全文获取类型
收费全文 | 872篇 |
免费 | 88篇 |
国内免费 | 56篇 |
专业分类
安全科学 | 328篇 |
废物处理 | 13篇 |
环保管理 | 58篇 |
综合类 | 369篇 |
基础理论 | 48篇 |
污染及防治 | 21篇 |
评价与监测 | 98篇 |
社会与环境 | 11篇 |
灾害及防治 | 70篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1016条查询结果,搜索用时 203 毫秒
81.
82.
83.
为了计算综放工作面沿空留巷支护阻力,以结构力学理论为基础,分析综放工作面沿空留巷支护阻力计算模型,建立沿空留巷围岩和支护体的结构力学模型,应用超静定结构和静定结构分析支护体与沿空留巷围岩相互作用机制,推导出巷旁支护阻力的计算公式.结果表明,进行沿空留巷支护阻力力学分析时,要考虑顶板极限断裂前和断裂后两种状态下的受力情况,支护阻力与岩层厚度、容重、煤体极限平衡区宽度、跨距、支护体宽度和巷道宽度等因素密切相关.工业性试验表明,该技术的应用是成功而有效的.因此,综放巷内沿空留巷围岩结构力学模型和支护阻力计算公式是合理的,可在类似条件的综放工作面中应用. 相似文献
84.
选取高切坡的黏聚力、内摩擦角、高切坡类型、地形坡度、边坡高度作为评价指标,结合理想点法的基本原理,建立高切坡安全评价模型。针对指标权重评价中存在主观影响因素过多、评价指标权值不确定等问题,运用组合赋权法来确定其权重系数,并对实际工程的高切坡进行安全评价。结果表明,所选高切坡的评价结果与实际评价结果基本一致,证明该方法用于高切坡的安全评价合理、有效。 相似文献
85.
为了预防外浮顶罐密封圈雷击火灾,提出在密封圈内充入氮气的保护方法.将安全含氧量作为充氮的惰化目标,对外浮顶罐充氮管网进行设计,并通过试验来验证充氮管网的有效性.试验得到了充氮流量、进出气孔数量及管径与有效充氮时间的关系.若以142 m3/h的流量对容量为10×104 m3的外浮顶罐密封圈内充氮,则46.5 min内可以达到充氮惰化目标.雷电预警时间为60 ~ 90 min的条件下,充氮时间小于预警时间,表明所设计的管网是有效的. 相似文献
86.
沿海城市多灾种耦合危险性评估的初步研究——以福建泉州为例 总被引:1,自引:0,他引:1
如何处理区域内多灾种之间的相互作用关系是当前多灾种综合风险评估研究的热点和难点之一。在梳理沿海城市多灾种之间相互作用关系的基础上,提出一种基于触发关系的多灾种耦合危险性评估方法。首先选取多指标建立单灾种分级方案,计算单灾种初始危险性指数;然后构建基于触发关系的多灾种耦合规则,结合GIS技术进行空间耦合,计算耦合后的危险性指数;最后对耦合后的多灾种危险性的综合进行了探讨。以福建省泉州市为例进行了案例研究,结果表明:该方法在多灾种耦合危险性评估中具有可行性,为后续多脆弱性和多灾种综合风险的研究提供支持,为决策者进行科学风险管理提供依据。 相似文献
87.
88.
89.
90.