“蔚蓝一号”垃圾回收船落户深圳

本刊从中国海事局获悉,一艘多功能登陆艇型海上漂浮物垃圾回收船“蔚蓝一号”于2 0 0 4年3月11日落户深圳。该船由芬兰一家专业公司建造,耗资2 5 0万人民币。船长10m ,宽3m ,最大吃水1 0 2m ,最大载重量2 3t ,最高时速2 8kn。可用于回收距岸5nmile水域的水面垃圾,诸如漂浮的塑料制品、金属制品、植物等轻质物品;发生溢油时,亦可用来回收块状沥青、重油、高粘度稠油和吸附材料等。船体为全铝质焊接结构,防滑甲板,配备2台柴油主机,设计和建造符合IACS(国际船级社联合会)成员船级社的规范,具有良好的操作性和机动性能,可就地旋转;具有3个密…     

偕胺肟乙烷基硅材料对铀(Ⅵ)的吸附机理研究

以聚环氧乙烷-聚环氧丙烷-聚环氧乙烷三嵌段共聚物(P123)为模板剂,1,2-二(三乙氧基硅基)乙烷(BTSE)和正硅酸乙酯(TEOS)为混合硅源前驱物,(3-氰丙基)三乙氧基硅烷(NPTS)为硅烷偶联剂,经过胺肟化制备出了一种新型铀吸附剂-偕胺肟基乙烷桥键介孔二氧化硅(AO-PMOs)。分析吸附过程的等温吸附规律和反应动力学规律,并用傅里叶红外光谱仪(FT-IR)、扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)分析吸附机理。结果表明:AO-PMOs对铀的吸附动力学较好地符合准二级动力学模型,表明该吸附过程以化学吸附为主;吸附等温线符合Langmuir模型,表明AO-PMOs对铀的吸附以单分子层吸附为主。傅里叶红外光谱图、扫描电镜图和能谱图表明:AO-PMOs表面有物质被吸附且证明该物质即为溶液中的铀;吸附铀后的偕胺肟基团发生变化,表明吸附铀主要是偕胺肟基团的作用。     

公路桥面伸缩装置及其对桥梁静动力性能影响综述∗

桥梁伸缩装置(以下简称伸缩缝)使用环境恶劣、受荷形式复杂,易出现多种病害。伸缩缝病害会造成桥梁耐久性降低,车致桥梁动力响应加重等不利现象。因此,伸缩缝病害机理及其处置方法和考虑伸缩缝参数影响的车-桥耦合动力响应规律研究受到了广泛关注。本文综述了桥梁伸缩缝力学性能,常见病害及其影响,病害机理及其处置方法等的发展现状;重点讨论了考虑伸缩缝参数及其变化影响的桥梁动力响应的研究进展及存在的问题;展望了未来桥梁伸缩缝研究中有待解决的关键问题。     

高峰矿提升机用钢丝绳无损检测方法的研究

介绍了利用漏磁场原理检测钢丝绳断丝 ,磁桥回路测量钢丝绳磨损信号 ,并实现在一个传感器中对上述多种缺陷的综合检测。在信号处理方面 ,结合不同信号特征 ,设计了相应的电路和处理软件 ,实现了缺陷的定量检测     

基于双层规划的废旧家电回收站选址方法

为提高废旧家电回收企业管理绩效,提出一种基于双层规划的废旧家电回收站选址方法.考虑到回收企业和家电用户对回收站选址的不同要求,建立了以企业总费用最小化和回收量最大化为上层目标、以用户综合运送满意度最大化为下层目标的双层规划模型.利用该模型可以确定回收站的开设数量、位置及其服务用户,更加有利于废旧家电的回收管理.为便于模型应用,给出了上层模型的功效系数算法,阐述了所建模型的总体求解思路.最后,通过算例验证了模型和算法的有效性.     

建筑节能新概念:“被动房”建筑 分述被动式房屋节能技术体系

<正>我们传统房屋的墙体主要由红砖构成,红砖具有较好的导热性能,甚至到了深夜,砖墙还不断向屋内散发白天储存的热量,以致夏天屋内非常闷热。冬天,屋内的热气又不断地向外流失,如果不生火,就像住冰窖一样。被动式房屋利用新型材料,彻底改变这一种热桥效应,阻断了屋内和屋外的热传导,实现了屋内的高度保温。这样的墙体有一个缺点,就是墙厚,比传统的房屋墙体厚200mm以上。     

关于两桥地区建设为生态新城区的建议

在刚刚结束的雨花台区第十一次党代会上,区委提出未来五年,全区建设发展重点之一就是"推进‘两桥’地区城市更新改造,着力打造高品质的产城融合新区"。目前,两桥地区更新改造作为全区重点建设任务,已经拉开建设框架。龙翔大道、机场二通道、马家店安置房全面开工,拆迁和融资工作也在有序推进。而如何把两桥地区建设成为生态新城区,值得我们作一些探索。     

大港油田千米桥潜山奥陶系凝析气藏成藏地球化学研究

千米桥潜山构造位于黄骅坳陷北大港构造带。位于该构造的板深 7井在奥陶系地层试油 ,获日产凝析油 143 .36吨 ,日产气 2 75 30 9m3。这一重大发现标志着大港油田古潜山的勘探获得重大突破。千米桥潜山凝析油气主要来自板桥凹陷Es33 段偏腐殖型烃源岩 ,油气在沙一段沉积时期进入潜山 ,明化镇组沉积时期是油气大量运聚、成藏时期。千米桥潜山属于气侵型凝析气藏 ,并具多期成藏的特点。板深 4井油气藏受到扩散作用的影响。气侵是造成凝析油高含蜡的主要原因。     

双动力场桥超级电池转场系统的研发

集装箱码头进行场桥油改电工程后,场桥的作业需要双动力源完成,箱区内作业用市电,箱区间转场用柴油发电机组供电。为了真正实现零排放和提高场桥转场灵活性,很多公司开展了动力转场装置的开发,取得了很好的效果。本文介绍了一种拆除原场桥的柴油发电机组,使用超级电池的转场系统的研发过程及应用情况。