严防汽车起重机事故发生

2013年1月18日．某镇广场改造工程施工现场发生了一起汽车起重机侧翻事故．造成了一人死亡两人重伤。汽车起重机司机王某在吊装大约700公斤重科斯林柱头往科斯林柱上放时。因为角度不准．王某正在调整吊臂的角度．突然科斯林柱头往下一沉．汽车起重机吊臂往下倾倒．汽车起重机也随之侧翻。当时在科斯林边的第四层脚手架东西两头分别有三个人．他们准备接科斯林柱头。     

全球近期灾害录（2014．10．11—2014．12．10）

甘肃境内高速公路一辆救护车侧翻 10月12日,连霍高速甘肃省玉门市境内发生一起交通事故,一辆从新疆乌鲁木齐向河南转运重症病人的救护车发生侧翻冲下高速,目前已造成5人死亡．3人受伤。     

悲剧重挫春游 须防“因噎废食”

<正>近日,海南文昌老城欣才学校春游大巴发生侧翻,8名小学生死亡、4人重伤。随后,公安部门对老城欣才学校校长潘某、学校投资人喻某及其丈夫王某、海航休闲汽车租赁有限公司车队一名有关人员及大巴驾驶员赵某刑事拘留。(4月13日央视)本该是欢声笑语的踏春之旅,因8个小生命的陨落蒙上灰色阴影,让人叹惋。根据交警部门的初步认定,事故原因初步判断为雨天路滑,车辆经过弯道时超过安全车速。这起"人祸"造成血淋淋的结果,悲痛之余,应当以此为鉴,多重     

液化天然气(LNG)槽车 运输途中侧翻的危险性分析

通过对LNG槽车运输过程中的事故类型和原因进行统计分析,得出交通事故和槽车故障是LNG运输事故的主要原因,槽车侧翻是LNG运输事故的主要形式。运用事故树分析法对LNG槽车侧翻事故的原因进行了分析,找出并解释了可能导致LNG槽车侧翻事故发生的原因事件。研究结果可为LNG的安全运输提供借鉴。     

震源车主动防侧翻预警系统研

为了防止震源车在野外行驶过程中发生侧翻事故,实现对震源车危险状态的提前预警,迫切需要开展震源车主动防侧翻预警系统研究。基于震源车不同工况下的侧倾稳定性分析,结合国内外现有车辆侧翻预警指标特点,采用多级判断原则,建立了一种能综合判断不同行驶工况的震源车侧翻预警指标A和主动防侧翻预警系统,并通过MATLAB/simulink软件对该预警系统进行仿真模拟分析。研究结果表明:震源车侧倾稳定性随转弯速度、转向角、坡度角等参数的增大而呈现降低趋势;同时,该预警系统能通过侧翻预警指标A实现对震源车平路转向和斜坡转向过程中的行驶状态进行准确判断,并发出不同级别的声光报警。此研究将为进一步开展震源车预警系统的试验研究奠定理论基础。     

重庆公交吃人不光是体制问题

2007年第一天,重庆市九龙坡区枣子桥附近,渝A85474客车侧翻坠落于5米高的坎下,7人当场死亡,事故车辆的所属单位是市公路运输(集团)公司第九分公司.     

大客车侧翻过程中约束系统对乘客安全影响*

为研究约束系统对客车侧翻过程中乘客安全的影响,在经过试验验证的某客车侧翻碰撞有限元模型上截取部分车身截段,建立“车身截段-约束系统-乘员”侧翻仿真模型,开展不同约束条件下乘员运动响应和损伤的综合分析及评价。结果表明:满足《客车上部结构强度要求及试验方法》（GB 17578—2013）法规要求的客车在侧翻过程中仍然可能对乘员造成较严重的头部损伤风险;主动预紧安全带能够在侧翻碰撞过程中,有效缓解乘员的头部和颈部损伤程度;胸部损伤值受不同约束系统影响较小。     

汽车的操纵性与稳定性

汽车的操纵性是指汽车能准确地按照驾驶员的操作指令运动的能力;稳定性是指汽车受到外力(如离心力、横向风力、道路纵横坡干扰力、路面附着系数变化等)扰动后恢复原来运动状态的能力,也就是汽车抗翻车和侧滑的能力。汽车操纵性与稳定     

砂土车侧翻埋压小轿车

满载砂土的卡车与小轿车相撞发生侧翻后,将小轿车死死地压住。4月19日12时10分许,榆林市公安消防支队特勤二中队接到报警后,立即赶往事发地点——高新技术产业开发区工业大道华宝玻璃厂往南约200米处。救援官兵发现小轿车内有一人被困,生死不明。消防人员一方面联系交警调来吊车,一方面联系指挥中心,迅速增援。随后官兵们和附近热心群众利用铁锹将砂土快     

挖掘机侧翻石堆之上

10月25日,榆林市绥德县沙滩平石子场有一辆挖掘机侧翻,致使驾驶员被困驾驶室中,危及生命安全。绥德县消防官兵接到报警迅速赶到事故现场,经过侦察发现,挖掘机侧翻于石子场堆积的石料之上,相对地面约有16米高,坡度较斜,道路坎坷。且被困人员被卡在驾驶室中,大腿被变形的车门夹住,整个人呈半昏迷状态,给救援的开展带来了极大困难。15时36分,在现场群众的帮助下,扩张器、液压剪等救援工具顺利搬到了救援地点,救援小组迅速实施救援,经过40多分钟的营