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121.
校准质量块是动态力传感器校准中的关键部件,其加速度分布的均匀性直接影响动态力传感器的校准准确度,采用有限元分析方法结合实验对比方法,研究了质量块形状尺寸、密度、弹性模量及比模量等参数对质量块加速度分布均匀性的影响,给出了各因素的影响特性。实验结果表明,使用重质合金质量块可提高动态力传感器的校准准确度。  相似文献   
122.
目的研究湿热环境对CCF300复合材料层合板载荷放大系数的影响。方法以铺层方式为[45°/0°/-45°/90°/0°2/45°/0°-45°/0°]2s的CCF300/5228A复合材料层合板为研究对象,对其进行恒定环境与常幅疲劳载荷的非共同作用实验,采用改进的联合威布尔分布分析复合材料的疲劳寿命分散性,并运用MATLAB软件编写程序,分别计算得到其部件的载荷放大系数。结果在研究范围内,随着试验环境中温湿度的增加,复合材料的形状参数单调递减,而载荷放大系数单调递增。结论载荷放大效果并不明显,不能很好地加速该复合材料层合板的疲劳寿命试验,说明湿热环境导致复合材料力学性能下降,但反映到载荷放大系数的影响不大。  相似文献   
123.
典型结构振动-加速度综合环境试验研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
目的研究多种典型结构在振动-加速度综合环境下的响应规律,证明开展振动-加速度综合环境试验的必要性。方法采用试验研究的方法,对比单一振动环境和振动-加速度综合环境下典型结构响应特征的差异。结果试验结果表明,振动-加速度综合环境下结构表现出的响应特征可能会与单一振动环境下的完全不同。结论振动-加速度综合环境更加接近产品的真实使用环境,综合环境试验能够发现单一环境无法暴露的问题,在产品研制中的作用无可替代。  相似文献   
124.
边坡振动台模型实验动位移的加速度时程积分探讨   总被引:5,自引:0,他引:5  
受数据采集条件限制,振动台模型实验的速度和动位移时程一般由实测加速度时程信号进行积分得到。通过理论分析和实验实测数据计算,认为动位移的频域积分法误差来源是低频截止频率的选取,特别当低频频率接近零时,传统二阶频域积分可产生较大的动位移低频振荡和峰值误差。提出利用时域与频域混合的方法,即频域-时域混合积分法,来克服积分过程带来的误差,其在对加速度两次积分中,分别进行一次频域积分和一次时域积分。地震模拟振动实验的台面实测加速度数据积分与台面动位移计实测数据的对比表明,较之传统的二阶频域积分,采用频域-时域混合积分时误差可明显减小。  相似文献   
125.
电除尘器阳极板振打加速度分布规律与仿真设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用有限元分析软件LS-DYNA对影响电除尘器阳极板振打效果的锤头质量、锤臂长、悬挂方式及极板厚度等因素进行了数值仿真,分析了各因素对阳极板振打加速度分布的影响;利用分析结果对振打装置的结构进行了改进设计,结果表明可以较好地满足工业除尘的要求。本研究提出的电除尘器阳极板振打仿真方法为电除尘器振打装置的参数设计提供了一条新的途径。  相似文献   
126.
董振华 《环境技术》2009,27(2):46-48
为了满足消防电子产品提出的正弦振动扫频试验条件,提出了一套在机械振动台上实现定加速度控制方法。通过实际测试及计量,证明该方法定振精度较高,稳定性及可靠性较好。  相似文献   
127.
振动试验中加速度传感器的选择   总被引:2,自引:0,他引:2  
参与振动试验中振动量值的获得,最直接也是主要的单元之一是加速度传感器。本文将重点对压电式加速度传感器的工作原理及影响其选型的主要因素进行探讨.  相似文献   
128.
在职业卫生领域中,振动加速度有效值是最常用的测量值,振动加速度级的运用方便了运算和表述。给出频率计权和时间加权的计算公式和方法、加速度与加速度级间的换算。测量中强调了传感器定位和紧固方法会影响测量结果。  相似文献   
129.
基于剑桥大学工程系所完成的含隧道密实砂场地动力离心模型试验基础数据,利用模型内部设置微型加速度传感器,由弱至强逐级加载四组伪谐波作为基底输入,模拟并获取了在80 g重力场环境下隧道列及自由场列在不同深度处的动力反应和加速度记录,通过对比隧道列及自由场列相关地震动参数的差异,表明由于隧道的存在,峰值加速度放大系数从基底到地表都呈现出先衰减后放大的趋势,自由场列地表处的峰值加速度放大系数处于1.042~1.072之间,而隧道列地表处放大系数处于1.009~1.024之间;加速度反应谱峰值方面,地震波输入越强烈,其峰值相对应周期朝着短周期方向移动;对比两列地震动加速度反应谱峰值随深度变化曲线,发现自由场列从基底到地表呈现逐渐增大的趋势,而隧道列呈现先减小后增大的趋势。  相似文献   
130.
系统分析游乐设施当前的测试水平,指出游乐设施运行状态测试是当前迫切需要解决的问题,并确定了加速度测试、速度测试、应力应变测试作为游乐设施运行状态测试系统的核心。结合游乐设施运行的特点,分别对以上3种核心测试技术从理论分析、设备选择、测试方法上进行了深入的研究。测试案例表明:基于以上技术测试的游乐设施运行状态测试系统是可行的,并为游乐设施检测提供了有力的技术支持。  相似文献   
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