分布式广播报警通知控制软件的设计与实现

首先介绍了公共报警通知系统的背景知识和重要意义.以发达国家和我国建设的一些公共报警通知系统为例,对公共报警通知系统的发展现状进行概述,并分析了现有技术方案的一些不足之处.在介绍了分址调频广播技术的基础上,对分布式广播报警通知控制软件的设计与实现进行了详细说明.该软件通过互斥量的方法解决了硬件资源和广播资源的访问冲突问题;通过超时重发指令的方式解决了网络通信中可能存在的指令数据包丢失问题;通过设置超时时间,自动识别发生网络故障或者设备故障的发射塔;在无需人工干预的情况下,自动重新控制恢复正常功能的发射塔.该软件实现了多个客户端对多个广播报警发射基站的高效、正确、和分布式控制,极大的发挥了基于分布式分址调频广播技术的公共报警通知系统的优点.该软件系统与配套的分布式分址调频广播硬件系统一起,形成了一种覆盖范围广、环境适应性强、分区报警控制灵活的公共报警通知系统,技术路线成熟,推广前景广阔.     

基于模糊层次分析的门座起重机回转机构状态综合评价

针对门座起重机回转机构故障发生的特点,基于模糊层次分析法原理,建立了门座起重机回转机构状态综合评价模型。引入三角模糊数描述专家的判断信息,建立模糊互补判断矩阵,采用基于可能度的重要度排序确定各评价指标的权重值,以此判断各评价指标对整个机构的影响程度。邀请专家对列出的各评价指标的综合性能予以评价,根据得到的指标评价矩阵和权重矩阵,求出整个回转机构的模糊综合评价矩阵。根据最大隶属度原则,确定机构的工作状态和综合性能的得分情况。     

货运网络风险决策的变分不等式模型及算法

以往的货运网络均衡研究注重参与者之间的利润均衡,缺少对运输安全风险因子规律的分析.针对这一问题,考虑运输安全风险成本,对托运人、承运人和运输管理者3个参与者的运营收益进行分析,提出了道路货运网络均衡的变分不等式模型,通过变步长投影算法完成优化模型的求解和验证.最后,通过使用模拟数据集揭示道路货运安全风险发生的主要规律.结果表明,该方法能有效找到运输网络利润与安全风险的均衡点.     

遵义东南部地区农业土壤重金属污染预警模型

于2003-2008年对遵义东南部地区耕作区的土壤重金属含量进行检测,选取Cd、Pb、Cr、Hg、As 5种重金属,将改进型层次分析法和时间序列法相结合建立农业土壤重金属污染趋势预警模型和恶化速度预警模型,采用二次指数平滑法预测未来农业土壤重金属综合污染指数及恶化速度.结果表明,如无人为保护措施,自2008年起再过37 a该地区土壤重金属含量将达轻度污染.校验结果表明预测值与实测值较为符合,平均相对误差小于6%.该模型适用于未受过人为大量污染的、重金属含量变化较为稳定的农业地区.     

基于区间数层次分析法的机场应急能力评价模型

为了发现机场应急管理中存在的问题,提高机场应急管理水平,对机场应急管理问题进行分析,建立机场应急能力评价幂指数模型。通过研究机场应急管理过程,对应急管理全周期进行任务分解,并运用人-机-环境系统理论,建立机场应急能力递阶结构模型。针对专家群给出的判断矩阵元素实际落在一个区间里,使用一种改进的区间数层次分析法对各个能力的权重进行计算。对南方某机场进行实例分析,结果表明:模型能够对机场应急救援能力作出综合评价,同时还可以找出机场应急管理中的薄弱环节。     

链条炉用煤质量分析与节能减排措施

链条炉运行时燃烧方面存在的问题比较多,提高燃煤的燃烧特性达到改进燃烧水平。对煤样,通过元素分析、工业分析等手段,归纳了链条炉燃煤在可燃元素含碳量的差别很大、挥发分的不同,灰分和发热量关系以及燃煤颗粒度的要求。提出在采购燃煤时除了对煤的发热量、灰分、挥发分需要重视外,还要关注煤的颗粒度组成。优先使用经过洗选等加工后燃煤,可提高链条炉热效率、降低消耗、减轻环境污染。     

厨余垃圾干发酵工程调试和运行阶段产生的沼渣特性研究

针对厨余垃圾干发酵工程案例的调试与正式运行阶段产生的沼渣进行取样,测定其物理组成、总固体物（TS）、挥发性固体（VS）、碳氮比、生物稳定性、植物毒性与氯离子含量,发现因调试阶段大量接种市政污泥且调试阶段干发酵时间较长,导致其各项数值如含水率、VS、碳氮比、四日呼吸指数（AT4）、氯离子浓度等均低于正式运行阶段,后续的资源化利用中应有针对性工艺,差异化处理2类沼渣。该研究结果可为我国沼渣资源化利用提供数据支撑。     

社区安全发展评估体系研究

为保障城市高质量发展,开展社区安全管理规范化建设。通过系统分析梳理城市社区当前面临的安全风险和需要采取的应对措施,并结合安全监管工作重点任务,从组织保障、风险防控、监测预警、应急管理、安全文化、持续改进6个方面围绕19个评估要素提出社区安全发展评估体系,并说明要素评定条件,通过层次分析法明确权重系数,建立等级评判模型和评判标准。在此基础上以江苏省无锡市梁溪区某社区为例开展社区安全发展评估实例分析。结果表明：该评估体系可用于指导社区安全发展实际工作,能够较为准备、客观地反映出社区的安全发展实际情况,通过评估结果发现社区安全发展的不足之处,可有针对性地提升改进。     

基于可拓优度的公务机飞行安全风险评价

为深入研究公务机运行的安全状态,提高公务航空安全管理水平,针对公务机的运行现状及特点,分析了影响公务机飞行安全的风险因素;围绕公务机的飞行管理、飞行保障、飞行环境和安全管理四个方面构建公务机飞行安全风险评价指标体系,利用模糊层次分析法确定指标权重;综合考虑公务机运行环境的复杂性及飞行风险的动态性,构建了公务机飞行安全风险可拓优度评价模型,并运用该模型通过实例对公务机飞行安全风险进行综合评价,结果显示公务机飞行保障和安全管理的风险特征值分别为2.238 4和2.261 8,均高于综合风险值1.869 9,需对其进行改进。该评价结果可以反映公务机飞行安全风险水平,发现影响公务机飞行安全的风险点,为管理部门制定针对性的措施提供一定的参考。     

眉山港生态适宜性评价

本文以眉山港为对象,从自然环境、建设基础和社会经济等三方面全面考虑,建立了眉山港生态适宜性评价指标体系,并采用层次分析法(AHP)、德尔菲法、模糊综合评判原理对眉山港三个港区的生态适宜性进行综合评价。结果表明,彭山港区、东坡港区、青神港区的生态适宜性得分分别为3.6014、3.7818和3.6303,三个港区均具有良好的生态适宜性。