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951.
《铁路节能环保与安全卫生》2020,(2):I0001-I0001
经国家新闻出版总署批准,2011年原《铁道劳动安全卫生与环保》更名为《铁路节能环保与安全卫生》,欢迎广大作者与读者继续关注并积极投稿。本刊是由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,面向路内外、国内外公开发行的学术性期刊。本刊主要宣传报道国家及铁路系统关于节能、环保、安全、卫生的有关政策,以及相关领域的新理论、新观点、新技术、新方法及其法规、标准化、管理体系的建设和实践经验,着力探讨、交流新形势下相关学科的研究前沿、战略决策、发展模式,积极为国家和部、省各类科技基金资助项目的重要研究成果搭建展示平台。 相似文献
952.
为研究煤油共生矿区含油煤尘最低着火温度的变化规律,选取3种含油浓度不同的煤样,采用粉尘云最低着火温度测定系统,研究含油煤尘云最低着火温度随含油浓度、喷尘压力及煤尘质量的变化规律。研究结果表明:含油煤尘的最低着火温度较不含油煤尘显著降低,且随着煤尘含油浓度的增加,煤尘中挥发分含量增多,煤尘云最低着火温度降低,爆炸危险性增强;低含油浓度煤尘,煤尘受原油挥发分影响较大,在含油浓度为5.7%,4.3%且质量浓度为1364~4550 g/m3时煤尘云最低着火温度随喷尘压力的增大呈先增大后减小的变化趋势,在5.7%,4.3%含油浓度且喷尘压力为0.05 MPa时煤尘MIT随煤尘质量浓度增加先降低后缓慢升高。高含油浓度煤尘,受煤尘团聚现象影响较大,煤尘云最低着火温度随喷尘压力的增加而升高,随煤尘质量的增加呈先减小后增大再缓慢减小的变化规律。 相似文献
953.
954.
针对有限空间内的氨泄漏情况,采用FLUENT软件选择合适的模型对不同泄漏压力下有限空间内氨气扩散进行模拟分析。通过对模拟与现场试验分别得到的氨气质量浓度变化数据进行比较,两者趋势吻合,最大误差不超过15%,认为该有限元模型可以为工程提供参考。 相似文献
955.
郭滢刘含笑郦建国姚宇平赵琳许东旭方小伟 《环境影响评价》2018,(2):61-64
基于50 000 m^3/h实际烟气中试试验系统,采用便携式飞灰取样器+圆盘法测定系统和BDL型工况飞灰比电阻测试仪,分别对飞灰实验室比电阻和工况比电阻进行测定,并采用R.E.Bickelhaupt及Chandra A模型对飞灰比电阻进行计算分析,以对烟温与飞灰比电阻的关系进行较全面的表征。结果表明:在150℃以内,实验室比电阻和工况比电阻均与温度正相关,考虑到烟气中SO_3对飞灰比电阻的修正,飞灰工况比电阻应较实验室比电阻低,而计算结果也印证了该规律,但实测数据恰好相反。因此,后续实测中应增加比电阻测定时粉饼层密实程度的评价指标,并制定统一的比电阻测试仪器标定标准,且基于实测数据构建数据库,拟合适合我国煤质的飞灰比电阻计算公式。 相似文献
957.
为研究民用机场消防指挥员决策能力,考虑测评指标分为定性与定量2类,且指标存在模糊性的特点,建立基于云模型的民用机场消防指挥员决策能力测评方法。根据相关规章规定、专家意见和问卷调查结果,确定测评指标体系,并依据云模型原理建立定性到定量的测评转换模型,将指标的定性测评转化为直观的定量评价;最后,根据云模型的期望、熵、超熵,评价民用机场消防指挥员决策能力水平。研究结果表明:利用基于云模型原理构建的定性与定量测评转换模型进行决策能力测评,所得测评结果能够体现评价指标模糊性和随机性的特点,评估结果更加直观且贴近实际情况。 相似文献
958.
为解决长时停工隧道初期支护质量评价中的定性概念与定量描述的转换问题,基于云模型理论,根据相关文献和标准规范,建立了长时停工隧道初期支护质量评价指标体系,并将评价因子进行等级分类,通过正向正态云发生器生成对应的云模型参数,再结合各评价指标的权重,获得云模型的综合确定度,最后利用最大隶属度原则确定长时停工隧道初期支护质量状态等级。基于该模型,对2个长时停工隧道初期支护进行了质量评价,结果表明:本文构建的长时停工隧道初期支护质量评价模型与模糊综合评价模型的评价结果相吻合,验证了云模型的可行性和合理性。 相似文献
959.
为了加强电力调度自动化系统机房各类设备和机房环境的监管,保证机房整体稳定运行及数据安全可靠,基于对电力调度自动化信息管理技术的深入研究和分析,采用3D技术开发了电力调度自动化机房综合管理平台。应用结果表明:该平台能够对机房中的网络设备和服务器进行全方位监控,准确捕捉设备及网络异常,实现多维实时告警,有效提高运维效率和机房综合管理水平。 相似文献
960.