全文获取类型
收费全文 | 4931篇 |
免费 | 582篇 |
国内免费 | 696篇 |
专业分类
安全科学 | 992篇 |
废物处理 | 165篇 |
环保管理 | 603篇 |
综合类 | 2735篇 |
基础理论 | 388篇 |
环境理论 | 1篇 |
污染及防治 | 335篇 |
评价与监测 | 512篇 |
社会与环境 | 202篇 |
灾害及防治 | 276篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 213篇 |
2020年 | 169篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 154篇 |
2017年 | 196篇 |
2016年 | 229篇 |
2015年 | 252篇 |
2014年 | 275篇 |
2013年 | 311篇 |
2012年 | 445篇 |
2011年 | 435篇 |
2010年 | 297篇 |
2009年 | 292篇 |
2008年 | 212篇 |
2007年 | 341篇 |
2006年 | 308篇 |
2005年 | 274篇 |
2004年 | 209篇 |
2003年 | 204篇 |
2002年 | 149篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 110篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1980年 | 5篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
1974年 | 1篇 |
1973年 | 4篇 |
1972年 | 1篇 |
1970年 | 1篇 |
1969年 | 1篇 |
排序方式: 共有6209条查询结果,搜索用时 15 毫秒
611.
为了提高电磁辐射预警煤与瓦斯突出危险的准确性,减少误报现象,在分析大量电磁辐射现场数据基础上,基于电磁辐射预警煤与瓦斯突出危险原理,提出了电磁辐射峰谷比值法,利用正态分布统计特征计算每个班次的电磁辐射瞬时强度峰值均值和谷值均值,并将其比值作为煤与瓦斯突出危险性的预警值。最后,将该方法应用于义忠煤矿11112风巷掘进工作面,研究结果表明:与临界值系数和动态变化趋势系数法相比,峰谷比值法误报较低,预警准确性高,能够很大程度上减少误报对生产的影响。 相似文献
612.
613.
614.
615.
616.
近二十年来发展起来的光催化技术可利用太阳光能对水体中的多种有机污染物进行降解.这符合可持续发展的长远需要,具有诱人的发展前景。光催化技术利用可再生的清洁资源,氧化能力强.适用于广谱有机物,能使难被一般氧化剂氧化、又难生物降解的污染物降解.是当前太阳能利用及水污染控制方面开辟的前沿领域.在治理环境污染方面具有明显的发展优势。本文以溶胶-凝胶法、金属有机化学气相淀积、煅烧沉淀法等多种方法制备光活性二氧化钛膜。 相似文献
617.
王志安 《安全.健康和环境》2004,4(1):13-15
介绍了在石油生产设备设施的建设安装和检修动火过程中 ,工程技术人员创造发明的防护盲板、防护接地、加装管道扫线接口和绝缘螺栓4种防护方法 ,简要叙述它们的结构、用途和适用范围 ,为油田施工单位进行动火作业提供技术参考。 相似文献
618.
619.
为准确评价管制员安全能力,基于能力的定义和管制员工作职责,界定管制员安全能力的内涵;依据该内涵及其工作特性,建立由身体素质、业务素质和意识3个结构维度组成的管制员安全能力模型。其中,身体素质包括生理状况和心理状况;业务素质包括教育状况、培训状况、技能状况和经验状况;意识包括安全意识和工作意识。在各项指标性质差异较大情况下,利用功效系数法实现评价指标的标准化以减小误差,客观反映指标情况,同时采用G1-法和熵值法集成的主客观综合赋权法确定指标的权重,在一定程度上弥补主客观单一赋权的不足,最后通过逼近理想解排序法(TOPSIS)评价管制员安全能力。结果表明,按照从大到小排序对管制员安全能力的影响因素依次为意识、身体素质和业务素质。就对所论能力的影响而言,心理状况强于生理状况;技能状况强教育、培训和经验状况;安全意识对意识的影响大于工作意识。 相似文献
620.
为扩展海上交通系统(MTS)风险的数据样本,更好地开展海上交通系统风险评估研究,有必要研究系统风险仿真中的模型与算法问题。在讨论不确定性信息中随机性和模糊性的基础上,引入云模型来取代概率分布参数下的蒙特卡罗仿真模型。经对无确定度的原始云特征参数求解,获得海上交通系统风险的还原云滴,有效增加海上交通系统风险数据样本,进而分析出风险数值仿真下的海上交通系统风险特征。通过有效性检验,云模型下仿真的变异系数比基于对数正态分布下仿真的结果更稳定。云模型下的仿真结果更准确地逼近原始样本的特性。风险的模糊性和随机性信息量化问题得到解决。 相似文献