辽宁省干线公路网络通达性研究

以辽宁省干线公路网络和14个地市、21个主要县市为研究对象,以最短距离原则为基础,选取距离、时间和通达性系数来衡量城市通达性水平的高低;以行车速度为指标,得到不同速度下通达性水平的空间格局;在100km/h的行车速度下,计算一个城市在1h、2h、3h、5h内连接的城市数目,并对通达性水平的特点和空间格局进行分析。结果显示,35个城市的通达性水平呈现出＂同心圈＂结构,＂核心—外围＂模式明显。以沈阳和鞍山为核心,由核心向外围通达性水平逐步降低,且随着行车速度的提高,通达性水平呈现出明显的上升趋势。由于通达水平的提高,在未来的几年里辽宁省将逐渐形成5个交通圈,同时实现＂一个工作日,全省通达＂的目标。     

建筑废弃物的调查与预测

在过去的12年中,英国建筑研究院(BRE)一直致力于为研究建设活动产生的废料数量和类型方面提供更好的数据。这些数据的收集和汇总经过多年来的提炼已经发展成为了当前大规模并且长期作为基准的BRE现场废弃物管理工具—Smartwaste Plan。同时,由Defra资助了3年的"了解与预测建筑废弃物"项目已经发展为强大的报告程序和详细的废料基准。进一步的目标是要证明这样的基准预测,可能被作为某个地方或区域的建设活动中预测产生废弃物数量和类型的一种手段。这些工作可以处理适当的资源管理以及之下/之上与具体废料相关的容量上的差距。本文综述了这些活动、总结出来的结论以及未来/正在进行的项目的中期业绩。根据不同建筑项目种类和不同废料种类,本文计算得出了新建筑中的废料绩效指标分布。这些绩效指标已经成为了实行标准、良好和最佳实践的基准。     

生态规划实效性评价指标体系研究——以《太仓生态市建设规划》实效性评价为例

首先提出了生态城市规划实效性的内涵,包含规划目标实现程度、规划效益、公众主观感受和规划实施过程合理性等4个方面。在此基础上建立包括规划编制过程、规划实施过程和规划实施结果3个阶段,涵盖政府、企业和公众等不同主体行为和利益特征的从过程到结果,具有复合价值观的规划实效性评价指标体系。通过太仓生态市建设规划实效性评价案例研究做了进一步论证:①生态城市规划主管部门是规划实效评价的主要推动者;②从过程到结果的评价思路和评价指标具有可操作性和灵活性;③规划过程评价方法的不成熟使其受到的关注有所降低。最后提出了若干规划编制和管理建议,以促进生态规划长效管理机制的形成。     

《安全监管》三句半

又是一个新年到, 回顾二零零八年,党组领导觉悟高,一岗双责为主题,约见警示有制度,诚信机制不讲假,隐患治理攻坚年,三万吨级小煤矿,专项整治尾矿库,采石必须留阶梯,危化生产要恢复,烟花爆竹易爆炸,道路事故多频发,综合监管面上查,安全监管要高压,     

复杂环境下场平石方爆破与安全技术

场平爆破南北各有1个加油站,临近公路和高压线,对爆破振动和飞石控制严格,爆破设计和施工难度较大.介绍了该复杂环境下场平石方爆破设计和安全技术,可供类似工程参考.     

城市灾害避难系列讲座 避难所的安全评价

安全保障是规划、建设避难疏散场所以及组织、管理避难行动和避难生活的核心问题。避难疏散场所必须进行环境、规模与设施安全评价,评价指标包括市区危险度和避难疏散场所安全度。     

高标准减排收获形象与效益

2008年5月14日上午8时,安徽淮南平圩发电有限责任公司1号机组脱硫系统顺利通过168小时试运,至此,该公司总装机容量251万千瓦的四台机组全部实现烟气脱硫,脱硫效率最高达97．3％,高于国家环保标准7．3个百分点,这也标志着安徽省最大的火力发电企业提前完成“十一五”减排责任目标。四台机组烟气脱硫工程的成功建设投运,每年二氧化硫减排能力可达7万多吨,烟尘减排能力增加3000多吨。此举体现出中央企业的超前责任意识,为减少区域环境污染、改善能源城空气质量做出了重大贡献。     

论基于多元联系数的集对分析评价模型

集对分析是一种处理不确定性问题的系统分析方法,利用该方法对系统危险性进行了评价,指出了多元联系数集对分析方法在系统危险性评价中存在的不足,探讨了其应用条件,提出了与系统级别特征值相结合来判断系统危险性级别的方法,并给出了多元联系数集对分析的评价程序。实例表明,该方法科学、可行,为系统危险性评价提供了一种新的思路。     

寿王坟铜矿通风阻力测定与安全性分析

矿井通风阻力测定是通风技术管理工作的重要内容之一,掌握矿井通风系统阻力的分布情况对矿井通风日常安全管理十分重要。本文介绍了几种通风阻力的测定方法,根据寿王坟铜矿的实际情况选用基点法对其进行了通风阻力测定,计算通风阻力测定数据并运用最小二乘法进行平差处理,使校正后的结果满足克希荷夫第一、第二平衡定律,为今后进行通风系统改造,提供了有参考价值的基础数据资料。最后依据测定结果对寿王坟铜矿通风系统安全性进行了分析。     

燃料乙醇行业环境污染控制评价指标体系的构建

在分析我国燃料乙醇行业基本信息的基础上,根据其原料特性、生产规模、生产技术、污染控制措施、环境管理等方面的特点,筛选出合适的指标,构建多层次燃料乙醇行业环境污染控制评价指标体系。运用层次分析法确定指标权重分值,建立燃料乙醇行业环境污染控制评价模型,并选取国内燃料乙醇典型企业进行调研,结合行业现状对该指标体系做出合理性和可行性分析。