创新平台与产学研联合培养研究生创新能力探索

针对市场对人才的需求,以培养研究生创新能力为核心,提出的高校创新平台与产学研联合培养研究生创新能力系统模型,整合了高校创新平台和产学研的优势,强化以项目和市场为驱动,将研究生的培养过程融入到联合创新平台,完成研究生创新能力培养的全过程,从而进一步实现面向市场需求的研究生创新能力培养途径。     

东胜区三台基水库水质细菌的鉴定

为了初步探索环境微生物的快速测定法,提升应对微生物污染突发事件的能力,本文运用美国BD公司的细菌鉴定系统对东胜区三台基水库水质细菌进行了鉴定。结果共鉴定出6种细菌,其可信度分别为95.7、99.1、94.3、98.7、98.5、和99.2。结果表明该系统快速、准确、可靠,可以作为环境微生物分类鉴定和微生物污染突发事件应急监测的依据。     

提高环保工作水平 实现企业可持续发展战略 辽宁能港发电有限公司

正辽宁能港发电有限公司位于抚顺市东郊,南临沈吉铁路,西接黑大公路,东邻大伙房水库,交通顺畅,水源充足,并处在辽宁电网负荷中心。公司前身是辽宁发电厂B厂,是国家"七五"重点工程之一,也是较早采用地方集资办电模式兴建的大型火电厂。电厂工程于1988年6月1日破土动工,至1991年2月11日两台200MW国产燃煤气轮机组全部建成投产。年最大发电量可达35亿千瓦时。建厂十年     

广州石化:“超洁净排放”引领绿色低碳潮流

正今年7、8月,广州石化两台CFB锅炉和一台煤粉炉通过技术改造,燃煤锅炉烟气排放达到燃气(超洁净排放)标准。近年来,大气污染物排放标准轮番收紧,既给地方政府提出了更高的管理要求,也让企业感受到了前所未有的压力。今年2月,广州市《燃煤电厂"超洁净排放"改造工作方案》出台,作为改造对象之一,广州石化高度重视,领导班子成员亲自挂帅,成立了超洁净排放领导小组和工作小组,积极响应政府要求,率先开展燃煤锅炉"超洁净排放"的各项工作。     

坏消息

专家表示台风和天文大潮相叠加剧今年我国沿海台风灾害 10月15日,从国家海洋局获悉,与往年同期相比,今年造访我国的台风数量多、强度大,再加上台风登陆与天文大潮相叠,给我国沿海地区造成严重风暴潮、海浪灾害。对于今年台风频繁的原因,国家海洋环境预报中心副主任于福江表示,台风形成主要是受气候变暖、海温升高等客观环境的影响。7月到9月是台风密集生成时期,     

基于GIS的风暴潮减灾辅助决策信息系统

风暴潮是指在大气强迫力作用下局部海面的异常升降现象，是影响我国沿海地区最严重的海洋灾害，风暴潮给我国造成的损失平均每年达上百亿元，风暴潮科技减灾已成为一个重要的研究方向。提供了基于Oracle和GIS技术的风暴潮减灾信息化、网络化实现框架，阐述了风暴潮减灾数据库设计、风暴潮数值预报模型集成、基于GIS的减灾辅助决策分析、基于3s技术的灾害监测和调查以及基于GIS的灾损评估等5个方面内容。     

汕头沿海热带气旋特征分析

通过分析1950～2009年汕头沿岸的热带气旋和1953～2009年汕头风暴潮增水资料,确定汕头地区的增水影响区,并对进入影响区的热带气旋频度、源地、路径、登陆点等要素进行了统计分析,重点分析了影响汕头增水的热带气旋的空间、时间分布特征。结果表明防御风暴潮灾害重点在7～9月,尤其是7月;热带气旋进入影响区以后的路径和登陆地点的不同引发汕头风暴潮增水强度不同,东南-西北行的路径引发增水次数最多,强度最强,西登型和正面登陆型热带气旋较其他登陆类型容易引发较强增水等。所得出的结论,对风暴潮预报具有指导意义,利于开展海洋防灾减灾工作。     

湛江湾水体滞留时间及影响因子分析

基于TELEMAC数值模型系统,该文将可溶性污染物作为示踪剂加入到二维水动力模型中,引入水体滞留时间的概念,并计算了湛江湾水体滞留时间,主要结论如下:(1)洪、枯季湛江湾水体滞留时间分别为4.9 d和10.5 d。枯季,上游河流的径流量较小,不足以对湾内的水体起到明显的净化冲刷作用,水体滞留时间较长;(2)枯季大、小潮期间湛江湾水体滞留时间分别为8.9 d和9.5 d。大潮时期的潮汐动力作用比小潮时期的潮汐动力作用强,大潮时期的研究区域水体滞留时间较短,污染物能够在更短的时间内流通稀释;(3)枯季湛江湾内湾(特呈岛以北)、湛江湾(特呈岛以南)水体滞留时间分别为13.0 d和12.0 d。湛江湾外围由众多岛屿组成,它们成了天然的保护屏障,阻碍了水体的交流与进出。而内湾位于特呈岛北面,位置靠近内陆,海湾形态更为封闭,海水流动速度慢,污染物稀释能力弱,水体滞留时间长;(4)风暴潮、静风场情况下湛江湾水体滞留时间分别为10.6 d和12.0 d。风暴潮使整个研究区域的海水流动加快,整体减小了研究区域的水体平均滞留时间;(5)建堤前、后Ⅴ区(东海大堤西侧)水体滞留时间分别为9.5 d和11.5 ...     

高量级随机振动试验用滑台动态特性分析

针对高量级随机振动试验,提出一种新的工装形式,即水平滑台工装.针对新提出的水平滑台工装与小滑板两种不同类型滑台分别进行随机振动试验仿真和输出加速度估算,水平滑台工装通用性强,产品质量15 kg以内控制效果较好,减轻附加质量,可大幅提高振动量级.水平滑台工装的设计及特性对比分析,为今后水平方向高量级随机振动试验提供参考方...     

船舶操控台控制界面人机工程设计标准研究

为了探讨船舶操控台控制界面人机工程设计标准制定的必要性和标准化建议,采用文献分类、汇总和分析的方法,对国内外控制界面人机工程设计标准的现状及船舶操控台控制界面人机工程设计标准化对象进行深入分析.当前针对控制界面的通用标准在应用于船舶操控台时,需要进行具体化和进一步细化,船舶控制界面应进行功能分组,控制界面上各装置应与操...