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21.
电镀分有氰电镀与无氰电镀两类。乡镇工业电镀行业的环境污染最主要是氰污染和铬污染。本文针对乡镇电镀行业的特点,调查了湖南省沅江市、四川省新都县、湖北省黄陂县、汉川县以及江苏省部分县市乡镇电镀厂,将收集资料及实际监测资料进行回归分析,得出乡镇电镀行业的污染物发生量大小与原材料的消耗有关,可以用多元回归方程估算乡镇电镀行业主要污染物发生量。这一估算方法简单易行,实用可靠,操作方便。 相似文献
22.
郭方 《中国人口.资源与环境》1995,5(4):30-33
文章论述了我国农村生态环境问题与乡镇企业发展形势,提出依靠科学技术发展乡镇企业,推动农村生态环境建设,促进我国农业持续发展的设想。 相似文献
23.
New institutional economists have argued that there are many categories of institutions, including market and non-market institutions, which may prove economically efficient, specifically for public goods and common pool goods. The Government of India introduced a non-market community-based institution, known as Joint Forest Management (JFM), for forest management and protection in 1990. JFM is a sharing mechanism for forest planning and management based on sharing of rights and duties, control and decision-making authority over forestlands, between forest departments and local user groups. By 2001, 42 000 Village Forest Committees established under JFM were managing over 11.5 million ha forestland. These institutions have proved very useful, and have contributed to forest management as well as four aspects of sustainable human development (SHD) – ecological output, income generation, village infrastructure development, and community empowerment. In the long-term, community-based institutions will prove to be a foundation of SHD and participatory democracy. 相似文献
24.
25.
为了配合乡、镇发展,须考虑规划兴建大型污水处理厂,以免污水破坏环境;但过往颇多大型污水处理厂出现初投大、使用率低等现像,原因是建造配套市政地下管网涉及更大之投资和复杂的征地、施工等问题,难以配合发展速度解决,或因不明朗因素高估了乡镇的发展需要,种种原因往往导致急速发展的地区浪费国家资源。浮水植物生长迅速、吸收养份的能力特强,美国早在三十多年前应用於处理生活污水,唯因有引起臭味、蚊患等蔽端而未推广,经改良之后受到进一步重视。浮水植物水处理系统大多采用凤眼莲,系统拥有统建设规模弹性、投资小、能耗低和操作易等优点,可作为乡、镇污水处理的一个过渡性选择甚至最终方案考虑。 相似文献
26.
27.
为了降低垃圾收运成本,减少垃圾收运过程产生的环境和社会影响,对含有多种级别道路的村镇生活垃圾收运路线进行了优化。综合考虑垃圾收运过程的运输距离、路况、环境污染等因素,利用层次分析法确定了不同级别道路的综合权重,并对实际运输距离进行修正,得到综合运输距离。以节约综合运输距离为目标,使用节约法对收运路线进行优化,得出了节约路程多、发生拥堵少、环境污染小的村镇生活垃圾收运路线。并以蒙城县岳坊镇为例,对该地区的垃圾收运路线进行优化设计,验证了方法的可行性。 相似文献
28.
通过对2009年和2010年两年的监测数据的统计分析,了解锦州市以畜牧为主的农村地区的环境的现状。 相似文献
29.
30.
Wen Luo Yu 《Journal of Environmental Planning and Management》2019,62(3):492-516
The purpose of this study is to evaluate the methods of reducing elevated-road traffic-noise levels in rural residential areas by controlling the relative locations and morphological parameters and to investigate the effect of noise barriers on noise attenuation along elevated roads and building facades in villages. This study selected six morphological parameters and used noise-mapping techniques to estimate the noise attenuation in 60 village sites. The results indicate that ‘quiet areas’ increase by approximately 10% for each additional 100 m increase in the distance between the elevated road and the village. The best strategy for noise reduction is keeping the elevated road 1,000 m away from the village and raising the road height to 20 m. The building façade conditions only affect the traffic noise level attenuation when the buildings are within 100 m of the elevated road. It was found that the cost-effective length of the road noise barrier is 600 m on both sides of the village parallel to the road. The results highlight the importance of using morphology to improve the traffic noise resistance of villages. The landscape shape indices of buildings and roads are the most important parameters that affect the traffic noise attenuation of elevated roads. 相似文献