初始温度和压力对排污空间甲烷-空气混合物爆燃特性影响的模拟研究

市政排污空间作为城市公共基础设施的重要组成部分，易积聚可燃气体形成爆炸性环境。结合排污空间的特殊环境条件，采用Fluidyn-MP多物理场数值模拟软件，建立了20 L球形爆炸罐分析模型，通过改变初始温度和初始压力，对排污空间甲烷-空气混合物爆燃特性及其变化规律进行模拟研究。结果表明:初始温度升高导致甲烷-空气混合物最大爆炸压力降低，缩短了到达最大爆炸压力的时间；初始压力增加导致最大爆炸压力急剧升高，并延长了到达最大爆炸压力的时间；最大爆炸压力对初始压力的敏感程度远大于初始温度的影响。此外，随着初始温度和初始压力的升高，爆炸火焰平均传播速度增加，而火焰传播速度对初始温度较敏感。     

限制土焦仍需加快步伐

（一）、土焦浪费能源大，但却长期限而不止土焦（含土坑焦、改良焦和兰炭等）是工业化前期或初期的落后产物，由于能耗高、污染重，以后逐步为机焦所代替，分类能耗对照如表1。表1各类炼焦工艺的能耗构成对照（单位：kgce／t）注：（1）（）内指实物量。（2）改良焦按较先进的JKH－89型计算。由上对比可以看出，以机焦取代土焦，不仅对环境的污染（SO2、3－4苯并芘等，对大气的污染和熄焦水中酚、氰对水源的污染等）可大为改善，还有明显的节能和经济效益：（1）机焦的能耗比改良焦低330kgce／t，并且回收的焦油、粗苯亦可和焦炉煤气用于…     

驾驶舱空气动力源致振动响应分析研究

目的分析驾驶舱外形上多处凸起对驾驶舱内若干重要部位的振动响应的影响。方法首先采用大涡模拟方法,计算多种飞行工况下分离气流产生的作用于机身前段外表面的非定常脉动压力载荷,然后将所得载荷作用于前机身详细有限元模型上,获得所关心的驾驶舱内部分站位的加速度响应。结果通过对加速度响应结果的分析处理及与试飞测试数据对比,可知驾驶舱外形上多处凸起对驾驶舱内的振动量值影响比较大,气流分离对驾驶舱舱内振动贡献,峰值位置处达到了25%左右。结论相关计算结果可用于驾驶舱工效性评估和驾驶舱外形优化。     

环保新形势下的经济增长方式改革研究

为了均衡环保和经济增长间的关系,对环保压力下的经济增长方式进行改革。分析了资源与经济增长的关系、经济增长方式的内涵和经济增长方式的类型,介绍了国内外相关文献综述。对传统粗放型经济增长方式进行分析,发现其具有高投入、高消耗、低效益的特性,且中国单位产值所需的生产要素较其他发达国家和部分发展中国家高,但生产率与资金、资源利用率却比其他发达国家低。在面临环保压力时,中国因传统粗放型经济增长方式造成资源利用效率降低,影响经济增长,需对经济增长方式做出以下改革:转变生产函数,增加要素生产率,改变要素间相对地位;扩展价值链,使产业升级,提高附加值;改善产业结构,发展服务业。     

硫酸盐还原条件下苯胺生物降解的研究

采用自行设计的室内土柱实验装置来模拟渭河渗滤系统，研究含有苯胺的污染河水在渭河渗滤系统中的环境行为及净化机制．结果表明：在硫酸盐还原条件下，苯胺的降解率逐渐升高，最高可达到71％左右；随着S^2-等抑制生物活性物质的产生，苯胺的降解率降低到60％左右；在硫酸盐还原条件下，苯胶降解是不完全的．     

旋风分离器内压力损失的计算

旋风分离器的压力损失包括入口损失，边壁摩擦损失，灰斗损失，本体内动压损失及出口损失五部分。本文在推导得出粘性流体切向速度计算公式的基础上，给出了各部分压力损失的计算方法，并使得总压力损失的计算结果与实验结果达到了很好的吻合。     

浅析陕西土焦改造技术路线

本文简述了陕西土焦生产现状及已经开展的技术改造工作，对目前国内适宜神府煤生产铁合金焦的技术路线作了技术经济分析．在着重分析小型简易发化炉技术特点的基础上，提出了陕西土焦改造示范工程采取的炉型，阐述了对土焦改造规模、产品结构及综合利用方面的一些认识和建设．     

蒸气爆炸系列讲座 第七讲 压力液化气体爆炸(上)

压力液化气体蒸气爆炸是指盛装着压力下液化气体的密闭容器发生破裂后,液化气体急剧蒸发所引起的爆炸.它与锅炉爆炸一样是在有压力的条件下发生的,也属于平衡破坏型蒸气爆炸.     

应急准备和响应是企业经营的基本保障(四)

四、掌握科学合理的应急准备和响应方法　（5）爆炸的风险管理　爆炸通常是指物体在瞬间分解或燃烧时释放出大量热和气,并以巨大的压力向四周扩散,或气体压力超过其盛装容器所能承受的极限压力而发生的爆炸现象.一般可将爆炸分为物理性爆炸、化学性爆炸和核爆炸三种,对于企业而言可以采取应急准备和响应的只有前两种,所以我们只对前两种加以讨论.