阳市降水型地质灾害与前期降水强度、当日降水量等有着密切关系;建立的预报预警方法对衡阳市暴雨突发性地质灾害预报具有较好的地域针对性和准确性,将预报时效延长至24小时,对地质灾害的防御有着重要的现实意义。