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41.
采用分段采样的方式收集杭州市2018年8月2日—3日一场降水样品,测定其中16种全氟化合物(PFCs)及主要化学组分浓度。结果发现,此次降雨过程水样的pH值范围为5.04~5.32,均为弱酸性降水,酸雨类型为复合型,检出的主要阳离子为NH+4,主要阴离子为SO2-4和NO-3;样品中检出7种中短链PFCs,包括2种全氟烷基磺酸(PFSAs)和5种全氟烷基羧酸(PFCAs),ΣPFCs质量浓度范围为4.41 ng/L~25.2 ng/L,主要污染因子全氟辛酸(PFOA)质量浓度范围为096 ng/L~13.1 ng/L;降雨过程对大气污染清除作用的统计结果表明,区域大气环境中的主要化学组分及除全氟丁酸(PFBA)之外的PFCs污染主要吸附在云下大气颗粒物上;雨水中各污染因子浓度变化特征及相关性统计结果提示,杭州市大气中PFCAs和PFSAs两类PFCs可能来自不同的污染源。  相似文献   
42.
物理变式教学的研究应该充分体现物理学科的特点。基于此,物理变式教学就应当从起点的典型化、节点的迁移性、落脚点的生态化三个方面查明原理与应用,并对物理变式教学在物理知识、物理方法、思维方法三个方面的教育功能给以关注。  相似文献   
43.
宋建学 《灾害学》1994,9(3):24-28
震害预测的软件程序一般都是基于结构分析的原理,大都采用FORTRAN语言来编写,而震害预测工作中又大量用到分组和排序,这又是数据库语言的特长。本文介绍了在震害预测工作中应用数据库语言的一些体会,主要讨论了两种语言的接口问题。  相似文献   
44.
旧金山地震——活断层是元凶   总被引:1,自引:0,他引:1  
绿水 《防灾博览》2002,(4):17-17
随便翻阅任何一份有关世界地震的资料、图表,1906年4月18日发生在美国旧金山的8.3级大地震必在其中。这不仅仅因为这场空前绝后的浩劫给旧金山带来了惨重的损失,也不因为它是一次著名的地震,而是这次地震所表现出来的特征很具代表性,有地震灾害的典型特点。它是现代可见断层形成的最好例证;它所引发的次生灾害是最标准的地震灾害;它的断层沿线震灾最为集中、人员伤亡最多。把这次地震定为旧金山地震,其实不是十分确切,因为它实际上是由沿着长约400公里的圣安德烈斯断层重新滑动的结果。在这条断层的沿线范围内,许多城镇破坏严重,损失巨大。  相似文献   
45.
大中城市震害预测与辅助决策的空间分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
利用GIS的空间分析功能,对大中城市防震减灾示范研究成果进行了空间区划分析,给出了城市高危害街区的计算方法和结果,同时给出了各种结构类型房屋破坏面积、人员伤亡和无家可归人口数在各个街区的空间分布结果,以及基于此空间分布结果的医疗救护、人员疏散和物资供应等辅助决策分析。该分析的主要意义在于能充分了解大中城市潜在震害的空间分布,为震前采取相应预防措施和震后开展应急救灾工作提供了方便。  相似文献   
46.
姜大庸 《灾害学》1993,8(1):40-45
本文对当前我国主要地震危险区—民乐盆地未来震级与烈度分布作出判定,对可能发震范围造成的建筑破坏、人员伤亡等地震灾害作出初步预测。  相似文献   
47.
根据震害调查分析和试验研究结果,建立了由环境因素和管道结构参数组成的,对架空管道震害预测进行二级多因素模糊综合评判的方法。文中给出了计算、评价构成二级评判因素地震烈度、场地类型、工作状态和结构种类各档次正态模糊数范数ak的参数和对实际情况如何确定的方法。本文为面广量大的已建架空管道的震害预测工作提供了一套科学性强,方便实用的计算方法。  相似文献   
48.
对1997年5月10日伊朗东部加恩-贝尔兼德地震中出现的几类结构的震害现象进行了初步的描述与分析,同时,就经抗震设防与未防抗震设防结构的震害现明作了对比。对震区重建及附近地区新建结构抗震问题的解决有一定的参考意义。  相似文献   
49.
化工装置爆炸事故模式及预防研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
对建国以来我国已经发生的典型化工装置爆炸事故原因进行了统计分析 ,总结了爆炸危险性的影响因素。结合对已经发生的事故案例的剖析 ,提取并建立了装置内爆炸事故模式 ,对各种模式的爆炸机理和发生条件进行了初步的研究分析 ,并提出事故的预防措施 ,以期指导安全生产  相似文献   
50.
在交通事故中因疲劳开车的占很大的比例.尤其是大型运输车辆因驾驶人员疲劳开车而出事故的比例则更大。例如近日。在河南、广东路段连续发生两起大型气罐车和大型松香水车侧翻而出险的重大事故.就是因驾驶员长途疲劳驾驶所至的一个典型事例。疲劳驾驶是驾驶员们为了赶时间抓效益而不顾路途长远和自身的劳累“一脚到天涯”:其次是侥幸影响了安全。驾驶员们都认为自己的精力和能力没问题,长途或劳累一点驾驶不碍事;第三是散漫养成了习惯。由于我国一直没有关于禁止疲劳开车的有关规定.虽然《交通安全法》中规定了“或者过度疲  相似文献   
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