国道112线建设对生物多样性的影响分析

以国道112线丰宁至千松梁段为例，首先介绍了事例工程的基本情况和生物多样性的概念，而后从直接和间接两方面详细论述了公路建设对生物多样性的影响，最后得出简明结论。     

西部的召唤--内蒙古锡乌穿沙公路考察随想

杭锦旗人民为了摆脱贫困 ,以大无畏的气概 ,创造了在库布其沙漠中修建公路的奇迹 ,同时栽植沙障 ,防风固沙 ,实现了公路建设与生态保护的完美结合 ,感人至深。笔者以报告文学的形式 ,生动地记录了内蒙古伊克昭盟杭锦旗锡乌穿沙公路的情况。本刊编发此文 ,作为西部大开发热浪中的一滴水 ,献给西部人民。     

陕西公路绿化里程已超一万公里

据报道,目前陕西省公路绿化里程已达到130 96km ,绿化里程占公路总里程的2 9%。其中312国道、榆蒙、榆靖、勉宁及西安绕城高速公路等工程成为绿色公路亮点,其绿化标准达到国内领先水平。按照《陕西公路绿色通道建设规划》,到2 0 0 5年,全省6 0 %以上的高速公路和其他公路实现绿色化目标;到2 0 10年,建成的绿色公路通道将达到2 1万km。陕西公路绿化里程已超一万公里     

客运企业驾驶员的安全管理

随着我国经济社会的发展，公路客运普遍选用大、中型客车作为载运工具，乘员多、车速高、运距长，一旦发生交通事故，极易导致人员的重大伤亡。客车驾驶员的综合素质成为保障公路客运企业安全生产的关键。     

福建连降暴雨警民紧急行动

近入2005年5月,福建省遭受大面积暴雨袭击,不少县、市、区一天的降雨量就达50-100毫米．明溪等县甚至达到120多毫米,三明、南平、龙岩、泉州等市出现了严重的山体滑坡、泥石流等严重的地质灾害,全省已有9人死亡．8人失踪．740多人因灾害受伤。5月1日以来,三明市已有数万间民房倒塌．大量的水利设施被破坏,一部分公路遭受暴雨毁坏。泉州市房屋倒塌352间．死亡1人,伤2人．农作物受灾1524公顷;损坏公路6000多米、输电线路12500多米,通讯线路7550米,堤防损坏、决口8处250水,冲毁塘坝9处;     

IAHP法在公路施工环境综合评价中的应用研究

深入分析了公路施工对其域内生态环境、自然环境和社会环境的各种不利影响.建立了评价分析用层次模型,利用IAHP法对公路工程施工期环境影响进行了综合评价.实例表明：IAHP法克服了原AHP法（1/9,9）标度重要排序过程的不确定性以及权值计算和一致性检验的复杂性,具有直观、简捷的特点,能为多种环境影响综合评价所借鉴.     

大别山区经济发展的交通运输条件分析

20世纪90年代,大别山区的社会经济有了相当大的发展,交通运输网络已初步形成,整个内山地区也被铁路和高速公路等交通大动脉所环抱,然而经济发展水平和发展速度无法与周边地区相比。从分析大别山交通现状着手,认为大别山区经济发展滞后的主要制约因素之一是区内交通的落后。指出由于区位、地形、社会经济发展水平及行政隶属上的限制,大别山区内部出山通道少,公路路况差,路网连接率低,综合运输网络,使得内山地区很少受到交通大动脉的影响,正如一三角阴影区覆盖其上。然后提出了解决问题的策略：其一是改善内山公路路况;其二是加强内部协作,提高内山公路联接率;第三是建立综合运输网络,最后是改善交通运输投资和管理体制。     

公路大气评价中线源源强的差异性分析

以天水市境国道310线排放的汽车尾气污染源成分中的一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOX)为研究对象,利用公路线源源强计算公式,选取三种不同的污染物单车排放因子分别计算CO和NOX的排放强度,并根据计算结果分析三种计算方法的差异性以及产生这种差异的原因。结果表明:在公路项目环境影响评价工作中排放因子取值具有盲目性,导致计算得出的公路线源源强具有较大的差异性。     

救护车间红灯酿车祸引发救护车公路特权之争

2013年12月29日早上9：50左右,厦门市厦禾路与公园东路交叉路口,即二市附近的红绿灯处发生一起因救护车闯红灯而酿成的车祸。当时120救护车载着心脏病患者,正急匆匆送往医院救治,在闯红灯时,一部正常过绿灯的出租车,快速驶进交叉口——“嘭”的一声,两车撞到了一起。当事的哥抱怨说,