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991.
《环境与可持续发展》2014,39(4):104-106
以“面向绿色发展的环境与社会”为主题的中国环境与发展国际合作委员会(以下简称“国合会”)2013年年会于11月13日-15日在北京召开。此次年会分为3个主题论坛:一是绿色发展与社会和谐;二是公众参与和绿色发展;三是生态文明建设的实践与创新。与会国合会委员和专家围绕上述主题进行了热烈讨论。本文特刊载“公众参与和绿色发展”论坛发言要点,以飨读者。 相似文献
992.
曾佳 《环境与可持续发展》2014,39(5)
对北京至沈阳铁路客运专线建设项目的公众参与进行剖析,指出邻避冲突主要表现在公众利益诉求的多元化、环评公众参与有效性不足和公众意见调查存在瑕疵等方面。政府、环评单位和建设单位理性对话公众,保障公众的参与权,积极优化高铁路线方案,在缓和冲突方面起到一定作用。该案件对于我国未来的环评公众参与具有重要启示意义,强调环评信息公开的前提性、保障环评公众参与的有效性、政府在环境风险沟通中的管理理念转变,全面总结了公众参与的完善机制。 相似文献
993.
本文运用权变评价法(CVM)调查了北京市居民对大气细颗粒物(PM2.5)健康风险的认知状况、行为选择及降低健康风险的支付意愿。结果表明:182.5%的居民认为北京市空气污染较为严重,52.4%的居民知道雾霾天气是由PM2.5引起的并认为其会对自己和家人的健康带来影响,92%的居民认为政府应该承担更多降低PM2.5健康风险的责任。2在降低风险的行为中,能够节省生活成本、有益于身心健康的生活方式和符合日常生活习惯的行为得到了最积极的响应,而会降低居民生活舒适性和增加生活成本的行为支持率相对较低。3在降低30%的PM2.5浓度情景下,居民的支付意愿平均为22.78元/月;在降低60%的PM2.5浓度情景下,居民的支付意愿平均为39.82元/月。而且,居民的个体特征、经济条件、居住位置、交通方式、认知水平及风险沟通等因素,都对降低PM2.5健康风险的支付意愿产生显著影响。 相似文献
994.
近年来,我国项目建设的规模越来越大,人们的环保意识也越来越高.因此项目建设中的环评工作也受到更多人的重视,公众参与环评的机会增多,他们在其中发挥的作用也不言而喻.但是随着公众的参与程度的加深,一系列的问题随之凸显出来.本文在深入结合实际的基础上,分析和找出影响公众参与环评的制约因素,并找出相关的提升策略. 相似文献
995.
996.
1.分组技术的基本原理;2分组技术的组网方式;3.分组传送网的体系结构;4各大电信运营商对分组传送技术的认知;5.分组传送网技术在未来传送网中的应用。 相似文献
997.
998.
随着人们环保意识的不断增强,环境信息公开逐渐成为人们了解环境现状,控制解决环境质量问题的有效政策手段.基于此,本文将阐述环境信息公开存在的问题及解决对策. 相似文献
999.