生产搭台科技唱戏

科技进步是企业发展的重要保证。而推动科技进步、发挥科技优势是跨跃式发展的重中之重。当今世界已进入科技竞争时代，对科技进步的重视程度如何，直接关系和影响到企业乃至国家的前途命运。只有加大科技投入和不断地依靠科技进步，大力推广应用新产品、新工艺、新设备，发展生产、     

国外化学品管理法规概况

作为一种特殊的商品,化学品的存在和生产极大地改善了人们的生活,但其固有的危险性也给人类的生存带来了极大的威胁,引起了世界各国的高度重视.从20世纪60年代开始,各工业国和一些国际组织纷纷制订有关法规、标准和公约,旨在强化化学品的管理,有效地预防和控制化学品的危害,发展到今天,已经形成了比较科学的符合市场经济条件的法规体系与管理制度.     

WTO:中国之路

编者按 1986年,中国提出恢复在世贸组织的前身--关贸总协定的缔约国地位,不想成功之日,已是新的世纪.15年谈判,漫长琐碎和复杂艰辛的过程证明了这个最大的发展中国家对WTO乃至世界的重要性,考验了东方文明古国融入全球化浪潮的决心与耐心;而谈判的最终成功,则体现了中国改革开放多年来积累的强大实力.在与3 7个WTO成员的交锋中,中方始终守住3个原则:一是WTO是国际性组织,没有中国参与将不完整;二是中国必须以发展中国家的身份加入;三是坚持权利与义务的平衡.     

西方国家环境税制对我国的借鉴

编者按 随着世界经济的快速发展,全球生态环境日益恶化,世界各国纷纷采取措施保持生态平衡.许多发达国家已建立了较为完善的环境税收体系.     

Evaluating the emission status of light-duty gasoline vehicles and motorcycles in Macao with real-world remote sensing measurement

Roadside remote sensing measurement was used to explore the real-world emission status of light duty gasoline vehicles （LDGVs） and motorcycles in Macao. Both fuel-based and distance-based emission factors were derived using the mass balance method. The emission concentration profile of LDGVs illustrated the benefits of tightening emission standards at the source country or region of import. The distance-based emission factors for CO, HC and NOx of LDGVs registered before 2000 were 8.00, 1.04 and 1.36 g/km, respectively. The distance-based emission factors for CO, HC and NOx of LDGVs registered in or after 2000 were 1.16, 0.15 and 0.18 g/km, respectively. The fuel-based CO emission factors of light duty motorcycles （LDMCs） and heavy duty motorcycles （HDMCs） registered before 2000 were about 10 times higher than those of LDGVs of the same age group. As the emissions of LDGVs decreased more quickly after 2000, the gap widens for newer vehicles. The distance-based HC emission factors of LDMCs and HDMCs registered before 2000 were 4.81 and 2.91 g/km, respectively. The distance-based HC emission factors of LDMCs and HDMCs registered in or after 2000 were 3.52 and 0.93 g/km, respectively. The poor emission performance of motorcycles and their larger share in the traffic flow will cause them to be the major contributor to traffic CO and HC emissions. LDMCs, especially two-stroke models, should be the priority for vehicle emission control efforts in Macao.     

从“象王之死”到“1600只纸熊猫”

<正>它,庞大伟岸、一派王者风范,夯实稳健地向我们走来,身上罩着神圣的光晕,粗壮洁白的象牙弧长及地,在光芒中灼灼晶亮。它用坚定温厚的眼神最后凝望了这个世界,然后缓缓地转身离去……它,是"萨陶",肯尼亚象王。2014年6月,肯尼亚的萨沃国家公园管理员在公园的一片空地里发现了一动不动的"萨陶",它四肢展开着,孤单凄凉。曾经沾染着萨沃红土的皮肤现在却落满了秃鹫的粪便,更惨不忍睹的是     

世界首个石墨烯橡胶传感器在爱尔兰诞生

据爱尔兰科学基金会网站报道,爱尔兰科学家发明了一种将石墨烯融入橡胶的技术,使橡胶具有导电性,从而制造用于可穿戴设备的橡胶传感器。若将石墨烯橡胶制成的橡皮筋嵌入衣服中,可检测到如呼吸、脉搏、血压等人们最轻微的活动,从而可应用于婴儿猝死症和成人睡眠窒息症等疾病的检测预警,还可用于运动员动作监控及康复治疗。     

十年磨一剑 丁洪就是要做世界一流的科研

丁洪现为中国科学院物理所研究员,虽然很年轻,却已是北京凝聚态物理国家实验室首席科学家,国家“千人计划”第一批入选者之一。而在此之前,他在美国的一段“辞职”故事,曾一度轰动全美物理界。在搜索引擎搜集丁洪的名字,可以找到题为China fishing in pool of global talent的一篇英文报道,直译过来就是《中国向全球高端人才伸出橄榄枝》。