全文获取类型
收费全文 | 2682篇 |
免费 | 203篇 |
国内免费 | 500篇 |
专业分类
安全科学 | 236篇 |
废物处理 | 46篇 |
环保管理 | 641篇 |
综合类 | 1319篇 |
基础理论 | 414篇 |
环境理论 | 3篇 |
污染及防治 | 95篇 |
评价与监测 | 104篇 |
社会与环境 | 384篇 |
灾害及防治 | 143篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 102篇 |
2017年 | 137篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 189篇 |
2012年 | 186篇 |
2011年 | 211篇 |
2010年 | 177篇 |
2009年 | 149篇 |
2008年 | 139篇 |
2007年 | 166篇 |
2006年 | 201篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 111篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 6篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 12篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 6篇 |
1977年 | 7篇 |
1975年 | 6篇 |
1973年 | 6篇 |
1972年 | 3篇 |
1971年 | 5篇 |
排序方式: 共有3385条查询结果,搜索用时 678 毫秒
181.
基于RS的成都市城市扩张监测与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着21世纪人口和经济的快速增长,城市扩张速度明显加快,如何快速获取城市的扩张信息并进行分析,对城市的规划和可持续发展具有十分重要的意义。采用监督分类方法对3个时相的成都市建成区进行提取,并分析比较。在此基础上,结合相关的统计数据分析,得出成都市城区的扩张与经济发展密切相关,人口增长与基础设施完善也起到了重要的驱动作用。 相似文献
182.
183.
引入投影降维的思想,将遗传投影寻踪与回归分析技术运用到城市环境质量评价中。将此技术与神经网络方法进行实例比较,投影寻踪回归方法不但可以合理地作出环境质量的综合评价,而且消除了神经网络方法中类别判断不够精确的影响。 相似文献
184.
Melissa A. Kenney Peter R. Wilcock Benjamin F. Hobbs Nicholas E. Flores Daniela C. Martínez 《Journal of the American Water Resources Association》2012,48(3):603-615
Kenney, Melissa A., Peter R. Wilcock, Benjamin F. Hobbs, Nicholas E. Flores, and Daniela C. Martínez, 2012. Is Urban Stream Restoration Worth It? Journal of the American Water Resources Association (JAWRA) 48(3): 603-615. DOI: 10.1111/j.1752-1688.2011.00635.x Abstract: Public investment in urban stream restoration is growing, yet little has been done to quantify whether its benefits outweigh its cost. The most common drivers of urban stream projects are water quality improvement and infrastructure protection, although recreational and aesthetic benefits are often important community goals. We use standard economic methods to show that these contributions of restoration can be quantified and compared to costs. The approach is demonstrated with a case study in Baltimore, Maryland, a city with a legal mandate to reduce its pollutant load. Typical urban stream restoration costs of US$500-1,200 per foot are larger than the cost of the least expensive alternatives for management of nitrogen loads from stormwater (here, detention ponds, equivalent to $30-120 per foot of restored stream) and for protecting infrastructure (rip-rap armoring of streambanks, at $0-120 per foot). However, the higher costs of stream restoration can in some cases be justified by its aesthetic and recreational benefits, valued using a contingent valuation survey at $560-1,100 per foot. We do not intend to provide a definitive answer regarding the worth of stream restoration, but demonstrate that questions of worth can be asked and answered. Broader application of economic analysis would provide a defensible basis for understanding restoration benefits and for making restoration decisions. 相似文献
185.
《Journal of Environmental Policy & Planning》2012,14(4):289-302
The concept of sustainable development has become very much in vogue in the past decade. We have also observed a shift in the interpretation of this concept from a global perspective to a meso perspective—that is, at a local, regional or sectoral level. This paper aims at highlighting the urban dimension of environmental issues. After a sketch of urban pollution problems and of tools for economic analysis, the notion of urban sustainability will be advocated as a meaningful analytical and policy concept. Next, the main focus of this paper will be on a typological approach to urban sustainability issues on the basis of three characteristic angles, viz. strong and weak sustainability, absolute and relative decoupling and the spatial ecological footprint. Various methodological issues will also be discussed, while the paper will conclude with some perspectives on policy issues. Copyright © 2001 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
186.
特大型城市客运交通碳排放与减排对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文基于对现有城市交通碳排放测算方法的比较分析,以上海市为例,采用IPCC"自下而上"法对特大型城市客运交通CO2排放进行了测算,结果显示:轨道交通是碳排放效率最高的客运方式,出租车最低;客运交通CO2排放总量增长迅速,且碳源结构发生了较大变化;近年客运交通CO2排放增量主要来自私人载客汽车,同时公务交通在客运交通碳排放中始终占较大比重。由此本文认为,控制客运交通碳排放的关键在于对以私人载客汽车和单位载客汽车为主的个体交通的管理和控制,形成以公共交通为主的交通结构。在此基础上,为了将控制碳排放纳入到城市交通政策目标中去,本文就主要城市交通政策对客运交通碳排放产生的影响进行了深入分析,并得出结论:以往的交通供给、需求管理政策对于抑制客运交通碳排放增长的作用有限;而就目前城市空间发展政策的实施效果而言,也不利于降低居民出行的碳排放水平。文章最后分别从交通供给、需求管理以及城市空间角度给出了控制客运交通碳排放的对策。 相似文献
187.
本研究首先介绍了DPSIR模型构建的原理,接着以合肥市为对象,从驱动力、压力、状态、影响、响应5个方面来构建的共36个指标,并采用层次分析法对指标权重的确定和多级灰色关联分析对指标进行综合评价,得出评价结果。合肥市在2004~2005年处于较低可持续发展水平(0.3398、0.3876)、在2010年处于中等可持续发展水平(0.5369)、在2015年处于较高可持续发展水平(0.6016)、在2020年处于较高可持续发展水平(0.7847),该预测评价结果与合肥市城市可持续发展趋势相符。最后采用改进熵值法验证多级灰色关联综合分析结论,计算得出的结果表明,该两种方法评价结论基本相同。因此,本研究对城市总体规划环境影响评价的评价方法的建立与完善,有着较强的实践意义和参考价值。 相似文献
188.
城市规划与城镇土地定级之间的相互影响是多方面的。一是城市规划纲要、城市总体规划以及控制性详细规划的编制,分别从宏观和微观两方面影响着城镇土地定级工作;而城市规划的不同实施方式和不同实施程度对具体地块土地级别以及城镇土地级别空间分布格局有着直接和较大的影响。二是城镇土地级别现状和城镇土地级别变化趋势分析,潜在影响着城市规划方案设计、城市规划方案决策、城市规划实施和管理过程,并为其提供依据和指导。在此基础上,如何量化城市规划对城镇土地定级的影响值得进一步具体研究;发挥城镇土地定级工作的作用,更好地为城市规划服务,解决人们的住房问题,更值得深入思考。 相似文献
189.
190.