Reason模型在空中交通管制中的应用

指出了Reason模型及人的因素分析与分类系统的不足,提出对Reason模型进行修正的思路;结合中国民航业的实际情况,构建了空中交通管制不安全事件的分析框架;对防御系统失效、不安全行为、不安全行为的条件、管理失效4个层次的缺陷进行了论述,并给予详细的实证分析.研究有助于调查分析民航空管行业不安全事件中的原因以及为空管安全管理中的危险识别提供依据.     

冰雪中，有一盏温暖的灯

一场50年不遇的冻雨冰雪,让地处闽赣交界的分水关一带变成白雪皑皑的无声战场;在人与自然的抗争中,他用赤诚的热情和钢铁般的意志,挑战着生命的极限;在没有硝烟的战斗中,他用执著的坚持,满腔的热血融化了坚固的寒冰,确保分水关交通管制期间没有发生一起安全事故,春节前夕没有一名旅客滞留。     

城市应急物资配送路径支路限流模型研究

为科学、及时、合理地对城市应急物资进行调度,综合考虑突发事件发生后道路的实时通行状况,通过改变道路交通的交叉口限流以及物资运输路径,以最小化配送时间和成本为目标,构建1套完整的应急交通管制模型,使得所需的应急物资在被要求的最短时间窗内抵达受灾点;利用遗传算法进行编码设计求解模型,并通过仿真分析,设计配送路径的交叉口的支...     

火警就是命令 畅通就是使命

2月12日13时许,福建省沙县高砂镇、青州镇相继发生重大森林火灾。205国道旁三明环科橡胶有限公司原料储备库被森林大火点燃,大量废旧轮胎燃烧后产生滚滚有毒浓烟。"必须对205国道实行交通管制,确保国道驾乘人员不吸入有毒浓烟",现场指挥的县领导做出决策。     

热水泡脚太久百害而无一利

由于地铁1号线则徐广场站建设施工,市交巡警支队决定从2009年12月23日起至2011年7月30日,对则徐大道（北起下濂浦河南侧,南至连江南路口）实行交通管制,过往机动车、非机动车、行人按道路设置的交通标志、标线（如图）,从新修便道绕道通行。     

福州则徐大道实行交通管制

由于地铁1号线则徐广场站建设施工,市交巡警支队决定从2009年12月23日起至2011年7月30日,对则徐大道(北起下濂浦河南侧,南至连江南路口)实行交通管制,过往机动车、非机动车、行人按道路设置的交通标志、标线(如图),从新修便道绕道通行。     

我也说说“限行”

中国人盼了百年，也让世界关注和赞叹的2008北京第29届奥林匹克运动会终于落下了帷幕。但即使“筵席”散去，我们的心情似乎还沉静在那令人兴奋、愉悦抑或是遗憾（为那些失误的运动员），甚至有时是“滑稽”（如埃蒙斯的倒霉）的16天里。特别是“老谋子”导演的开幕式更是让观众目不暇接、惊喜万分、夜不能寐，真是自豪啊!     

融入文化的日本交通口号

严格的交通管制是维持交通秩序的最有效措施。日本作为一个国土面积狭小的国家，人口拥挤，人均车子的保有量却在世界上名列前茅。然而，日本交通秩序井然，交通事故逐年下降。以我旅居日本五年的观察，以为这主要应该归功于现代化的交通管理和全民化的安全交通意识。     

北京市车辆管制前后大气中挥发性有机污染物的变化

采用便携式气相色谱/质谱联用仪于2007年8月15日-20日,在北京市车辆管制期间对空气中挥发性有机污染物进行连续监测.结果表明,监测期间共检出84种挥发性有机污染物,VOCs中所占比例以芳香烃为最高,其次是烷烃.VOCs各类物质的平均质量浓度在车辆限流前后有明显变化,8月15日和16日车辆限流前VOCs平均质量浓度的总和为348.9μg·m-3,限流后8月17-20日VOCs平均质量浓度的总和为150.5μg·m-3,交通限行后VOCs减少了近57%,其中芳香烃和醛酮类降低最为显著,降低比例分别达到55%与67%;烷烃、卤代烃分别降低46%与48%.限行前后VOCs呈现类似的日变化趋势.在2点到4点浓度较高,8点和18点左右出现峰值.整个交通管制期间苯和其它苯系物有着良好的相关性,苯系物具有同源性;甲苯/苯(B/T)浓度的比值为0.49-0.55,几无差别,证明汽车尾气是VOCs首要的污染物.